Logo
Hollanda Sürüş Teorisi Kursları

Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri biriminin 1. dersi

Hollandaca AM Ehliyet Teorisi: Kaza Bildirimi ve Belgelendirme

Küçük de olsa bir trafik kazasına karışmak, sakin ve doğru bir tepki gerektirir. Bu ders, Ünite 9, 'Yasal Sorumluluklar ve Olay Prosedürleri' kapsamında, yasal yükümlülüklerinizi ve sigorta gereksinimlerinizi karşıladığınızdan emin olarak, herhangi bir olayı bildirme ve belgeleme için gerekli adımları size rehberlik edecektir.

kaza bildirimibelgelendirmeschadeformuliersigortayasal sorumluluklar
Hollandaca AM Ehliyet Teorisi: Kaza Bildirimi ve Belgelendirme
Hollandaca AM Ehliyet Teorisi

Hollanda'da Moped ve Scooter Sürücüleri İçin Kaza Bildirimi ve Belgeleme

Trafik kazası geçirmek, küçük de olsa stresli ve kafa karıştırıcı bir deneyim olabilir. Hollanda'da AM Sınıfı (moped veya scooter) sürücüsü olarak, güvenliği sağlamak, yasal yükümlülükleri yerine getirmek ve sigorta talepleriyle ilgili çıkarlarınızı korumak için atılması gereken adımları tam olarak bilmeniz çok önemlidir. Durumu etkili bir şekilde yönetmek için sakin ve metodik bir yaklaşım esastır.

Bu ders, trafik kazalarını ele almak için prosedürel ve yasal çerçeveye ilişkin eksiksiz bir rehber sunmaktadır. Olay yerinde gereken acil eylemleri, yaralanmaları ve hasarı nasıl değerlendireceğinizi, polisin ne zaman zorunlu olduğunu ve Avrupa Kaza Beyannamesi'ni kullanarak olayı nasıl doğru bir şekilde belgeleyeceğinizi öğreneceksiniz. Bu adımları anlamak, uygun tıbbi bakımı sağlamak, sigorta taleplerini kolaylaştırmak ve potansiyel yasal cezaları önlemek için hayati önem taşımaktadır.

Bir Yol Trafik Kazasından Sonra Yapılması Gerekenler

Kazayı takip eden ilk anlar kritiktir. İlk önceliğiniz her zaman kendinizin ve başkalarının güvenliği olmalı, ardından olay yerini güvene almak ve daha fazla kazayı önlemek gelmelidir.

1. Aracınızı Güvenli Bir Şekilde Durdurmak ve Olay Yerini Güvene Almak

Bir kazadan hemen sonra, mopedinizi veya scooter'ınızı trafik katılımcıları ve çevre için daha fazla risk oluşturan bir yerde değil, güvenli bir konuma getirmeniz gerekir. Bu eylem ikincil çarpışmaları önler ve yaralanmış olabilecek kişileri korur.

Durduğunuz anda, yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü flaşörlerinizi (waarschuwingslichten) yakınız. Güvenliyse, aracınızı trafiği engellemeyecek şekilde yolun kenarına veya emniyet şeridine çekin. Yol yüzeyi tehlikeliyse (örneğin, yangın, yakıt sızıntısı), aracınızı yoldan daha uzağa çekmeniz gerekebilir.

Otoyollarda, aracınızın en az 30 metre gerisine bir uyarı üçgeni (gevarendriehoek) yerleştirin. Diğer yollarda genellikle 20 metre mesafe yeterlidir. Gece veya kötü hava koşulları gibi düşük görüş koşullarında, yansıtıcı bir yelek (reflecterend vest) giymek de sizi diğer yol kullanıcılarına görünür kılmak için şiddetle tavsiye edilir. Hollanda Karayolu Trafik Yasası (RVV 1990) Madde 5 ve 7, bu eylemleri engellemeyi önlemek ve diğer yol kullanıcılarını korumak için zorunlu kılar.

İpucu

Her zaman aracınızın saklama bölümünde bir uyarı üçgeni ve yansıtıcı yelek bulundurun. Bu eşyalar bir acil durumda güvenliğiniz için vazgeçilmezdir.

2. Yaralanmaları ve Araç Hasarını Değerlendirmek

Olay yeri güvence altına alındıktan sonra, kendinizin, yolcuların veya kazaya karışan diğer tarafların yaralanmaları için durumu hızla değerlendirin. Hızlı değerlendirme, profesyonel tıbbi yardıma gerek olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

  • Yaralanmaları Kontrol Edin: Hafif kesikler ve morluklardan kırıklar veya bilinç kaybı gibi ciddi durumlara kadar herhangi bir yaralanma belirtisi arayın. Her zaman insan hayatına ve sağlığına öncelik verin. Biri iyi olduğunu iddia etse bile, bazı yaralanmalar (whiplash gibi) hemen ortaya çıkmayabilir.
  • Yardım Sağlayın (Özen Yükümlülüğü): Yaralı kişilere yardım sağlama konusunda yasal bir yardım yükümlülüğünüz (hulpverleningsplicht) vardır. Eğitimliyseniz ve güvenliyse makul ilk yardımı sağlayın. Ciddi yaralanmalar mevcutsa veya şüpheleniliyorsa, derhal 112'yi arayarak acil durum servislerini arayın. Yardım sağlamamak, Karayolu Trafik Yasası'nın 5. Maddesi uyarınca cezai sorumluluğa yol açabilir.
  • Mülk Hasarını Değerlendirin: Karışan tüm araçların ve mülklerin hasarını görsel olarak inceleyin. Hasarın boyutunu tahmin etmeye çalışın. Bu değerlendirme, polisin müdahalesinin zorunlu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

Uyarı

Görünürde bir yaralanma olmaması, polis aranmayacağı anlamına gelmez. Bazı ciddi iç yaralanmalar hemen belli olmayabilir. Birinin durumu hakkında herhangi bir şüphe varsa, her zaman acil durum servislerini arayın.

Zorunlu Polis Bildirimi: 112'yi Ne Zaman Aramalı?

Hollanda'da bir trafik kazasına polis müdahalesi her zaman zorunlu olmasa da, belirli koşullar bu yasal yükümlülüğü tetikler. Bu eşikleri bilmek AM Sınıfı sürücüler için çok önemlidir.

