Logo
Nederlandse verkeersborden en verkeersbordbetekenissen

Het J36 bord 'Sleet of Sneeuw' waarschuwt voor gladde omstandigheden en mogelijke ijzel op Nederlandse wegen.

J36 - Sleet of Sneeuw betekenis van het Nederlandse verkeersbord

Dit J36 waarschuwingsbord geeft aan dat het wegdek glad kan zijn door vastgevroren sneeuw, natte sneeuw of ijzel. In Nederland betekent het tegenkomen van dit bord dat u aanzienlijk verminderde tractie moet verwachten, wat invloed heeft op uw remwegen en bochtenwerk. Rijd met uiterste voorzichtigheid, overweeg winterbanden en geef uzelf extra tijd en ruimte voor al uw manoeuvres.

Over het verkeersbord J36 - Sleet of Sneeuw

Leer de belangrijkste details van het bord J36 - Sleet of Sneeuw, waaronder de functie, wat het bestuurders aangeeft en hoe het wordt toegepast in echte verkeerssituaties in Nederland. Gebruik dit overzicht om het bord goed te begrijpen en zeker te herkennen tijdens het Nederlandse theorie-examen.

Definitie van J36

Dit waarschuwingsbord geeft een weggedeelte aan waar natte sneeuw, sneeuw of plaatselijke ijzel het wegdek extreem glad kan maken. De tractie is verminderd, vooral wanneer de temperaturen rond het vriespunt schommelen, waardoor vastgevroren sneeuw of onzichtbare ijs ontstaat. Het wordt vaak geplaatst op bruggen, beschaduwde gedeelten en blootgestelde landweggetjes. Bestuurders worden eraan herinnerd om geschikte winterbanden te gebruiken en snelheid, stuurgedrag en remgedrag aan te passen aan de beschikbare grip.

Betekenis van J36

Dit bord waarschuwt voor winterse weersomstandigheden zoals natte sneeuw, vastgevroren sneeuw of plaatselijke ijzel op het wegdek. Bestuurders moeten rekening houden met zeer slechte grip, veel langere remwegen en mogelijk verborgen markeringen of obstakels. Ze moeten hun snelheid, afstand en stuurgedrag aanpassen zodat elke actie soepel, gecontroleerd en aangepast aan de winterse omstandigheden blijft.

Toegestane handelingen voor J36

Snelheid geleidelijk verminderen voor bochten, kruispunten en bebouwde gebiedenEen hogere versnelling gebruiken waar nodig om wielspin op gladde oppervlakken te beperkenGeschikte winter- of all-seasonbanden monteren en gebruiken wanneer de omstandigheden dit vereisenVolgafstand aanzienlijk vergroten om rekening te houden met veel langere remwegenAlle stuur-, rem- en acceleratie-input zacht en geleidelijk maken

Verboden handelingen voor J36

Snel accelereren op een glad oppervlakPlotseling of hard remmen bij lage gripAndere voertuigen volgen op normale droge weg-afstandenSnelle bochten of abrupte rijstrookwisselingen maken op vastgevroren sneeuw of ijs

Veelgestelde vragen over het bord J36 - Sleet of Sneeuw

Krijg duidelijke en praktische antwoorden op de meest voorkomende vragen over het bord J36 - Sleet of Sneeuw. Leer hoe het bord werkt, welke regels het aangeeft en hoe het invloed heeft op verkeerssituaties. Deze FAQ versterkt je begrip en ondersteunt goede beslissingen voor het Nederlandse theorie-examen in Nederland.

Wat betekent het J36 'Sleet of Sneeuw' bord in Nederland?

Het J36 verkeersbord is een waarschuwingsbord dat aangeeft dat de weg glad kan zijn door vastgevroren sneeuw, natte sneeuw of ijzel. Het waarschuwt bestuurders voor mogelijke gevaren zoals verminderde grip en verborgen wegmarkeringen, die veel voorkomen tijdens winterse omstandigheden.

Wat moet ik doen als ik het J36 'Sleet of Sneeuw' bord zie?

Wanneer u het J36 bord ziet, moet u onmiddellijk uw snelheid verminderen en met uiterste voorzichtigheid rijden. Wees voorbereid op langere remwegen en vermijd abrupte inputs op het gaspedaal, de remmen of het stuur. Bij ernstige omstandigheden, overweeg winterbanden te gebruiken.

Zijn er specifieke gebieden waar ijzel of sneeuw waarschijnlijker is, zelfs met het J36 bord?

Ja, zwarte ijs kan bijzonder moeilijk te zien zijn, vooral op bruggen, in schaduwrijke gebieden en in tunnels waar de temperatuur snel kan dalen. Wees altijd extra alert op deze locaties, zelfs als de weg er helder uitziet.

Wat zijn veelvoorkomende fouten met betrekking tot het J36 bord in het theorie-examen?

Een veelvoorkomende fout is het onderschatten van de impact van gladde omstandigheden. Studenten vergeten misschien de remwegen aanzienlijk te vergroten of proberen scherp te sturen. Onthoud dat zachte controle-inputs essentieel zijn, en plan altijd extra tijd en ruimte in.

