Deze les richt zich op het navigeren door specifieke Nederlandse verkeersinfrastructuren: tunnels, bruggen en overwegen. Voortbouwend op eerdere lessen over verkeersregels en -borden, behandelen we kritieke veiligheidsprocedures en gedragingen die vereist zijn in deze unieke omgevingen. Het begrijpen van deze regels is essentieel voor het theorie-examen categorie B en voor het waarborgen van de verkeersveiligheid.
Autorijden in Nederland betekent navigeren door diverse infrastructuur, waarvan sommige unieke uitdagingen met zich meebrengen en specifieke veiligheidsprotocollen vereisen. Tunnels, bruggen (vooral beweegbare exemplaren) en spoorwegovergangen zijn kritieke punten waar oplettendheid van de bestuurder, naleving van voorschriften en snelle besluitvorming van het grootste belang zijn. Deze constructies concentreren risico's vanwege veranderingen in zichtbaarheid, wegomlegging en de mogelijke kruising van wegverkeer met spoor- of waterverkeer.
Deze uitgebreide les leidt u door de verplichte procedures en best practices voor het veilig passeren van deze specifieke soorten infrastructuur. U leert over de juiste verlichting van voertuigen in tunnels, wat te doen bij een noodsituatie ondergronds, en de strikte regels die gelden voor voorrang bij beweegbare bruggen en spoorwegovergangen. Het begrijpen van deze regels is cruciaal voor uw veiligheid en die van alle weggebruikers.
Het ontwerp van tunnels, bruggen en spoorwegovergangen verandert de rijomgeving inherent, wat een hogere mate van bewustzijn en naleving van bestuurders eist. In tegenstelling tot open wegen, introduceren deze locaties vaak verminderde zichtbaarheid, plotselinge veranderingen in wegomstandigheden en directe interacties met andere vervoerswijzen. Nederlandse verkeersregels zijn zorgvuldig opgesteld om deze risico's te beperken door duidelijke regels te handhaven, voorspelbaar rijgedrag te garanderen en alle weggebruikers te beschermen, inclusief die in treinen of op vaarwegen.
Uw kennis uit andere delen van uw theoriecursus, zoals verkeersbordherkenning, voertuigverlichting, snelheidslimieten en noodprocedures, komt in deze les samen. Door de specifieke kenmerken van het rijden nabij of door deze constructies te beheersen, bouwt u een samenhangend veiligheidskader op dat essentieel is voor het behalen van uw Nederlandse rijbewijs categorie B.
Tunnels zijn afgesloten weggedeelten die door aarde, onder waterwegen of onder kunstmatige constructies lopen. Ze veranderen de rijomgeving drastisch doordat ze natuurlijk licht en luchtcirculatie beperken, waardoor specifiek rijgedrag nodig is om de veiligheid te handhaven. Tunnels zijn veelvoorkomende kenmerken op autosnelwegen (autosnelwegen) en hoofdwegen (autowegen) in heel Nederland.
Bij het naderen en betreden van een tunnel is een van de meest kritieke handelingen het aanpassen van de verlichting van uw voertuig. De hoofdregel is om uw dimlichten (dimlicht) in te schakelen voordat u de tunnel binnenrijdt, ongeacht of het overdag of 's nachts is. Dit zorgt voor adequate en uniforme verlichting van de weg vooruit en maakt uw voertuig zichtbaar voor andere bestuurders, als compensatie voor de plotselinge vermindering van natuurlijk licht.
Schakel altijd uw dimlichten in voordat u een tunnel binnengaat. Dit is een verplichte veiligheidseis in Nederland.
Het is cruciaal om geen grootlicht (grootlicht) te gebruiken in een tunnel. Grootlicht veroorzaakt overmatige verblinding door reflectie op de tunnelwanden, waardoor het zicht voor tegemoetkomend verkeer en voor bestuurders voor u aanzienlijk wordt verminderd, wat potentieel tot gevaarlijke situaties kan leiden. Houd een veilige volgafstand aan en wees voorbereid op veranderingen in lichtniveaus bij de tunneluitgang.
Een noodsituatie in een tunnel, zoals pech of brand, brengt verhoogde risico's met zich mee vanwege de beperkte ruimte, beperkte vluchtroutes en de kans op rookophoping. Het kennen van het juiste protocol is van vitaal belang voor uw veiligheid en die van anderen.
