Bu ders, Hollanda tünellerinde acil bir durumla karşı karşıya kalan Kategori A motosiklet sürücüleri için hayati güvenlik prosedürlerine odaklanmaktadır. Önceki ünitelerdeki genel tehlike farkındalığı ve acil durum müdahale prensiplerinden yararlanarak, sizi tünel ortamlarına özgü zorluklar ve protokollere hazırlar. Bu adımlarda ustalaşmak, sizin güvenliğiniz ve CBR sınav gerekliliklerine uyumunuz için çok önemlidir.
Tünellerde gezinmek, özellikle motosiklet sürücüleri için özel güvenlik protokolleri gerektirir. Dar alan, sınırlı görüş mesafesi ve kısıtlı kaçış yolları nedeniyle, bir tünel içinde acil bir durdurma veya tahliye ihtiyacı benzersiz zorluklar sunar. Bu ders, Hollanda tünellerindeki bu kritik durumlarla başa çıkmak için hayati önem taşıyan talimatları sağlayarak sizin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamaktadır. Bu içerik, Hollanda Motosiklet Teorisi müfredatına uygundur ve sizi gerçek dünya senaryolarına ve CBR Kategori A sınavına hazırlar.
Tüneller, trafik akışı için verimli olmalarına rağmen, acil durumlarda tehlikeleri artırır. Motosiklet sürücüleri için riskler özellikle belirgindir:
Acil durum prosedürlerini anlamak ve kesinlikle takip etmek, sizi korur, daha fazla olayın önüne geçer ve tünel operatörleri ile acil durum hizmetlerinin hızlı ve koordineli bir müdahalesini kolaylaştırır.
Hollanda'daki bir tünelde acil bir durdurma veya tahliye sırasında yapılması gereken eylemler, öncelikle Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) ve özel Tünel Güvenlik Düzenlemeleri (Tunnelvoorschriften) ile sıkı bir şekilde düzenlenmiştir. Bu yasalar, kritik durumlarda maksimum güvenliği sağlamak ve aksamayı en aza indirmek için tasarlanmıştır.
Hollanda'daki yol trafiği kuralları için ana yasal çerçeve olup, davranışları, işaretleri ve sinyalleri tanımlar.
Tüneller için güvenlik gereksinimlerini ve prosedürlerini ayrıntılandıran, genellikle RVV 1990'ı tamamlayan özel düzenlemeler.
RVV 1990, Madde 39 (2), motosikletiniz bir tünelde beklenmedik bir şekilde durduğunda almanız gereken acil adımları ana hatlarıyla belirtir:
Bu düzenlemelere uyulmaması, özellikle eylemleriniz acil durum hizmetlerini engellerse veya daha fazla olaya neden olursa, önemli para cezalarına ve potansiyel cezai sorumluluğa yol açabilir.
Tünel Güvenlik Düzenlemeleri, Paragraf 20, acil iletişimin önemini vurgulamaktadır. Aracınızı güvence altına aldıktan ve acil güvenliğinizi sağladıktan sonra, olayı en kısa sürede tünel kontrol merkezine bildirmek için en yakın acil durum telefonunu (noodtelefoon) kullanmanız gerekir. Kişisel cep telefonunuz yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır, çünkü tünel telefonları operatörlere doğrudan, öncelikli bir hat sağlar.
RVV 1990, Madde 5 (1), tüm yol kullanıcılarının trafik kontrolörleri, polis veya bu bağlamda tünel operatörleri tarafından verilen talimatlara uyması gerektiğini belirtir. Bu talimatlar, müdahaleleri koordine etmek ve herkesin güvenliğini sağlamak için çok önemlidir. Operatörler sizi aracınızda kalmanız, bir sonraki çıkışa gitmeniz veya tahliye başlatmanız konusunda yönlendirebilir.
Tünelde motosikletinizi durdurmanızı gerektiren bir acil durumla karşılaştığınızda, bu kritik adımları sırayla izleyin:
Acil durum şeridi, tünel içinde araçların ana trafik akışının dışında güvenli bir şekilde durmaları için tasarlanmış özel olarak belirlenmiş bir alandır. Bunlar genellikle genişletilmiş bölümler veya geri çekilmiş yan şeritlerdir.