Aşağıdakilerden herhangi biri geçerliyse polisi 112'yi arayarak bildirmek zorundasınız (verplicht):

  • Yaralanma veya Ölüm: Kazaya karışan herhangi bir kişi yaralanmışsa veya ölmüşse, algılanan yaralanmanın ne kadar hafif olursa olsun polis bildirimi zorunludur.
  • Önemli Maddi Hasar: Başka bir araca veya mülke verilen tahmini hasarın yaklaşık 1.500 €'yu aşması durumunda. Bu eşik, kendi hasarınız değil, karşı tarafın mülküne verilen hasar için geçerlidir.
  • Anlaşmazlık Durumu: Kazaya karışan taraflar kimin kusurlu olduğu konusunda anlaşamıyorsa. Polis daha sonra olayı resmi olarak belgeleyebilir ve tarafsız bir rapor sağlayabilir.
  • Kırılgan Yol Kullanıcısı: Kaza bir yayanın, bisikletlinin veya çocuğun karıştığı, özellikle kusurun belirsiz olduğu veya yaralanma meydana geldiği durumlarda. Yasal çerçeve bu yol kullanıcıları için daha güçlü koruma sağlar.
  • Otoyol Kazası: Bir otoyolda meydana gelen herhangi bir kaza, hasarın boyutu veya yaralanmaların varlığına bakılmaksızın polis bildirimini gerektirir. Bunun nedeni, otoyollardaki yüksek hızlar ve ikincil kazaların artan riskidir.
  • Suç Faaliyeti Şüphesi: Karşı tarafın alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullandığından veya başka bir trafik ihlali yaptığından şüpheleniyorsanız.

Polis aranmasa bile, sigorta işlemleri için yine de bilgi alışverişinde bulunmanız ve bir kaza beyannamesi doldurmanız gerekmektedir. Ancak polis bildiriminin zorunlu olduğu durumlarda, bunu yapmamak idari cezalara veya hatta cezai suçlamalara yol açabilir.

Bilgi Alışverişi ve Avrupa Kaza Beyannamesi'ni (Schadeformulier) Doldurma

Güvenliği sağladıktan ve gerekirse polisi bildirdikten sonra, bir sonraki kritik adım diğer taraflarla bilgi alışverişinde bulunmak ve kazayı kapsamlı bir şekilde belgelemektir.

1. Sürücü ve Sigorta Bilgilerini Alışverişi

Diğer taraflarla belirli kişisel, araç ve sigorta bilgilerini alışverişinde bulunmak yasal bir yükümlülüktür. Bu veriler sigorta şirketlerinin talepleri işlemesi için gereklidir.

Tüm ilgili taraflardan aşağıdaki bilgileri sağlamanız ve almanız gerekir:

  • Kişisel Bilgiler: Tam ad, adres, doğum tarihi ve ehliyet numarası.
  • Araç Bilgileri: Araç plakası, marka ve model, renk.
  • Sigorta Bilgileri: Sigorta şirketinizin adı ve poliçe numaranız.

Not

Aldığınız bilgilerin doğruluğunu her zaman doğrulayın. Mümkünse, diğer tarafın ehliyetinin ve sigorta kartının fotoğrafını çekin.

2. Avrupa Kaza Beyannamesi (Schadeformulier)

Hollanda'da yaygın olarak Schadeformulier olarak bilinen Avrupa Kaza Beyannamesi (Europees Schadeformulier), bir yol trafik kazası hakkında olgusal bilgileri kaydetmek için kritik öneme sahip, standartlaştırılmış, AB çapında bir belgedir. Kağıt form olarak veya "Yol Kazası Bildirimi" uygulaması aracılığıyla dijital olarak doldurulabilir.

Schadeformulier, özellikle sınır ötesi durumlarda talep sürecini hızlandıran tekdüze veri toplama sağlar. Doğru ve objektif bir şekilde doldurmanız gereken birkaç bölüme ayrılmıştır:

  • Tarih, Saat ve Yer: Kazanın ne zaman ve nerede meydana geldiğine dair tam ayrıntıları kaydedin.
  • Yol ve Hava Koşulları: Yolun ıslak, kuru, buzlu olup olmadığını veya özel özellikler olup olmadığını not edin. Ayrıca hava durumunu (açık, yağmur, sis) açıklayın.
  • Araç Bilgileri: Kayıt plakaları, marka, model ve sigorta bilgileri dahil olmak üzere karışan tüm araçların ayrıntılarını girin.
  • Koşullar: Bu bölüm, çarpışma türünü (örneğin, hareket halindeki araçla çarpışma, park halindeki araçla çarpışma) ve her sürücünün eylemlerini (örneğin, sola dönüş, geri geri gitme) belirtmek için onay kutuları içerir. İlgili tüm kutuları seçin.
  • Kaza Diyagramı: Kaza yerinin net ve basit bir taslağını çizin. Çarpma anında araçların konumunu, hareket yönlerini, yol işaretlerini ve ilgili trafik işaretlerini gösterin.
  • Tanık Bilgileri: Varsa tanıkların adlarını ve iletişim bilgilerini kaydedin.
  • İmzalar: Her iki taraf da formu imzalamalıdır. Bu imza, her iki tarafın kaydedilen olgusal bilgiler üzerinde anlaştığını onaylar, zorunlu olarak kusur üzerinde değil. Olay yerinden ayrılmadan önce her zaman her iki tarafın da her iki kopyayı imzaladığından (veya dijital gönderimi onayladığından) emin olun.

Schadeformulier Nasıl Doldurulur?

  1. Sakin ve objektif kalın. Suç değil, gerçeklere odaklanın.
  2. Tüm bölümleri doğru bir şekilde doldurun. Boşluk bırakmayın.
  3. Net bir diyagram çizin. Araç hareketini göstermek için ok kullanın ve çarpma noktalarını işaretleyin.
  4. Varsa tanıkların iletişim bilgilerini alın ve formu üzerlerine not edin.
  5. Her iki tarafın da formu gözden geçirdiğinden ve imzaladığından emin olun. Her taraf bir kopya tutar.

Uyarı

Kazanın olgusal temsilinden farklı düşünüyorsanız Schadeformulier'i imzalamayın. Anlaşamıyorsanız, bunu form üzerinde not edin veya gerekirse polisi arayın. Yanlış beyan veya hatalar sigorta talebinizi önemli ölçüde etkileyebilir.

Kanıt Toplama ve Saklama

Kapsamlı kanıt toplama, kazanın anlatımınızı desteklemek ve yasal konumunuzu korumak için hayati önem taşır. Sigortacıların ve yetkililerin olayları doğru bir şekilde yeniden yapılandırmasına yardımcı olur.

1. Fotoğraf Kanıtı

Birden fazla açıdan çok sayıda fotoğraf çekmek için akıllı telefonunuzu veya kameranızı kullanın. Bu genellikle en kritik kanıt türüdür.