Verschillende veelvoorkomende fouten kunnen het risico op incidenten in tunnels vergroten:
Bruggen zijn constructies die zijn ontworpen om een weg over een obstakel te leiden, zoals een rivier, kanaal of een andere weg. Hoewel vaste bruggen meestal geen speciale rijacties vereisen buiten de standaard verkeersregels, bieden beweegbare bruggen unieke uitdagingen omdat ze tijdelijk het verkeer onderbreken om scheepvaart of treinen te laten passeren.
Bruggen kunnen breed worden gecategoriseerd als:
Beweegbare bruggen zijn doorgaans uitgerust met waarschuwingsborden, verkeerslichten en soms slagbomen om de verkeersstroom te regelen. Let op borden met de tekst "Brug nadert" of "Brug opent", die u waarschuwen dat u moet vertragen en stoppen.
Bij het naderen van een beweegbare brug is het cruciaal om goed op te letten op alle signalen en borden. Verkeerslichten, vaak rood of oranje, regelen uw nadering. Knipperende rode lichten of het zakken van slagbomen geven aan dat de brug gaat openen of al open is, en u moet stoppen.
Probeer nooit een beweegbare brug over te steken die opengaat, gedeeltelijk open is of knipperende rode lichten heeft. Dit is extreem gevaarlijk en strikt verboden.
Bestuurders moeten geduldig wachten totdat de brug volledig gesloten is, alle slagbomen volledig omhoog zijn en eventuele bijbehorende verkeerslichten groen worden. Proberen een open of gedeeltelijk open brug over te steken brengt niet alleen uw leven in gevaar, maar brengt ook de brugconstructie en eventuele passerende vaartuigen in gevaar.
Als u een beweegbare brug tegenkomt die gedeeltelijk of volledig open is, breng uw voertuig dan volledig tot stilstand bij de aangewezen stoplijn of op een veilige afstand vóór de slagbomen. Trek uw handrem aan en schakel indien nodig uw waarschuwingslichten in als uw voertuig een onverwachte obstructie vormt of als het zicht slecht is.
Spoorwegovergangen (spoorwegovergangen) zijn kruispunten waar een weg een spoorlijn op hetzelfde niveau kruist. Dit zijn inherent risicovolle locaties vanwege de kans op ernstige botsingen tussen wegvoertuigen en treinen. Strikte regels en visuele aanwijzingen zijn aanwezig om de veiligheid te waarborgen.
Bij gesignaleerde spoorwegovergangen komt u diverse waarschuwingsmiddelen tegen:
Bij het naderen van een spoorwegovergang, als knipperende rode lichten actief zijn, moet u stoppen. Geen uitzonderingen.
Het Andreaskruis (Andreaskruis) is een specifieke markering op de weg die te vinden is bij spoorwegovergangen en een aanvullende visuele aanwijzing geeft over het aantal aanwezige sporen.
Hoewel het Andreaskruis een nuttige waarschuwing is, is het slechts een voorbereidende waarschuwing. U moet zich nog steeds strikt houden aan alle actieve verkeerssignalen, knipperende lichten en slagbomen. Ga er niet van uit dat het direct veilig is om over te steken als er op een enkelspoorovergang een trein is gepasseerd. Wacht altijd tot de signalen volledig vrij zijn.
De regels voor het rijden bij tunnels, bruggen en spoorwegovergangen zijn geen suggesties; het zijn wettelijk bindende voorschriften die zijn ontworpen om ernstige ongevallen te voorkomen. Naleving kan leiden tot zware straffen, waaronder boetes, strafpunten en zelfs gevangenisstraf in gevallen van gevaarlijk rijgedrag of het veroorzaken van een ongeval.