Tünellere girerken ve tünellerde sürerken her zaman ilerideki acil durum şeridi işaretlerini tarayın ve konumlarını öğrenin.
Yavaşlamaya veya kenara çekmeye başladığınız anda, motosikletinizin dörtlü uyarı ışıklarını (gevaarlampen / spoedknipperlichten) yakınız.
Bu, kapalı tünel ortamında riskleri en aza indirmek için kritik bir güvenlik adımıdır.
Motosikletinizi güvence altına aldıktan sonra, kişisel güvenliğinizi ve iletişiminizi önceliklendirin.
Tünel acil durum telefonları, sinyal alımının zayıf olabileceği veya aşırı yüklenebileceği cep telefonlarından daha güvenilir ve öncelikli bir bağlantı sunan kontrol merkezine doğrudan hatlardır.
Temas kurduktan sonra, tünel operatörü duruma göre özel talimatlar verecektir.
Tahliye, tünelde veya araçta kalmak, genellikle yangın, yoğun duman veya tehlikeli maddeler nedeniyle güvensiz hale geldiğinde başlatılan kritik bir güvenlik önlemidir.
Bir tahliyeyi yalnızca şu durumlarda başlatmalısınız:
Yürüyerek tahliye edilmesi talimatı verilirse:
Doğru prosedürleri bilmek kadar, yanlış davranışların neler olduğunu anlamak da önemlidir. Birçok yaygın hata, bir acil durumu daha da kötüleştirebilir veya yardımı geciktirebilir.
Tünel ortamları büyük ölçüde değişebilir ve bir acil duruma tepkiniz, bu koşullara bağlı olarak hafif ayarlamalar gerektirebilir.
| Bağlam | İlke / Kuraldaki Değişiklik | Gerekçe |
|---|---|---|
| Yoğun Duman / Düşük Görüş Mesafesi | Dörtlü flaşörler sürekli açık kalmalıdır. Tahliye emredilirse, yere yakın kalın. Yangın yakın değilse, operatörler tarafından aksini belirtmedikçe aracın içinde kalmak dumandan geçici koruma sağlayabilir. | Duman dış görüş mesafesini şiddetle azaltır; yere yakın kalmak inhalasyondan korur. Aracın yapısı başlangıçta bir miktar koruma sağlar. |
| Yağmur / Islak Yol Yüzeyi | Artan durma mesafesi. Dörtlü flaşörleri daha erken yakmanız ve kaymayı önlemek için nazik, kontrollü frenleme kullanarak şeride daha dikkatli yönlendirmeniz gerekebilir. | Islak yüzeyler lastik tutuşunu azaltır, kayma riskini artırır ve hassas duruşu daha zorlu hale getirir. Erken uyarı ve dikkatli manevra esastır. |
| Tünel Uzunluğu ve Eğim | Uzun veya dik tünellerde, özellikle trafik sürücülerinin tepki süreleri ve değişen fren performansı nedeniyle dörtlü flaşörleri daha erken yakınız. | Eğimler frenleme verimliliğini etkiler. Daha uzun tüneller, tehlikelerin gelişmesi ve arkadaki trafiğin tepki vermesi için daha fazla zaman anlamına gelir. Erken uyarı daha büyük bir güvenlik marjı sağlar. |
| Ağır Yük (örn. bagaj, yolcu) | Acil durum şeridine girerken yükün motosikletinizin yol tutuşunu ve dengesini nasıl etkilediğini göz önünde bulundurun. Yolcunun tahliye prosedürlerini takip etmeye hazır olduğundan emin olun. | Ağır yüklü bir motosiklet farklı davranır. Ani motor kapatma veya hızlı manevralarla denge tehlikeye girebilir. |
| Hassas Kullanıcıların Varlığı (bisikletliler) | Tünelde bisikletlilerle karşılaşırsanız, özellikle acil durum şeridine girerken herhangi bir manevradan önce net iletişim (örn. el işaretleri) sağlayın, çarpışmaları önlemek için. | Motosiklet sürücüleri, kafa karışıklığını ve potansiyel kazaları önlemek için tünel şeritlerini veya omuz alanlarını bisikletlilerle paylaşabilir. Net sinyal verme, yanlış anlamaları ve potansiyel kazaları önler. |
| Eş Zamanlı Olarak Duran Birden Fazla Araç | Tünel operatörlerinden aşamalı tahliye veya hareketle ilgili özel talimatları bekleyin. Kaos yaratmamak ve acil durum erişimini engellememek için bağımsız hareket etmeyin. | Çoklu olay senaryolarında darboğazları önlemek ve etkili kurtarma ve tahliyeyi sağlamak için koordineli müdahaleler kritiktir. |
Bu katı kuralların ardındaki "neden"i anlamak, baskı altında doğru tepki verme yeteneğinizi geliştirir.