Neler fotoğraflanmalı:

  • Araç Hasarı: Karışan tüm araçlardaki hasarın çeşitli açılardan yakın çekimleri.
  • Araç Konumları: Tüm araçların nihai duruş konumlarını, birbirlerine ve yola göre gösteren fotoğraflar.
  • Yol Yüzeyi: Herhangi bir kayma izi, döküntü veya sıvı sızıntısını yakalayın.
  • Yol İşaretleri ve İşaretler: İlgili yol işaretlerini, trafik işaretlerini (örneğin, dur işaretleri, yol ver işaretleri) ve trafik ışıklarını içeren fotoğraflar.
  • Çevresel Faktörler: Genel sahneyi, yol koşullarını (ıslak, kuru), hava durumunu ve görüş mesafesini fotoğraflayın.
  • Yer İşaretleri: Kazanın tam yerini belirlemeye yardımcı olan fotoğraflar (örneğin, belirli binalar, ev numaraları).

Araçlar güvenli bir şekilde hareket ettirilebiliyorsa, hareket ettirilmeden önce fotoğraflarını çekin. Trafiği açmak için araçların hareket ettirilmesi gerekiyorsa, önce orijinal konumlarının fotoğraflarını çekin.

2. Eskizler ve Diyagramlar

Schadeformulier'de bir diyagram bölümü bulunmasına rağmen, özellikle karmaşık durumlar veya fotoğraf kısıtlıysa ek ayrıntılı eskizler oluşturmak faydalı olabilir. Eskizleriniz resmi formu tamamlayabilir ve belirli ayrıntıları vurgulayabilir.

3. Tanık Beyanları ve İletişim Bilgileri

Kazayı gören herhangi biri varsa, nazikçe adlarını ve iletişim bilgilerini (telefon numarası, e-posta) sorun. Mümkünse, gözlemledikleri hakkında kısa bir yazılı beyan vermelerini isteyin. Tanıklar, özellikle kusur konusunda anlaşmazlıklar olduğunda kritik olabilecek objektif bir hesap sağlayabilirler. Bilgilerini Schadeformulier'e de not edin.

İpucu

Bellek hızla soler. Olay yerinden hemen tüm kanıtları – fotoğraflar, eskizler, tanık iletişimleri – toplayın. Bu, talebinizi büyük ölçüde güçlendirir.

Sigorta Şirketinize Kaza Bildirimi

Bir talebe yol açabilecek herhangi bir kazadan sonra sigorta sağlayıcınıza bildirimde bulunmak zorunlu bir adımdır. Zamanında bildirim, poliçe koşullarınızı ihlal etmekten kaçınmak için kritiktir.

Bildirim Süreleri

  • Küçük Kazalar (yaralanma yok, hasar 1.500 €'nun altında): Genellikle sigortacınızı 24 saat içinde bildirmeniz gerekir.
  • Ciddi Kazalar (yaralanmalar, 1.500 €'yu aşan hasar, polis müdahalesi): Sigortacınızı derhal – mümkün olan en kısa sürede, genellikle olaydan birkaç saat içinde – bildirmeniz gerekir.

Pratik adımlar arasında sigortacınızın 7/24 talep hattını aramak, polis tarafından verilen bir referans numarası sağlamak ve tamamlanmış Schadeformulier ile destekleyici tüm fotoğraf kanıtlarının dijital kopyalarını göndermek yer alır. Geç bildirim, sigortacının kanıtlar tazeyken soruşturma yapmasını engelleyebileceği için daha düşük tazminata veya talebinizin reddedilmesine yol açabilir.

Uyarı

Kesin bildirim süreleri için her zaman özel sigorta poliçesi belgelerinize başvurun. Bunlara uymamak talebinizi geçersiz kılabilir.

Hollanda'da Kaza Prosedürlerini Yönlendiren Kurallar ve Düzenlemeler

Hollanda'daki birkaç yasa ve düzenleme, öncelikle Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990) ve Wet op de Verzekeringen (Hollanda Sigorta Yasası) hükümlerinden türetilmiştir; sürücülerin bir kazadan sonra nasıl hareket etmesi gerektiğini belirler.

Sürücüler İçin Temel Yasal Yükümlülükler

  1. Hemen ve Güvenli Bir Şekilde Durmak: RVV 1990'ın 5. Maddesi, 1. Fıkrası, kazaya karışan herhangi bir sürücünün aracını derhal ve güvenli bir şekilde durdurması gerektiğini belirtir.
  2. Yardım Sağlamak: RVV 1990'ın 5. Maddesi, 5. Fıkrası, sürücülerin yaralı kişilere makul yardım sağlamasını gerektirir.
  3. Daha Fazla Tehlikeyi Önlemek: RVV 1990'ın 7. Maddesi, 2. Fıkrası, sürücülerin, dörtlü flaşörleri yakmak ve uyarı üçgeni yerleştirmek gibi tehlikeyi diğer yol kullanıcılarına bildirmek için önlemler alması gerektiğini belirtir.
  4. Araçları Gereksiz Yere Hareket Ettirmemek: RVV 1990'ın 7. Maddesi, 1. Fıkrası, kaza yapan araçları trafik veya yaşam için acil tehlike oluşturmadıkça hareket ettirmekten kaçınılmasını tavsiye eder. Bu, soruşturma için kaza yerini korur.
  5. Bilgi Alışverişi: RVV 1990'ın 27. Maddesi, 4. Fıkrası, diğer ilgili taraflarla kişisel ve araç bilgilerini alışverişinde bulunmayı zorunlu kılar.
  6. Polis Bildirimi: RVV 1990'ın 5. Maddesi, 13-16. Fıkraları, polis bildiriminin hangi koşullar altında yapılması gerektiğini (yaralanmalar, önemli hasar, anlaşmazlıklar, otoyollar) tanımlar.
  7. Sigorta Bildirimi: Belirli süreler politikaya göre değişiklik gösterse de, Wet op de Verzekeringen genellikle bir talebi başlatmak için sigortacınıza derhal bildirimde bulunulmasını gerektirir.

Kaza Prosedürlerinde Koşullu Mantık ve Bağlamsal Değişiklikler

Kaza bildirimine ilişkin genel kurallar, olayın özel koşullarına bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Bu bağlamsal değişiklikleri anlamak, doğru kullanım için çok önemlidir.

Gece veya Düşük Görüş Koşulları

  • Artırılmış Görünürlük Önlemleri: Her zaman derhal dörtlü flaşörleri yakınız. Bir uyarı üçgeni yerleştirin (otoyollarda 30m, diğer yollarda 20m) ve düşük ışıkta yansıtıcı yelek veya yüksek görünürlüklü ceket giyin.
  • Belgeleme: Yol işaretlerini, hasarları ve çevreyi net bir şekilde gösterecek şekilde fotoğraf çekerken kameranızın flaşını veya elde taşınan bir feneri kullanın.