| Regel | Verklaring | Toepasbaarheid | Wettelijke Status | Reden |
|---|---|---|---|---|
| 1. Tunnelverlichting | Dimlicht (dimlicht) moet worden gebruikt bij het betreden van een tunnel. | Alle tunnels, ongeacht daglicht. | Verplicht | Zorgt voor adequate verlichting en zichtbaarheid van het voertuig; beschermt het zicht van de bestuurder bij veranderend licht. |
| 2. Stop bij Spoorwegovergang | Stop voor knipperende rode lichten bij spoorwegovergangen. | Alle spoorwegovergangen met signalen. | Verplicht | Voorkomt botsingen met treinen, die niet snel kunnen stoppen. |
| 3. Stop bij Beweegbare Brug | Niet oversteken wanneer een beweegbare brug open of gedeeltelijk open is. | Alle beweegbare bruggen. | Verboden | Veiligheidsrisico op vallen, voertuigschade of belemmering van de brugoperatie. |
| 4. Tunnelprotocol bij Pech | Als een voertuig pech heeft in een tunnel, blijf dan in het voertuig en schakel de waarschuwingslichten (waarschuwingslichten) in. | Pech of brand in een tunnel. | Verplicht | Minimaliseert blootstelling aan rook/vuur, faciliteert redding en voorkomt paniek in een afgesloten ruimte. |
| 5. Gebruik van Waarschuwingslichten | Gebruik waarschuwingslichten alleen wanneer uw voertuig stilstaat en een gevaar vormt voor ander verkeer. | Stilstaand voertuig op elke weg, inclusief tunnels of bij overwegen. | Verplicht/Verboden | Geeft duidelijk gevaar aan; verkeerd gebruik (bijv. tijdens het rijden) kan verwarring veroorzaken. |
| 6. Geen Grootlicht | Gebruik dimlicht in tunnels en vermijd grootlicht bij spoorwegovergangen. | Alle tunnels en overwegen. | Verplicht | Voorkomt verblinding die het zicht van andere bestuurders belemmert en vermindert de zichtbaarheid door reflecties. |
Het overtreden van deze regels heeft aanzienlijke gevolgen. Het doorrijden van een spoorwegovergang wanneer de lichten knipperen of de slagbomen gesloten zijn, wordt bijvoorbeeld als extreem gevaarlijk beschouwd en kan leiden tot aanzienlijke boetes en punten op uw rijbewijs. In het tragische geval van een botsing zijn de juridische gevolgen ernstig. Evenzo kan roekeloos rijden in tunnels, zoals het gebruik van grootlicht of te hard rijden, leiden tot boetes en een verhoogd risico op ongevallen.
De algemene regels voor tunnels, bruggen en spoorwegovergangen kunnen kleine aanpassingen vereisen, afhankelijk van externe omstandigheden of voertuigspecifieke kenmerken. Aanpassingsvermogen is een kenmerk van een veilige bestuurder.
Wanneer u rijdt met een aanhanger (aanhangwagen) of caravan, is uw voertuigcombinatie langer en zwaarder, wat invloed heeft op de remweg en manoeuvreerbaarheid.
Als de verlichting van uw voertuig defect raakt nabij een tunnel of overgang, probeer dan een veilige plek te vinden om te stoppen, weg van kritieke infrastructuur. Als een verlichtingsstoring optreedt in een tunnel, gebruik dan uw waarschuwingslichten als u stilstaat en neem contact op met de hulpdiensten. Gebruik nooit waarschuwingslichten tijdens het rijden, omdat dit andere weggebruikers kan misleiden.
Het beheersen van de regels voor tunnels, bruggen en spoorwegovergangen is fundamenteel voor veilig rijden in Nederland. Door deze principes consequent toe te passen, draagt u bij aan uw eigen veiligheid en die van alle weggebruikers.
Deze geconsolideerde punten vormen een essentiële checklist voor het navigeren door deze speciale infrastructuurelementen, waarbij verlichting, signalering en noodvoorschriften worden geïntegreerd tot een samenhangende en veiligheidsgerichte rijstrategie voor het Nederlandse wegennet.
Overzicht van de lesinhoud
Bekijk alle onderdelen en lessen in deze rijtheoriecursus.
Ontdek zoekonderwerpen waar leerlingen vaak naar zoeken wanneer ze Tunnels, bruggen en overwegen bestuderen. Deze onderwerpen weerspiegelen veelvoorkomende vragen over verkeersregels, verkeerssituaties, veiligheidsrichtlijnen en theoriebereiding op lesniveau voor leerlingen in Nederland.
Bekijk aanvullende rijtheorielessen over verwante verkeersregels, verkeersborden en veelvoorkomende verkeerssituaties. Krijg beter inzicht in hoe verschillende regels samenkomen in alledaagse verkeerssituaties.
Leer de essentiële Nederlandse rijexamen theorieregels voor het navigeren door tunnels, beweegbare bruggen en spoorwegovergangen. Begrijp verplichte verlichting, stopregels en noodprotocollen voor veiliger weggebruik.
Deze les voorziet je van de kennis om veilig door speciale verkeerssituaties te navigeren. Het behandelt de regels voor het rijden door tunnels, inclusief verplichte verlichting, en de absolute voorrang van treinen bij overwegen, aangegeven door waarschuwingslichten en slagbomen. Je leert ook tijdelijke verkeersborden en gewijzigde rijbaanconfiguraties die vaak voorkomen bij wegenwerken te herkennen en erop te reageren, zodat je je rijgedrag kunt aanpassen om veiligheid te garanderen in deze potentieel gevaarlijke omgevingen.