Tünellerde yapay aydınlatma gereklidir, ancak ortam ışığı hala dışarıdan önemli ölçüde daha düşüktür. Dörtlü flaşörler motosikletinizin görünürlüğünü dramatik olarak artırır. Örneğin, standart tünel aydınlatması 5–15 lüks olabilirken, dörtlü flaşörler yaklaşık 100 kandela (cd) üretir, bu da sabit aracınızı yaklaşık 150 metreden tespit edilebilir hale getirir, bu da dumansız koşullarda onlarsız yalnızca 30 metreye kıyasla. Bu uzatılmış tespit mesafesi, arkadan gelen sürücülere daha kritik tepki süresi (algı süresini %30'a kadar azaltarak) tanır ve arkadan çarpışmaları önler.
Motorunuzu kapatmak, potansiyel ateşleme kaynaklarını ortadan kaldırır ve bir yangını şiddetlendirebilecek yakıt sızıntısı riskini azaltır. Birçok tünel yangını yakıtla ilgilidir ve aktif bir motor alev yayılımını artırabilir veya yangın söndürme çabalarını engelleyebilir. Aracınızı güvenceye alarak kendiniz, diğer yolcular ve müdahale eden itfaiyeciler için daha güvenli bir ortam yaratırsınız.
Acil durumlar panik yaratabilir ve düzensiz veya mantıksız davranışlara yol açabilir. Tünel operatörlerinden gelen açık, yetkili talimatlar, bununla mücadele etmek için tasarlanmıştır. Bilişsel yükü azaltan ve kaçış yollarını tıkayabilecek veya kurtarma operasyonlarını engelleyebilecek kaotik kendi kendine tahliyeyi önleyen yapılandırılmış bir müdahale planı sağlarlar. Koordineli bir yaklaşım, herkesin güvenliğini sağlar ve acil durum hizmetlerinin verimliliğini optimize eder.
Bir tünelde bir acil durumu başarıyla yönetmek, hızlı, kararlı ve uyumlu eylemlerle ilgilidir.
Ders içeriği özeti
Bu sürüş teorisi kursuna dahil olan tüm üniteleri ve dersleri keşfedin.
Tünellerde Acil Durma ve Tahliye çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve Hollanda içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.
Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.
Hollanda tünellerinde acil durumlarda durma, acil durum telefonlarını kullanma ve güvenli tahliye için izlenmesi gereken adımları anlayın. Teorik sınavına hazırlanan ve Hollanda yollarında seyreden motosiklet sürücüleri için hayati önem taşıyan bilgiler.
Bu ders, Hollanda'daki tünellerde sürüş için özel düzenlemeleri ('tunnelvoorschriften') ve en iyi uygulamaları ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Girişten önce güneş gözlüğünü çıkarmak, güvenli takip mesafesini korumak ve tünele özgü işaretleri ve trafik ışıklarını anlamak gibi temel kuralları kapsar. Müfredat ayrıca acil çıkışların ve sığınakların yerini ve amacını ve acil durum yayınları için belirtilen radyo frekansına ayarlamanın önemini de açıklamaktadır.