Kötü Hava Koşulları (Yağmur, Kar, Sis)

  • Güvenli Durdurma: Dururken ekstra dikkatli olun, çünkü yol yüzeyleri kaygan olabilir. Güvenliyse aracı yolun daha dışına çekmeyi düşünün, ancak önce orijinal konumları belgeleyin.
  • Bildirim: Schadeformulier'e hava koşullarını (örneğin, "ıslak yol, şiddetli yağmur", "sisli") açıkça not edin, çünkü bu kusur değerlendirmesinde bir faktör olabilir.
  • Kanıt: Kayma izleri gibi kanıtların yağmurda hızla silinebileceğini unutmayın. Her şeyi hızla belgeleyin.

Otoyol Kazaları

  • Zorunlu Polis: Otoyolda, hasarın boyutu veya yaralanmaların varlığına bakılmaksızın polis bildirimi her zaman zorunludur.
  • Uyarı Üçgeni: Uyarı üçgeni aracınızın en az 30 metre gerisine yerleştirilmelidir. Dörtlü flaşörleri sürekli açık tutun.
  • Güvenlik: Acil durum servislerini beklerken, mümkünse bir güvenlik bariyerinin arkasında, hareket eden trafaktan uzakta kalın.

Kentsel Yerleşim Alanları

  • Trafik Akışı: Güvenli ve mümkünse, orijinal konumları belgeledikten sonra, trafiği tekrar sağlamak için araçları bir yan sokağa veya daha az kalabalık bir alana taşıyabilirsiniz, ancak yalnızca bilgi alışverişinden sonra.
  • Uyarı Üçgeni: Uyarı üçgeni mesafesi tipik olarak 20 metredir.

Kırılgan Yol Kullanıcılarının Karıştığı Kazalar

  • Acil Polis: Bir yaya, bisikletli veya çocuk karıştığı ve yaralandığı (veya yol hakkı konusunda karışıklık olduğu) durumlarda derhal polis bildirimi gereklidir.
  • Ek Belgeleme: Kusur belirlemesinde kritik olabilecek yakındaki yaya geçidi işaretleri, zebra geçitleri veya dur çizgileri gibi kırılgan kullanıcının çevresinin fotoğraflarını çekin.
  • Özen Yükümlülüğü: İlk yardımı sağlamaya ve refahlarını güvence altına almaya öncelik verin.

Araç Yükü veya Römork

  • Yükü Sabitleyin: Mopediniz veya scooter'ınız bir yük taşıyorsa veya bir römork çekiyorsa, herhangi bir dökülme veya ek tehlikeyi önlemek için aracınızı hareket ettirmeden önce yükün sabitlendiğini doğrulayın.
  • Bildirim: Kaza koşullarıyla ilgili olabileceğinden, Schadeformulier'deki notlara bir yük veya römorkun varlığını belirtin.

Yaygın İhlaller ve Sonuçları

Kaza bildirim prosedürlerine uyulmaması ciddi yasal ve mali sonuçlara yol açabilir.

DurumNeden YanlışDoğru DavranışOlası Sonuç
Olay yerinden ayrılma (doorrijden na bir ongeval)Durma yükümlülüğünü (RVV Madde 5 §1) ve bilgi alışverişi (RVV Madde 27 §4) ihlal eder.Durun, bilgi alışverişinde bulunun ve olayı belgeleyin.Cezai suçlamalar, para cezaları, ehliyet puanları, talep reddi.
Zorunlu olduğunda polisi aramamakYaralanmalar, önemli hasarlar, anlaşmazlıklar veya otoyollar için yasal gerekliliği (RVV Madde 5 §§13-16) göz ardı eder.112'yi arayın, durumu bildirin ve talimatları bekleyin.Cezai sorumluluk, para cezaları, resmi rapor anlaşmazlıkları.
Belgelemeden önce araçları gereksiz yere hareket ettirmeKanıtların karıştırılması olarak görülebilir (RVV Madde 7 §1) ve yeniden yapılandırmayı zorlaştırır.Yalnızca yaşam veya trafik için acil tehlike varsa ve orijinal konumları belgeledikten sonra hareket ettirin.Kanıtlar tartışmalı, elverişsiz kusur bulguları.
Eksik bilgi verme (örneğin, poliçe numarası yok)Sigorta taleplerini engeller ve doğru bilgi verme yükümlülüğünü (RVV Madde 27 §4) ihlal eder.Tam ad, adres, doğum tarihi, ehliyet numarası, kayıt, sigortacı ve poliçe numarasını verin.Talep gecikmeleri, ret, idari cezalar.
Schadeformulier'i yanlış doldurmaYanlış beyan yasal ağırlığını azaltır ve anlaşmazlıklara yol açabilir.Tüm girişleri doğrulayın, doğru diyagramlar çizin ve imzalamadan önce her iki tarafın da olgusal içerik üzerinde anlaşmasını sağlayın.Sigortacı reddi, kusur anlaşmazlıkları.
Politika sürelerini aşan sigortacı bildirimini geciktirmeSigorta sözleşmesi koşullarını ihlal eder.Sigortacınıza derhal veya belirlenen süre içinde (örneğin, küçük kazalar için 24 saat) bildirin.Talep geçersiz kılınabilir, azaltılabilir veya reddedilebilir.
Kanıt toplasmama (fotoğraflar, tanıklar)Kusuru kanıtlama veya gerçekleri belirleme yeteneğinizi zayıflatır.Olay yerinden ayrılmadan önce kapsamlı fotoğraflar çekin ve tanık iletişim bilgilerini toplayın.Elverişsiz mahkeme/sigortacı kararları, yetersiz tazminat.
Dörtlü flaşörleri veya uyarı üçgenini uygun şekilde kullanmamaİkincil kazaların riskini artırır (RVV Madde 7 §2).Derhal dörtlü flaşörleri yakınız; uyarı üçgenini doğru mesafeye yerleştirin.Polis cezası, daha fazla çarpışma riski.
Yaralı kişileri göz ardı etmeYardım sağlama temel yükümlülüğünü (RVV Madde 5 §5) ve insancıl etiği ihlal eder.İlk yardım sağlayın, 112'yi arayın ve profesyonel yardım gelene kadar yaralı kişiyle birlikte kalın.Yardım sağlamama nedeniyle cezai sorumluluk.

Neden Doğru Kaza Bildirimi Önemlidir: Güvenlik ve Yasal İçgörüler

Hollanda'daki titiz kaza bildirim ve belgeleme prosedürleri, güvenlik, yasal bütünlük ve verimlilik ilkelerine dayanmaktadır.