Deze les behandelt de specifieke voorschriften ('tunnelvoorschriften') en best practices voor het rijden door tunnels in Nederland. Het omvat belangrijke regels zoals het afnemen van een zonnebril vóór binnenkomst, het aanhouden van een veilige volgafstand en het begrijpen van tunnel-specifieke bewegwijzering en verkeerslichten. Het curriculum legt ook de locatie en het doel van nooduitgangen en toevluchtsoorden uit, en het belang van het afstemmen op de aangegeven radiofrequentie voor nooduitzendingen.
Deze les biedt duidelijke, levensreddende instructies voor het omgaan met een noodstop in een tunnel. Het schetst de juiste procedure: indien mogelijk naar een noodvak rijden, alarmlichten aanzetten, de motor uitzetten en de sleutel laten zitten. De inhoud benadrukt het belang van naar een veilige locatie gaan, de noodtelefoons gebruiken om het incident te melden, en alle instructies van de tunnelbeheerder opvolgen, inclusief evacuatieprocedures indien nodig.
Veilig invoegen en van rijstrook wisselen vereist een systematische aanpak, bekend als 'spiegel-richting-dode hoek'. Deze les legt de correcte procedure uit voor het invoegen op een autosnelweg vanaf een invoegstrook, zodat je de snelheid van het verkeer aanpast en een veilige ruimte vindt. Het behandelt ook de techniek voor het wisselen van rijstrook, waarbij het cruciale belang van het controleren van je dode hoek met een hoofdbeweging (schoudercheck) vóór elke zijwaartse beweging wordt benadrukt om botsingen te voorkomen.
Deze les bereidt u voor op het tegenkomen van wegwerkzaamheden, een veelvoorkomend verschijnsel op elk wegennet. U leert dat borden en markeringen met betrekking tot wegwerkzaamheden vaak geel zijn en dat ze tijdelijk voorrang hebben op permanente witte markeringen en borden. Het lesmateriaal benadrukt het belang van het naleven van tijdelijke snelheidslimieten, alert zijn op werknemers en machines, en het navigeren door versmalde rijstroken. Het behandelt ook hoe u omleidingsroutes ('omleiding') volgt en instructies van verkeersregelaars opvolgt.
Deze les beschrijft de specifieke voorschriften voor het rijden op Nederlandse autosnelwegen, herkenbaar aan het G1-bord. Je leert de juiste procedure voor het invoegen in het verkeer via de acceleratiestrook en het verlaten van de snelweg via de uitrijstrook. De cursus herhaalt de 'houd rechts, tenzij inhalen'-regel voor baan discipline. Ook wordt uitgelegd dat stoppen strikt verboden is en dat de vluchtstrook alleen gebruikt mag worden bij daadwerkelijke noodgevallen.
Deze les verduidelijkt de specifieke Nederlandse voorschriften met betrekking tot het stoppen en parkeren van motoren, inclusief aangewezen parkeervakken en regels voor parkeren op het trottoir. Het behandelt ook de verplichte procedures voor het veilig navigeren door tunnels, zoals vereiste verlichting, rijstrookdiscipline en te ondernemen acties bij pech of noodsituaties. Door deze regels te begrijpen, kunnen rijders boetes vermijden en met vertrouwen door deze specifieke verkeerssituaties navigeren.
Deze les verplaatst de vaardigheden voor gevarenherkenning naar de omgeving met hoge snelheid van snelwegen en tunnels. Het behandelt specifieke risico's zoals voertuigen die met verschillende snelheden invoegen, plotseling remmen en filevorming vooruit, wegligging en de aerodynamische effecten van zijwind en grote vrachtwagens. Het curriculum behandelt ook de uitdagingen van het rijden in tunnels, waaronder veranderingen in licht- en wegomstandigheden, en het belang van het identificeren van nooduitgangen en procedures in geval van een incident.
Deze les biedt een gedetailleerde gids over de regels en veiligheidsmaatregelen voor het inhalen. Je leert dat inhalen bijna altijd aan de linkerkant moet gebeuren en zorgvuldige beoordeling van snelheid en afstand vereist. De inhoud behandelt situaties waarin inhalen verboden is, zoals voor voetgangersoversteekplaatsen, bij kruispunten, of waar een doorgetrokken witte lijn is. Belangrijke stappen zoals het controleren van spiegels, richting aangeven, dode hoeken controleren en veilig terugkeren naar de rijstrook worden grondig uitgelegd.