Bu ders, motosikletler için durma ve park etme konusundaki özel Hollanda düzenlemelerini, belirlenmiş park yerleri ve kaldırıma park etme kuralları dahil olmak üzere netleştirmektedir. Ayrıca, gerekli aydınlatma, şerit düzeni ve arıza veya acil durum sırasında alınacak önlemler gibi tünellerde güvenli bir şekilde ilerleme zorunlu prosedürlerini de kapsamaktadır. Bu kuralları anlayarak, sürücüler para cezalarından kaçınabilir ve bu özel trafik durumlarında güvenle ilerleyebilirler.
Bu ders, tehlike algısı becerilerini otoyolların ve tünellerin yüksek hızlı ortamına taşımaktadır. Farklı hızlarda trafiğe giren araçlar, ani frenleme ve ilerideki trafik sıkışıklığı, yol üzerindeki kalıntılar ve yan rüzgarlar ile büyük kamyonların aerodinamik etkileri gibi özel riskleri kapsamaktadır. Müfredat ayrıca ışık ve yüzey koşullarındaki değişiklikler, acil çıkışların ve bir olay anında yapılması gereken prosedürlerin önemi gibi tünellerde sürüşün zorluklarını da ele almaktadır.
Bu ders, özel trafik durumlarında güvenli bir şekilde gezinmek için gereken bilgileri sağlar. Tünellerde zorunlu aydınlatma dahil olmak üzere sürüş kurallarını kapsar ve hemzemin geçitlerde trenlere mutlak öncelik verildiğini, uyarı ışıkları ve bariyerlerle belirtildiğini açıklar. Ayrıca, bu potansiyel olarak tehlikeli ortamlarda güvenliği sağlamak için sürüşünüzü uyarlayabilmeniz amacıyla yol çalışma bölgelerinde tipik olarak bulunan geçici işaretleri ve değiştirilmiş şerit düzenlemelerini tanımayı ve bunlara tepki vermeyi öğreneceksiniz.
Bu ders, sesli ve görsel uyarıları kullanan acil durum araçlarına ('noodvoertuigen' veya 'voorrangsvoertuigen') yol vermenin yasal yükümlülüğünü ve güvenli prosedürlerini detaylandırmaktadır. İkincil bir tehlike yaratmadan, kenara çekilerek, hızı ayarlayarak veya bir kavşağı temizleyerek güvenli bir şekilde alan yaratma konusunda net bir rehberlik sağlar. İçerik, acil servislerin hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için sakinliği korumayı ve öngörülebilir manevralar yapmayı vurgular.
Bu ders, düz bir çizgide kontrollü bir acil duruş yapma adım adım prosedürünü ana hatlarıyla belirtir. Motosikleti dik tutmaya, ileriye bakmaya ve maksimum çekiş noktasına (veya ABS'nin devreye girmesine) kadar her iki freni de güçlü ve aşamalı olarak uygulamaya vurgu yapar. Ani bir tehlike senaryosunda durma mesafesini en aza indirmek için bu tekniği anlamak kritik öneme sahiptir ve pratik motosiklet eğitiminde değerlendirilen temel bir beceridir.
Bir acil durum aracı siren ve mavi yanıp sönen ışıklarla yaklaştığında, yol vermek yasal bir zorunluluktur. Bu ders doğru prosedürü açıklar: çevrenizi kontrol edin, niyetinizi belirtin ve güvenli ve mümkün olduğunca çabuk yol kenarına çekilerek net bir yol oluşturun. Ayrıca, tehlike uyarı ışıklarının kullanımı ve aracınızı maksimum güvenlik için konumlandırma da dahil olmak üzere, araç arızası nedeniyle acil duruş yapma prosedürünü de kapsar.
Bu ders, hava koşullarının güvenli bir şekilde devam etmeyi engelleyecek kadar tehlikeli hale gelmesi nedeniyle sürüşü tamamen durdurma konusundaki kritik karar verme sürecini kapsar. Yoldan güvenli bir şekilde çekilme, uygun barınak bulma ve sizi ve motosikletinizi diğer trafiğe mümkün olduğunca görünür kılma prosedürlerini sağlar. İçerik, durmanın utanç verici bir şey olmadığını ve fırtına gücündeki rüzgarlar veya sağanak yağışlar gibi aşırı koşullarla karşılaşıldığında sürücünün korunmasının en yüksek öncelik olduğunu vurgular.