  • İkincil Kazaları Önleme: Güvenli bir şekilde durma, dörtlü flaşörleri yakma ve uyarı üçgeni yerleştirme gibi anlık eylemler, daha fazla çarpışma riskini önemli ölçüde azaltır. Bu, insan algı sınırları ve fren mesafeleri ile uyumludur, yaklaşan sürücüler için kritik ekstra uyarı süresi sağlar.
  • Kanıtları Koruma: Travmatik bir olaydan sonra belleğin güvenilirliği hızla bozulur. Olay yerinde yakalanan fotoğraf kanıtları, tanık ifadeleri ve ayrıntılı bir Schadeformulier, daha sonraki anılardan çok daha güvenilir olan objektif, olgusal kanıtlar sağlar. Bu "kanıt çürümesi" ilkesi, belgelemenin aciliyetini vurgular.
  • Yasal Koruma ve Adil Sorumluluk: Doğru bilgi alışverişi ve kapsamlı belgeleme, ilgili tüm tarafları korur. Sigortacıların kusuru ve sorumluluğu adil bir şekilde değerlendirmesini kolaylaştırır, bu da tazminatı belirler. Uyumluluk eksikliği, dolandırıcılık iddialarına, talep reddine veya cezai kovuşturmaya yol açabilir.
  • Sigorta Taleplerini Kolaylaştırma: Standartlaştırılmış Avrupa Kaza Beyannamesi (Schadeformulier), özellikle sınır ötesi durumlarda talep işleme sürecini hızlandırmada önemli bir rol oynar. Bu verimlilik, mağdurlar için ekonomik kaybı en aza indirir.
  • Yasal Görevleri Yerine Getirme: Hollanda yasaları, bir kazadan sonra belirli eylemleri zorunlu kılar. Bu görevleri yerine getirmek (örneğin, yardım sağlama görevi, gerektiğinde polis bildirimi), sizi idari cezalardan ve potansiyel cezai sorumluluktan korur. Yasal caydırıcılık, sorumlu sürüşü ve kaza yönetimini teşvik etmeye yardımcı olur.

Hollanda Moped ve Scooter Kazaları İçin Son Kavram Özeti

Bir kazaya karışırsanız bu temel eylemleri unutmayın:

  • Güvenli Dur: Derhal kenara çekin, dörtlü flaşörleri yakıp uyarı üçgenini yerleştirin (normal yollarda 20m, otoyollarda 30m). Düşük görüşte yansıtıcı yelek giyin.
  • Değerlendirin ve Yardım Edin: Karışan herhangi bir kişinin yaralanıp yaralanmadığını kontrol edin. Eğitimliyseniz ilk yardım sağlayın ve ciddi yaralanmalar için 112'yi arayın.
  • Polis Bildirimi: Yaralanma varsa, hasar 1.500 €'yu aşıyorsa, kusur tartışmalıysa veya kaza otoyolda meydana geldiyse 112'yi arayın.
  • Bilgi Alışverişi: Diğer tarafla ad, adres, doğum tarihi, ehliyet numarası, araç kaydı, sigortacı adı ve poliçe numarasını alışverişinde bulunun.
  • Schadeformulier'i Tamamlayın: Avrupa Kaza Beyannamesi'nin tüm bölümlerini doğru bir şekilde doldurun, net bir diyagram çizin ve her iki tarafın da imzaladığından emin olun. Kendi kopyanızı saklayın.
  • Kanıt Toplayın: Araç hasarının, son konumların, yol koşullarının ve ilgili tabelaların çok sayıda fotoğrafını çekin. Tanık iletişim bilgilerini toplayın.
  • Sigortacıya Bildirin: Sigorta şirketinize sözleşmedeki zaman dilimi içinde (küçük kazalar için genellikle 24 saat, ciddi kazalar için hemen) bildirin.

Bu makalelerle daha fazla öğrenin

Bu alıştırma setlerine göz atın

Kaza (Verkeersongeval)
Kamuya açık bir yolda araç, mülk veya kişilerin hasarına neden olan bir olay.
Avrupa Kaza Beyannamesi (Schadeformulier)
Bir trafik kazasının olgusal verilerini kaydetmek için kullanılan standartlaştırılmış AB formu.
Dörtlü Flaşörler (Waarschuwingslichten)
Duran veya yavaş hareket eden bir aracı diğer yol kullanıcılarına uyarmak için etkinleştirilen flaş ışıkları.
Uyarı Üçgeni (Gevarendriehoek)
Duran bir aracın arkasına görünürlüğü artırmak için yerleştirilen taşınabilir, yansıtıcı üçgen.
Özen Yükümlülüğü (Hulpverleningsplicht)
Zararı önlemek ve yaralı kişilere yardım sağlamak için makul bir ihtiyatla hareket etme yasal gerekliliği.
Kusur (Culpability)
Trafik kurallarının ihlaline dayalı olarak bir kazanın sorumluluğunun yasal olarak atanması.
Polis Bildirim Eşiği
Zorunlu polis müdahalesini tetikleyen belirli koşullar (yaralanma, hasar > 1.500 €, tartışmalı kusur, otoyol).
Sigortacı
Zorunlu motorlu taşıt sorumluluk sigortası (WA-verzekering) sağlayan şirket.
Tanık
Kazayı gören ve olaylar hakkında bir açıklama yapabilen herhangi bir kişi.
Kayma İzleri
Frenleme sırasında lastikler tarafından bırakılan görünür izler, hızın ve çarpma noktasının yeniden yapılandırılması için faydalıdır.
İlk Yardım
Profesyonel tıbbi yardım gelmeden önce yaralı bir kişiye sağlanan acil yardım.
Sorumluluk Sigortası (WA-verzekering)
Üçüncü şahıslara verilen zararları karşılayan zorunlu Hollanda motorlu taşıt sigortası.
Karayolu Trafik Yasası (RVV 1990)
Trafik kuralları ve işaretlerini yöneten ana Hollanda düzenlemesi.
Yansıtıcı Yelek (Reflecterend vest)
Özellikle düşük ışıkta bir kişiyi trafiğe daha görünür kılan yüksek görünürlüklü giysi.

Kaza Bildirimi ve Belgelendirme ile ilgili arama konuları

Kaza Bildirimi ve Belgelendirme çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve Hollanda içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.

hollanda'da skuter kazasından sonra ne yapmalıavrupa kaza tespit tutanağı doldurma hollandahollanda ehliyet teorisi kaza bildirimihollanda'da araba kazasını polise bildirmekaza sonrası sigorta bilgileri nasıl paylaşılırschadeformulier rehberi amsterdamhollanda'da kaza sonrası ne tür kanıt toplanmalıhollanda'da yol kenarı arıza prosedürü

Kaza Bildirimi ve Belgelendirme ile ilgili sürüş teorisi dersleri

Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.