Deze les richt zich op de reeks borden die worden gebruikt om het verkeer bij kruispunten en op wegen met meerdere rijstroken te regelen. U leert bovenliggende portaalborden, rijstrookaanduidingborden en markeringen te interpreteren die weggebruikers naar de juiste rijstrook voor hun beoogde richting leiden. Het curriculum omvat borden die voorrang aangeven bij naderende kruispunten, zoals de borden B3 en B4, die regels over het hoofd zien verduidelijken in complexe situaties. Correcte interpretatie van deze borden is essentieel voor soepele rijstrookwisselingen, efficiënte navigatie en het voorkomen van conflicten bij kruispunten.
Verken veelvoorkomende rijfouten en cruciale veiligheidsregels specifiek voor tunnels, beweegbare bruggen en spoorwegovergangen in Nederland. Krijg inzicht in gevaarherkenning en essentiële theorie.
Deze les voorziet je van de kennis om veilig door speciale verkeerssituaties te navigeren. Het behandelt de regels voor het rijden door tunnels, inclusief verplichte verlichting, en de absolute voorrang van treinen bij overwegen, aangegeven door waarschuwingslichten en slagbomen. Je leert ook tijdelijke verkeersborden en gewijzigde rijbaanconfiguraties die vaak voorkomen bij wegenwerken te herkennen en erop te reageren, zodat je je rijgedrag kunt aanpassen om veiligheid te garanderen in deze potentieel gevaarlijke omgevingen.
Deze les behandelt de specifieke voorschriften ('tunnelvoorschriften') en best practices voor het rijden door tunnels in Nederland. Het omvat belangrijke regels zoals het afnemen van een zonnebril vóór binnenkomst, het aanhouden van een veilige volgafstand en het begrijpen van tunnel-specifieke bewegwijzering en verkeerslichten. Het curriculum legt ook de locatie en het doel van nooduitgangen en toevluchtsoorden uit, en het belang van het afstemmen op de aangegeven radiofrequentie voor nooduitzendingen.
Deze les biedt duidelijke, levensreddende instructies voor het omgaan met een noodstop in een tunnel. Het schetst de juiste procedure: indien mogelijk naar een noodvak rijden, alarmlichten aanzetten, de motor uitzetten en de sleutel laten zitten. De inhoud benadrukt het belang van naar een veilige locatie gaan, de noodtelefoons gebruiken om het incident te melden, en alle instructies van de tunnelbeheerder opvolgen, inclusief evacuatieprocedures indien nodig.
Deze les verplaatst de vaardigheden voor gevarenherkenning naar de omgeving met hoge snelheid van snelwegen en tunnels. Het behandelt specifieke risico's zoals voertuigen die met verschillende snelheden invoegen, plotseling remmen en filevorming vooruit, wegligging en de aerodynamische effecten van zijwind en grote vrachtwagens. Het curriculum behandelt ook de uitdagingen van het rijden in tunnels, waaronder veranderingen in licht- en wegomstandigheden, en het belang van het identificeren van nooduitgangen en procedures in geval van een incident.
Deze les richt zich op de regels die van toepassing zijn bij interacties met voetgangers. U leert de absolute verplichting om te stoppen voor voetgangers die op een aangewezen zebrapad zijn of duidelijk van plan zijn over te steken. Het curriculum behandelt ook hoe de weg te delen in een 'woonerf' (woonzone) waar voetgangers voorrang hebben. Het benadrukt extra voorzichtigheid bij kinderen, ouderen en gehandicapte voetgangers, die meer tijd nodig hebben of onvoorspelbaar kunnen handelen.
Veilig invoegen en van rijstrook wisselen vereist een systematische aanpak, bekend als 'spiegel-richting-dode hoek'. Deze les legt de correcte procedure uit voor het invoegen op een autosnelweg vanaf een invoegstrook, zodat je de snelheid van het verkeer aanpast en een veilige ruimte vindt. Het behandelt ook de techniek voor het wisselen van rijstrook, waarbij het cruciale belang van het controleren van je dode hoek met een hoofdbeweging (schoudercheck) vóór elke zijwaartse beweging wordt benadrukt om botsingen te voorkomen.