Bu ders, Hollanda'daki dönel kavşaklarda ('rotonde') gezinmek için tek şeritli, çok şeritli ve 'turbo' tasarımları içeren ayrıntılı bir kılavuz sunmaktadır. Dönel kavşağa girerken uygulanan özel öncelik kurallarını ve şerit değiştirirken veya çıkarken doğru sinyal vermenin kritik önemini açıklamaktadır. Motosiklet sürücülerinin savunmasız konumu ve diğer araçların kör noktalarına dikkat etme ihtiyacı ile bisikletlilere ilişkin öncelik kurallarına özel dikkat gösterilmektedir.
Bu ders, kontrolü kaybetmeden mümkün olan en kısa durma mesafesini elde etmek için kontrollü bir acil duruş ('noodsremmen') gerçekleştirmenin ilkelerini öğretir. Her iki freni de sıkıca ve aşamalı olarak uygulama, öne doğru ağırlık transferini yönetme ve frenleme verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için dik bir vücut duruşunu koruma tekniğini ayrıntılı olarak açıklar. İçerik, düz bir çizgide fren yapmaya ve engelin kendisine değil, durmak istediğiniz yere ileriye bakmaya vurgu yapar.
Tünellerde durma ve iletişim kurma konusundaki yanlışlardan tahliye prosedürlerine kadar, motosiklet sürücülerinin yaptığı sık hataları öğrenin. Tehlikeli durumları önlemek ve Hollanda trafik yasalarına uyumu sağlamak için gerekli teorik bilgiler.
Bu ders, Hollanda'daki tünellerde sürüş için özel düzenlemeleri ('tunnelvoorschriften') ve en iyi uygulamaları ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Girişten önce güneş gözlüğünü çıkarmak, güvenli takip mesafesini korumak ve tünele özgü işaretleri ve trafik ışıklarını anlamak gibi temel kuralları kapsar. Müfredat ayrıca acil çıkışların ve sığınakların yerini ve amacını ve acil durum yayınları için belirtilen radyo frekansına ayarlamanın önemini de açıklamaktadır.
Bu ders, motosikletler için durma ve park etme konusundaki özel Hollanda düzenlemelerini, belirlenmiş park yerleri ve kaldırıma park etme kuralları dahil olmak üzere netleştirmektedir. Ayrıca, gerekli aydınlatma, şerit düzeni ve arıza veya acil durum sırasında alınacak önlemler gibi tünellerde güvenli bir şekilde ilerleme zorunlu prosedürlerini de kapsamaktadır. Bu kuralları anlayarak, sürücüler para cezalarından kaçınabilir ve bu özel trafik durumlarında güvenle ilerleyebilirler.
Bu ders, tehlike algısı becerilerini otoyolların ve tünellerin yüksek hızlı ortamına taşımaktadır. Farklı hızlarda trafiğe giren araçlar, ani frenleme ve ilerideki trafik sıkışıklığı, yol üzerindeki kalıntılar ve yan rüzgarlar ile büyük kamyonların aerodinamik etkileri gibi özel riskleri kapsamaktadır. Müfredat ayrıca ışık ve yüzey koşullarındaki değişiklikler, acil çıkışların ve bir olay anında yapılması gereken prosedürlerin önemi gibi tünellerde sürüşün zorluklarını da ele almaktadır.
Bu ders, özel trafik durumlarında güvenli bir şekilde gezinmek için gereken bilgileri sağlar. Tünellerde zorunlu aydınlatma dahil olmak üzere sürüş kurallarını kapsar ve hemzemin geçitlerde trenlere mutlak öncelik verildiğini, uyarı ışıkları ve bariyerlerle belirtildiğini açıklar. Ayrıca, bu potansiyel olarak tehlikeli ortamlarda güvenliği sağlamak için sürüşünüzü uyarlayabilmeniz amacıyla yol çalışma bölgelerinde tipik olarak bulunan geçici işaretleri ve değiştirilmiş şerit düzenlemelerini tanımayı ve bunlara tepki vermeyi öğreneceksiniz.