Hollanda'da Trafik Kazası Sonrası Yasal Yükümlülükler ve Sonuçları

Hollanda'da bir trafik kazasına karıştığınızda yasal sorumluluklarınızı ve uyumsuzluğun potansiyel sonuçlarını anlayın. Bu ders, zorunlu bildirimleri, sürücü yükümlülüklerini ve RVV 1990 gibi yasal çerçeveleri kapsar.

yasal sorumluluklarhollanda trafik hukukukaza prosedürleriRVV 1990sonuçlar
Kaza Bildirimi Yükümlülükleri ve Polis ile Etkileşim dersi görseli

Kaza Bildirimi Yükümlülükleri ve Polis ile Etkileşim

Bu ders, Hollanda'da bir trafik kazasını bildirmenin yasal gerekliliklerini, polis müdahalesinin gerektiği durumları detaylandırmaktadır. İlgili diğer taraflarla kişisel, araç ve sigorta bilgilerinin doğru bir şekilde nasıl değiş tokuş edileceğini açıklar. Ders ayrıca, sigorta amaçlı olayların gerçeklerini belgelemek için Avrupa Kaza Beyanı formunun kullanımını da kapsamaktadır.

A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda)Kaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı
Dersi görüntüle
Bir Kaza Anında Yapılacaklar dersi görseli

Bir Kaza Anında Yapılacaklar

Bu ders, bir trafik kazasından sonra izlenmesi gereken doğru protokolü özetlemektedir. İlk öncelik, sahayı güvence altına alarak ve yaralanmaları kontrol ederek ilgili herkesin güvenliğini sağlamaktır. Acil durum servislerini (112) ne zaman aramanın zorunlu olduğunu, örneğin yaralanmalar veya önemli yol tıkanıklığı olduğunda öğreneceksiniz. Müfredat ayrıca durma ve diğer taraflarla sigorta ve iletişim bilgilerini değişim yapma yasal gerekliliğini de açıklamaktadır. Kaydı belgelemek için Avrupa Kaza Beyannamesi formunun kullanımı da ele alınmaktadır.

Hollanda Ehliyet Teorisi BAcil Durumlar, Arızalar ve Kazalar
Dersi görüntüle
Kaza Sonrası Prosedürler ve Raporlama (ongevalrapportage) dersi görseli

Kaza Sonrası Prosedürler ve Raporlama (ongevalrapportage)

Bu ders, bir trafik kazasının hemen ardından atılması gereken adımlar için net, adım adım bir kılavuz sunmaktadır. Kişisel güvenliğin önceliklerini, daha fazla olayı önlemek için olay yerini güvence altına almayı ve yaralılara yardım etmeyi kapsar. Müfredat, bir kazayı raporlama ('ongevalrapportage') konusundaki yasal gereklilikleri ve Avrupa Kaza Tutanağı formunun kullanımı da dahil olmak üzere ilgili diğer taraflarla doğru bilgi alışverişi prosedürünü ayrıntılarıyla anlatır.

Hollanda Motosiklet Teorisi AAcil Frenleme, Çarpışmadan Kaçınma ve Kaza Sonrası Müdahale
Dersi görüntüle
Yasal Sonuçlar ve Sigorta Talepleri dersi görseli

Yasal Sonuçlar ve Sigorta Talepleri

Bu ders, yol kazasını takip eden süreçleri, yasal ve sigorta konularına odaklanarak açıklar. Sorumluluğun nasıl belirlendiğini, sigorta talebinde bulunma adımlarını ve fotoğraf ve tanık ifadeleri gibi doğru belgelerin ve kanıtların önemini açıklar. İçerik ayrıca trafik yasalarının ihlal edilmesi durumunda olası yasal sonuçlara da değinerek, kaza sonrası tablo hakkında kapsamlı bir genel bakış sunar.

Hollanda Motosiklet Teorisi AAcil Frenleme, Çarpışmadan Kaçınma ve Kaza Sonrası Müdahale
Dersi görüntüle
Sorumluluk, Sigorta Talepleri ve Tazminat Temelleri dersi görseli

Sorumluluk, Sigorta Talepleri ve Tazminat Temelleri

Bu ders, trafik kazalarındaki yasal sorumluluğun temel kavramlarını ve Hollanda'daki zorunlu üçüncü şahıs sigortasının (WA-verzekering) rolünü açıklamaktadır. Sigorta şirketlerinin kusuru belirlemek ve hasar taleplerini işlemek için kaza beyan formunu ve diğer kanıtları nasıl kullandıklarını öğreneceksiniz. Bu süreci anlamak, sürüşle ilgili mali sorumluluklarınızı takdir etmenize ve her zaman doğru ve geçerli sigorta kapsamına sahip olmanın önemini anlamanıza yardımcı olur.

Hollandaca AM Ehliyet TeorisiYasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri
Dersi görüntüle
Motosiklet Kazası Sonrası Acil Eylemler dersi görseli

Motosiklet Kazası Sonrası Acil Eylemler

Bu ders, bir kaza sonrası yapılması gereken eylemlerin açık ve önceliklendirilmiş bir listesini sunar. Birincil odak noktası güvenliktir: daha fazla olay yaşanmasını önlemek için olayı güvence altına almak, kendinizde ve başkalarında yaralanma olup olmadığını kontrol etmek ve acil durum servislerini (112) aramak. Profesyonel yardım gelene kadar stresli ve potansiyel olarak tehlikeli bir durumu sakin ve etkili bir şekilde yönetmek için gereken temel bilgileri sağlar.

A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda)Kaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı
Dersi görüntüle
Sigorta Talepleri ve Sorumluluk Belirleme dersi görseli

Sigorta Talepleri ve Sorumluluk Belirleme

Bu ders, Hollanda'daki motorlu araç sigorta sistemine genel bir bakış sunarak zorunlu üçüncü taraf sorumluluk sigortasını ('WA-verzekering') açıklamaktadır. Bir kazadan sonra sigorta talebinde bulunma sürecini ve sorumluluğun veya kusurun belirlenmesinde dikkate alınan faktörleri özetlemektedir. Bu süreci anlamak, bir çarpışmanın finansal ve hukuki sonuçlarıyla başa çıkmak için önemlidir.