Rijden in Nederlandse steden betekent vaak omgaan met trams, die unieke risico's met zich meebrengen voor tweewielers. Deze les behandelt de absolute prioriteit die trams in de meeste situaties hebben en legt uit hoe specifieke tramverkeerssignalen te interpreteren zijn. Het biedt cruciale veiligheidstechnieken voor het onder een veilige hoek oversteken van tramsporen om te voorkomen dat je wielen vast komen te zitten, en benadrukt het aanhouden van een veilige afstand tot bewegende trams, wat een essentieel onderdeel is van het inschatten van stedelijke gevaren.
Deze les bereidt u voor op het tegenkomen van wegwerkzaamheden, een veelvoorkomend verschijnsel op elk wegennet. U leert dat borden en markeringen met betrekking tot wegwerkzaamheden vaak geel zijn en dat ze tijdelijk voorrang hebben op permanente witte markeringen en borden. Het lesmateriaal benadrukt het belang van het naleven van tijdelijke snelheidslimieten, alert zijn op werknemers en machines, en het navigeren door versmalde rijstroken. Het behandelt ook hoe u omleidingsroutes ('omleiding') volgt en instructies van verkeersregelaars opvolgt.
Deze les verduidelijkt de specifieke Nederlandse voorschriften met betrekking tot het stoppen en parkeren van motoren, inclusief aangewezen parkeervakken en regels voor parkeren op het trottoir. Het behandelt ook de verplichte procedures voor het veilig navigeren door tunnels, zoals vereiste verlichting, rijstrookdiscipline en te ondernemen acties bij pech of noodsituaties. Door deze regels te begrijpen, kunnen rijders boetes vermijden en met vertrouwen door deze specifieke verkeerssituaties navigeren.
Deze les behandelt de unieke voorrangsregels met betrekking tot trams in stedelijke omgevingen, waarbij wordt verduidelijkt dat trams over het algemeen voorrang hebben, tenzij borden of signalen anders aangeven. Het legt de specifieke gevaren uit waarmee motorrijders worden geconfronteerd, zoals gladde sporen (vooral bij nat weer) en de lange remweg van trams. Rijders leren hoe ze veilig tramlijnen kunnen oversteken, gedeelde rijstroken kunnen navigeren en tram-specifieke verkeerssignalen correct kunnen interpreteren om gevaarlijke conflicten te vermijden.
Vind duidelijke antwoorden op vragen die leerlingen vaak hebben over Tunnels, bruggen en overwegen. Lees hoe de les is opgebouwd, welke theoriedoelen worden behandeld en hoe de les past binnen de algemene leerroute van onderdelen en de voortgang binnen de leerlijn in Nederland. Deze uitleg helpt je kernconcepten te begrijpen, de lessenstructuur te volgen en je examengerichte leerdoelen te behalen.
In Nederland moet je altijd je dimlichten gebruiken bij het inrijden van een tunnel, ongeacht het tijdstip van de dag of de zichtbaarheid buiten. Dit zorgt ervoor dat je andere weggebruikers in de tunnel kunt zien en door hen kunt worden gezien, waar het zicht aanzienlijk verminderd kan zijn.
De belangrijkste regel bij een spoorwegovergang met knipperende rode lichten is om onmiddellijk te stoppen en te wachten achter de slagboom of de stoplijn. Probeer nooit over te steken als de lichten knipperen of de slagboom omlaag gaat, zelfs als je niet onmiddellijk een trein ziet naderen.
Andreaskruizen bij een spoorwegovergang geven het aantal spoorwegovergangen aan. Een enkel kruis betekent dat er één spoor is, terwijl een dubbel kruis betekent dat er twee of meer sporen zijn. Deze informatie helpt je de kans op meerdere treinbewegingen in te schatten.
Als je voertuig defect raakt in een tunnel, schakel dan je alarmlichten in. Verplaats indien mogelijk je voertuig naar de vluchtstrook of een aangewezen noodruimte. Schakel de motor uit, verlaat de auto en zoek veiligheid buiten de tunnel, meestal achter de vangrail of in nooduitgangen, en neem contact op met de hulpdiensten.
Hoewel beide waakzaamheid vereisen, hebben bruggen (vooral beweegbare) en overwegen verschillende signalen. Beweegbare bruggen hebben vaak verkeerslichten en slagbomen om het verkeer te stoppen wanneer ze in werking zijn. Overwegen worden voornamelijk aangegeven door knipperende rode lichten en slagbomen, en de aanwezigheid van Andreaskruizen om het aantal sporen aan te geven.