Bu ders, belirli altyapılar için güvenlik prosedürlerini kapsar. Tünellerde kısa huzmeli farların (kısa farların) önemini ve tünel içinde arıza veya yangın durumunda yapılması gerekenleri öğreneceksiniz. Müfredat, hareketli köprülerde ve demiryolu hemzemin geçitlerindeki uyarı ışıklarına ve bariyerlere nasıl tepki verileceğini açıklar, yanıp sönen kırmızı ışıklar için her zaman durmanız gerektiğini vurgular. Kaç demiryolu hattı olduğunu belirten Aziz Andreas Haçlarının anlamı da ele alınmaktadır.
Bu ders, sesli ve görsel uyarıları kullanan acil durum araçlarına ('noodvoertuigen' veya 'voorrangsvoertuigen') yol vermenin yasal yükümlülüğünü ve güvenli prosedürlerini detaylandırmaktadır. İkincil bir tehlike yaratmadan, kenara çekilerek, hızı ayarlayarak veya bir kavşağı temizleyerek güvenli bir şekilde alan yaratma konusunda net bir rehberlik sağlar. İçerik, acil servislerin hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için sakinliği korumayı ve öngörülebilir manevralar yapmayı vurgular.
Bir acil durum aracı siren ve mavi yanıp sönen ışıklarla yaklaştığında, yol vermek yasal bir zorunluluktur. Bu ders doğru prosedürü açıklar: çevrenizi kontrol edin, niyetinizi belirtin ve güvenli ve mümkün olduğunca çabuk yol kenarına çekilerek net bir yol oluşturun. Ayrıca, tehlike uyarı ışıklarının kullanımı ve aracınızı maksimum güvenlik için konumlandırma da dahil olmak üzere, araç arızası nedeniyle acil duruş yapma prosedürünü de kapsar.
Tünellerde Acil Durma ve Tahliye ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve Hollanda içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.
İlk adım, mümkünse ve güvenliyse belirlenmiş bir acil durum bölmesine veya kenara çekme alanına ulaşmaya çalışmaktır. Bir acil durum bölmesine ulaşamazsanız, motosikletinizi hareket eden trafikten uzakta, mümkün olduğunca sağa konumlandırın. Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için hemen dörtlü uyarı ışıklarınızı yakın.
Hayır, güvenli bir şekilde bir acil durum bölmesinde veya tünelin kenarında durduktan sonra motorunuzu kapatmalısınız. Bu, potansiyel yangın tehlikelerini önlemeye yardımcı olur ve tünel alanındaki gereksiz emisyonları azaltır. Dörtlü ışıklarınızı açık bırakmayı unutmayın.
Tünellerde, genellikle acil durum bölmelerinde veya duvar boyunca düzenli aralıklarla bulunan acil durum telefonları bulunur. Durumunuzu tünel operatörlerine bildirmek için bu telefonlardan birini kullanın. Talimat verecekler ve yardım göndereceklerdir. Tek seçenek olmadıkça ve güvenli bir yerdeyken cep telefonunuzu kullanmayın.
Tahliye edilmesi talimatı verilirse, motosikletinizi bırakın ve tünel personeli veya acil durum görevlilerinin talimatlarını izleyin. En yakın acil çıkış işaretlerini arayın ve sakin ve hızlı bir şekilde tünel dışındaki belirlenmiş toplanma noktasına gidin. Kişisel güvenliğiniz önceliklidir.
Genel acil durum prosedürleri tüm araçlar için geçerli olsa da, Kategori A motosiklet sürücüleri kırılganlıkları nedeniyle ekstra dikkatli olmalıdır. Güvenli bir şekilde durma, sinyal verme, motoru kapatma, acil durum telefonlarını kullanma ve tahliye talimatlarını izleme prensipleri başta gelir. CBR sınav soruları genellikle tünel senaryolarındaki bu özel eylemlerin anlaşılmasını test eder.