Betekent het J36 bord dat ik moet stoppen met rijden?

Nee, het J36 bord betekent niet dat u moet stoppen met rijden. Het is een waarschuwing om u te informeren over mogelijke gladde omstandigheden, zodat u uw rijgedrag kunt aanpassen door langzamer te rijden en voorzichtiger te zijn.

Afbeelding van het bord J36 - Sleet of Sneeuw

Een duidelijke referentieafbeelding van het verkeersbord J36 - Sleet of Sneeuw dat in Nederland wordt gebruikt.

J36 - Sleet of Sneeuw verkeersbord

Andere benamingen voor J36 - Sleet of Sneeuw

Het verkeersbord J36 - Sleet of Sneeuw kan ook bekend staan onder andere namen of termen.

Risico op sneeuw/ijsWintergevaar

Waarschuwingsborden (J) verkeersbordcategorie

Het bord J36 - Sleet of Sneeuw behoort tot de categorie Waarschuwingsborden (J), een groep borden met vergelijkbare functies en regels.

Verdiep je in Nederlandse verkeersbordenkennis

J28 Vee Nederlandse verkeerstekenJ31 Zijwind Nederlandse verkeerstekenJ34 Ongeval Nederlandse verkeerstekenJ38 Drempel Nederlandse verkeerstekenCursus Nederlandse Rijexamen Theorie BJ21 Kinderen Nederlandse verkeerstekenJ15 Brug open Nederlandse verkeerstekenJ23 Voetgangers Nederlandse verkeerstekenJ1 Slecht Wegdek Nederlandse verkeerstekenJ14 Tramkruising Nederlandse verkeerstekenJ29 Tegenliggers Nederlandse verkeerstekenJ9 Rotonde Vooruit Nederlandse verkeerstekenJ3 Bocht naar links Nederlandse verkeerstekenJ2 Boai naar Rechts Nederlandse verkeerstekenJ25 Losse steentjes Nederlandse verkeerstekenJ32 Verkeerslichten Nederlandse verkeerstekenJ36 Sleet of Sneeuw Nederlandse verkeerstekenJ39 Intrekbare Paal Nederlandse verkeerstekenVoorrangsborden (B) Nederlandse tekencategorieSnelheidsborden (A) Nederlandse tekencategorieJ16 Wegwerkzaamheden Nederlandse verkeerstekenJ6 Stijgende Helling Nederlandse verkeerstekenInformatieborden (L) Nederlandse tekencategorieJ12 Enkele Andreaskruis Nederlandse verkeerstekenJ20 Gevaar voor Slippen Nederlandse verkeerstekenJ26 Kade of Rivieroever Nederlandse verkeerstekenJ7 Gevaarlijke Afdaling Nederlandse verkeerstekenJ8 Gevaarlijk Kruispunt Nederlandse verkeerstekenBebouwde kom-borden (H) Nederlandse tekencategorieWaarschuwingsborden (J) Nederlandse tekencategorieJ33 Mogelijke filestaart Nederlandse verkeerstekenJ18 Wegversmalling Rechts Nederlandse verkeerstekenJ24 Fietsers en bromfietsers Nederlandse verkeerstekenParkeer- en Stilteborden (E) Nederlandse tekencategorieAanvullende onderborden (OB) Nederlandse tekencategorieJ13 Dubbele Sint-Andrieskruis Nederlandse verkeerstekenJ27 Groot wild / Wilde dieren Nederlandse verkeerstekenJ30 Laagvliegende vliegtuigen Nederlandse verkeerstekenJ10 Kruispunt met overwegbomen Nederlandse verkeerstekenJ22 Voetgangersoversteekplaats Nederlandse verkeerstekenJ5 Dubbele Bocht — Eerst Links Nederlandse verkeerstekenVerplichte richtingsborden (D) Nederlandse tekencategorieJ4 Dubbele Bocht — Eerst Rechts Nederlandse verkeerstekenRichting & Routebegeleiding (K) Nederlandse tekencategorieJ37 Algemeen Gevaar — Spoorvorming Nederlandse verkeerstekenJ17 Wegversmalling aan beide zijden Nederlandse verkeerstekenInhaal- en Rijstrookbegeleiding (F) Nederlandse tekencategorieJ11 Spoorwegovergang zonder slagbomen Nederlandse verkeerstekenJ19 Wegversmalling aan de linkerzijde Nederlandse verkeerstekenJ37 Algemeen Gevaar — Uitrit Bouwwerk Nederlandse verkeerstekenAfsluitings- en Eenrichtingsborden (C) Nederlandse tekencategorieAanwijzingen voor Gebied, Weg en Pad (G) Nederlandse tekencategorieJ35 Verminderd Zicht (Sneeuw, Regen, Mist) Nederlandse verkeerstekenJ37 Algemeen Gevaar (Aanvullende tekst geeft gevaar aan) Nederlandse verkeersteken