A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda)Kaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı
Dersi görüntüle
Yabancı Kazalarının Bildirilmesi ve Ele Alınması dersi görseli

Yabancı Kazalarının Bildirilmesi ve Ele Alınması

Bu ders, yurtdışında motosiklet sürerken kaza yapılması gibi talihsiz bir olay için pratik bir rehber sunmaktadır. Yerel acil servislerle iletişim kurma adımlarını, yerel polisin dahil edilmesinin önemini ve dil engellerini aşmaya yönelik tavsiyeler sunan, diller arasında standartlaştırılmış Avrupa Kaza Tutanağı formunun nasıl kullanılacağını özetlemektedir. İçerik, kanıt toplama ve sigorta sağlayıcınızı zamanında bilgilendirme gibi kritik adımlar için tavsiyeler sunarak sorunsuz bir talep süreci sağlar.

Hollanda Motosiklet Teorisi AYasal Sorumluluklar, Polis Görüşmeleri ve Uluslararası Sürüş
Dersi görüntüle
Sürücü Sorumluluğu ve Dikkat Yükümlülüğü (zorgplicht) dersi görseli

Sürücü Sorumluluğu ve Dikkat Yükümlülüğü (zorgplicht)

Bu ders, genel 'dikkat yükümlülüğünü' ('zorgplicht') oluşturan Hollanda Karayolu Trafik Yasası'nın 5. Maddesi'nin ayrıntılı bir incelemesini sunmaktadır. Her yol kullanıcısının başkalarını tehlikeye atacak veya engelleyecek şekilde davranmama temel yükümlülüğüne sahip olduğunu açıklar. Müfredat, bu geniş ilkenin, özellikle savunmasız yol kullanıcılarını içeren olaylarda, bir kaza sonrası yasal sorumluluğun belirlenmesinde nasıl uygulandığını netleştirmekte ve sürücünün sürekli hesap verebilirliğini pekiştirmektedir.

Hollanda Motosiklet Teorisi AYasal Sorumluluklar, Polis Görüşmeleri ve Uluslararası Sürüş
Dersi görüntüle

Hollanda Trafik Kazası Sonrası Delil Toplama ve Belgeleme

Bir trafik olayından sonra etkili bir şekilde delil toplamayı, Avrupa Kaza Tespit Tutanağını (Schadeformulier) doldurmayı ve gerekli tüm ayrıntıları belgelemeyi öğrenin. Sigorta talepleri ve kaza yeniden yapılandırması için gerekli bilgiler.

kaza belgelemedelil toplamaschadeformuliersigorta talepleritrafik kazaları
Bir Kaza Anında Yapılacaklar dersi görseli

Bir Kaza Anında Yapılacaklar

Bu ders, bir trafik kazasından sonra izlenmesi gereken doğru protokolü özetlemektedir. İlk öncelik, sahayı güvence altına alarak ve yaralanmaları kontrol ederek ilgili herkesin güvenliğini sağlamaktır. Acil durum servislerini (112) ne zaman aramanın zorunlu olduğunu, örneğin yaralanmalar veya önemli yol tıkanıklığı olduğunda öğreneceksiniz. Müfredat ayrıca durma ve diğer taraflarla sigorta ve iletişim bilgilerini değişim yapma yasal gerekliliğini de açıklamaktadır. Kaydı belgelemek için Avrupa Kaza Beyannamesi formunun kullanımı da ele alınmaktadır.

Hollanda Ehliyet Teorisi BAcil Durumlar, Arızalar ve Kazalar
Dersi görüntüle
Kaza Sonrası Prosedürler ve Raporlama (ongevalrapportage) dersi görseli

Kaza Sonrası Prosedürler ve Raporlama (ongevalrapportage)

Bu ders, bir trafik kazasının hemen ardından atılması gereken adımlar için net, adım adım bir kılavuz sunmaktadır. Kişisel güvenliğin önceliklerini, daha fazla olayı önlemek için olay yerini güvence altına almayı ve yaralılara yardım etmeyi kapsar. Müfredat, bir kazayı raporlama ('ongevalrapportage') konusundaki yasal gereklilikleri ve Avrupa Kaza Tutanağı formunun kullanımı da dahil olmak üzere ilgili diğer taraflarla doğru bilgi alışverişi prosedürünü ayrıntılarıyla anlatır.

Hollanda Motosiklet Teorisi AAcil Frenleme, Çarpışmadan Kaçınma ve Kaza Sonrası Müdahale
Dersi görüntüle
Kaza Bildirimi Yükümlülükleri ve Polis ile Etkileşim dersi görseli

Kaza Bildirimi Yükümlülükleri ve Polis ile Etkileşim

Bu ders, Hollanda'da bir trafik kazasını bildirmenin yasal gerekliliklerini, polis müdahalesinin gerektiği durumları detaylandırmaktadır. İlgili diğer taraflarla kişisel, araç ve sigorta bilgilerinin doğru bir şekilde nasıl değiş tokuş edileceğini açıklar. Ders ayrıca, sigorta amaçlı olayların gerçeklerini belgelemek için Avrupa Kaza Beyanı formunun kullanımını da kapsamaktadır.

A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda)Kaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı
Dersi görüntüle
Yabancı Kazalarının Bildirilmesi ve Ele Alınması dersi görseli

Yabancı Kazalarının Bildirilmesi ve Ele Alınması

Bu ders, yurtdışında motosiklet sürerken kaza yapılması gibi talihsiz bir olay için pratik bir rehber sunmaktadır. Yerel acil servislerle iletişim kurma adımlarını, yerel polisin dahil edilmesinin önemini ve dil engellerini aşmaya yönelik tavsiyeler sunan, diller arasında standartlaştırılmış Avrupa Kaza Tutanağı formunun nasıl kullanılacağını özetlemektedir. İçerik, kanıt toplama ve sigorta sağlayıcınızı zamanında bilgilendirme gibi kritik adımlar için tavsiyeler sunarak sorunsuz bir talep süreci sağlar.

Hollanda Motosiklet Teorisi AYasal Sorumluluklar, Polis Görüşmeleri ve Uluslararası Sürüş
Dersi görüntüle
Yasal Sonuçlar ve Sigorta Talepleri dersi görseli

Yasal Sonuçlar ve Sigorta Talepleri

Bu ders, yol kazasını takip eden süreçleri, yasal ve sigorta konularına odaklanarak açıklar. Sorumluluğun nasıl belirlendiğini, sigorta talebinde bulunma adımlarını ve fotoğraf ve tanık ifadeleri gibi doğru belgelerin ve kanıtların önemini açıklar. İçerik ayrıca trafik yasalarının ihlal edilmesi durumunda olası yasal sonuçlara da değinerek, kaza sonrası tablo hakkında kapsamlı bir genel bakış sunar.

Hollanda Motosiklet Teorisi AAcil Frenleme, Çarpışmadan Kaçınma ve Kaza Sonrası Müdahale
Dersi görüntüle
Motosiklet Kazası Sonrası Acil Eylemler dersi görseli

Motosiklet Kazası Sonrası Acil Eylemler

Bu ders, bir kaza sonrası yapılması gereken eylemlerin açık ve önceliklendirilmiş bir listesini sunar. Birincil odak noktası güvenliktir: daha fazla olay yaşanmasını önlemek için olayı güvence altına almak, kendinizde ve başkalarında yaralanma olup olmadığını kontrol etmek ve acil durum servislerini (112) aramak. Profesyonel yardım gelene kadar stresli ve potansiyel olarak tehlikeli bir durumu sakin ve etkili bir şekilde yönetmek için gereken temel bilgileri sağlar.

A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda)Kaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı
Dersi görüntüle
Araç Arızasıyla Başa Çıkma dersi görseli

Araç Arızasıyla Başa Çıkma

Bu ders, aracınız arızalandığında atmanız gereken adımlar için net bir eylem planı sunar. Güvenli bir yere, tercihen otoyolun emniyet şeridine çekmeyi ve derhal acil durum uyarı ışıklarınızı yakmayı öğreneceksiniz. Müfredat, bir uyarı reflektörünün arızalı aracın uygun bir mesafesine yerleştirilmesinin yasal gerekliliğini (yapabiliyorsanız) ve yüksek görünürlüklü bir yelek giymenin güçlü tavsiyesini açıklar. En önemlisi, tüm yolcuların aracı güvenli taraftan terk etmesi ve yardım için bariyerin arkasında beklemesi gerektiğini belirtir.

Hollanda Ehliyet Teorisi BAcil Durumlar, Arızalar ve Kazalar
Dersi görüntüle

Kaza Bildirimi ve Belgelendirme hakkında sık sorulan sorular

Kaza Bildirimi ve Belgelendirme ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve Hollanda içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.

Avrupa Kaza Tespit Tutanağı formu nedir ve neden önemlidir?

Avrupa Kaza Tespit Tutanağı formu, 'schadeformulier' olarak bilinir ve Avrupa genelinde bir trafik kazası detaylarını kaydetmek için kullanılan standartlaştırılmış bir belgedir. İlgili diğer tarafla doğru bir şekilde doldurulması sigorta talepleri için çok önemlidir. Sigortacıların talepleri verimli ve adil bir şekilde işlemesine yardımcı olan, neler olduğunu açık, üzerinde anlaşılmış bir hesap sağlar.

Hollanda'da bir kazadan sonra ne zaman polisi aramalıyım?

Ciddi yaralanma veya ölüm varsa, bir sürücü alkol veya uyuşturucu etkisi altında görünüyorsa, önemli trafik aksaması varsa veya bir taraf işbirliği yapmayı veya detay vermeyi reddederse polisi aramalısınız. Yaralanma olmayan ve tam işbirliği olan küçük kazalarda, bildirim zorunlu olmayabilir, ancak kaza tespit tutanağı hala gereklidir.

Diğer tarafla hangi bilgileri değiş tokuş etmeliyim?

İsimleri, adresleri, telefon numaralarını, e-posta adreslerini ve sigorta şirketi detaylarını (poliçe numaraları dahil) değiş tokuş etmelisiniz. Ayrıca araçlarının marka, model ve plaka numarasını kaydetmek de önemlidir. Bu bilgileri sakin ve net bir şekilde paylaşmak, tüm tarafların sigorta taleplerini sorunsuz bir şekilde ilerletmesine yardımcı olur.

Mümkünse ne tür kanıt toplamalıyım?

Güvenliyse, aracların konumu, herhangi bir hasar, yol koşulları ve ilgili trafik işaretlerini veya sinyallerini gösteren çok açılı kaza mahallinin fotoğraflarını çekin. Tanıklar varsa, iletişim bilgilerini isteyin. Herhangi bir araç kamerası görüntüsü de çok değerli bir kanıt olabilir.

Skuterim bozulursa ne yapmalıyım?

Skuteriniz bozulursa, yolu trafiğe mümkün olduğunca uzak, güvenli bir yere çekin. Varsa dörtlü flaşörlerinizi açın. Gelen trafiği uyarmak için uyarı üçgeninizi aracınızın arkasına uygun bir mesafeye yerleştirin. Ardından, yol yardımı veya ilgili bir servisle iletişime geçin.

Hollanda sürüş teorisi öğrenimine devam et

Hollanda makale konularıHollanda trafik işaretleriHollanda pratik kategorileriHollanda Ehliyet Teorisi B kursuHollanda teori makalelerinde araHollanda sürücü teorisi kurslarıHollanda trafik işaretlerinde araHollanda sürücü teorisi makaleleriHollanda sürüş teorisi alıştırmasıHollandaca AM Ehliyet Teorisi kursuHollanda Motosiklet Teorisi A kursuHollanda sürücü teorisi ana sayfasıHollanda trafik işareti kategorileriA1 Motosiklet Teorisi (Hollanda) kursuHollanda Motosiklet Teorisi (A2) kursuHollanda sürüş teorisi alıştırmalarında araAltyapı ve Özel Yollar ünitesi Hollanda Ehliyet Teorisi B içindeÇekme, Römorklar ve Yükler ünitesi Hollanda Ehliyet Teorisi B içindeYol Erişimi ve Navigasyon ünitesi Hollandaca AM Ehliyet Teorisi içindeYasal Temeller ve Araç Tipleri ünitesi Hollandaca AM Ehliyet Teorisi içindeİnsan Faktörleri ve Risk Yönetimi ünitesi Hollandaca AM Ehliyet Teorisi içindeAraç Konumlandırma ve Şerit Kullanımı ünitesi Hollanda Ehliyet Teorisi B içindeYasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri ünitesi Hollandaca AM Ehliyet Teorisi içindeKaza Bildirimi ve Belgelendirme dersi Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri içindeYol Kenarı Arıza Sonrası Görevler dersi Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri içindeİleri Sürüş Teknikleri ve Yüksek Hızlı Kontrol ünitesi Hollanda Motosiklet Teorisi A içindeMotosikletler İçin Otoyol (Autosnelweg) Kuralları ünitesi Hollanda Motosiklet Teorisi (A2) içindePolis ve CBR Denetim Memurları ile Etkileşim dersi Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri içindeKaza Yönetimi, Yasal Sorumluluklar ve Madde Kullanımı ünitesi A1 Motosiklet Teorisi (Hollanda) içindeKayıt Tutma, Yenileme ve Devam Eden Yükümlülükler dersi Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri içindeSorumluluk, Sigorta Talepleri ve Tazminat Temelleri dersi Yasal Sorumluluklar ve Kaza Prosedürleri içinde