Motorlu yol kullanıcısı olarak, yolu birçok farklı katılımcıyla paylaşıyorsunuz. Bu ders, Ünite 4, Geçiş Hakkı ve Öncelik Durumları'nda, yayalar ve bisikletliler gibi hassas yol kullanıcılarına karşı sorumluluklarınıza özel olarak odaklanmaktadır. Bu kuralları anlamak, Hollanda'daki AM ehliyet teorisi sınavınız ve güvenli sürüşünüz için çok önemlidir.
Hollanda Kategori AM ehliyet teorisi sınavına hazırlanan motorlu yol kullanıcıları olarak, daha hassas katılımcılara karşı özel sorumluluğunuzu anlamak çok önemlidir. Bu ders, Hollanda'daki halka açık yollarda yayaların, bisikletlilerin ve diğer hassas yol kullanıcılarının (HYK) güvenliğini sağlayan özel kuralları, güvenlik hususlarını ve yasal yükümlülükleri ele almaktadır. Bu ilkelere uymak yalnızca yasal bir gereklilik değil, aynı zamanda güvenli ve sosyal sürüş davranışının temel taşıdır ve Hollanda'nın fiziksel koruması sınırlı olanları koruma vurgusunu yansıtmaktadır.
Hassas Yol Kullanıcıları (HYK), sınırlı fiziksel korumaları veya daha yavaş tepki yetenekleri nedeniyle bir çarpışma durumunda daha yüksek yaralanma riski taşıyan yol katılımcıları olarak tanımlanır. Bu kategori öncelikli olarak yayaları ve bisikletlileri içerir, ancak bazı bağlamlarda hareketli scooter kullanıcılarını, patenleri veya hatta at binicilerini de kapsayabilir. Bisikletçiliğin günlük yaşamın ayrılmaz bir parçası olduğu ve kentsel alanların yoğun nüfuslu olduğu Hollanda'da, motorlu araçlar ve HYK arasındaki etkileşim sıktır ve artırılmış dikkat gerektirir.
Hollanda'daki yasal çerçeve ve trafik güvenliği felsefesi, HYK'ları koruma ilkesi üzerine kurulmuştur. Motorlu kullanıcılara bu önceliğin verilmesi ve daha fazla dikkat gösterilmesi yükümlülüğü, birkaç önemli faktörden kaynaklanmaktadır:
Hollanda'da motorlu araç sürücüleri için en temel kurallardan biri, işaretli yaya geçitlerinde yayalara yol vermektir. Bu kural, yayaların belirlenmiş noktalarda yolları güvenli bir şekilde geçmelerini sağlamak için tasarlanmıştır.
Yaya geçidi, yol yüzeyindeki belirgin beyaz uzunlamasına şeritlerle yasal olarak belirlenmiş bir geçittir. Genellikle, ancak her zaman değil, özel bir trafik işaretiyle de eşlik eder.
Böyle bir geçide yaklaşırken, siz, motorlu yol kullanıcısı olarak, açık bir yasal yükümlülüğe sahipsiniz. RVV 1990 Madde 39 (1)'e göre, işaretli bir yaya geçidinde bulunan veya açıkça adım atmaya hazırlanan herhangi bir yayaya yol vermek ZORUNDASINIZ. Bu şu anlama gelir:
Bu öncelik, işaretli yaya geçitlerinde mutlaktır ve araçlar için yeşil ışık gibi diğer trafik kurallarını geçersiz kılar. Bir trafik ışığı motorlu trafik için yeşil olsa bile, bir yaya yaya geçidindeyse, geçişi tamamlayana kadar beklemeniz gerekir.
Yaya geçitlerindeki birkaç yaygın hata tehlikeli durumlara veya ihlallere yol açabilir:
Bisikletlileri geçmek, çarpışmaları önlemek için özel dikkat ve belirli yanal güvenlik mesafelerine uyulmasını gerektirir. Bisikletliler, geçen araçlardan kaynaklanan rüzgar türbülansından, engellerden kaçınmak için ani manevralardan veya beklenmedik hareketlerden kolayca dengelerini kaybedebilirler.
Hollanda trafik düzenlemeleri (RVV 1990 Madde 36 (1-b)), bir bisikletliyi geçerken korumanız gereken minimum yanal (yan) mesafeleri belirtir:
Bu mesafeyi sağlamak için, sollama manevrasına başlamadan önce mevcut alanı değerlendirmeniz gerekir. Boşluk yetersizse, yol genişleyene veya karşıdan gelen trafik temizlenene kadar bisikletlinin arkasında kalarak güvenli bir fırsat beklemelisiniz. Sollama niyetinizi belirtmek ve güvenli bir şekilde şeridinize geri dönmek için her zaman sinyallerinizi kullanın.
Bisikletlileri sollamayla ilgili kurallar, bisiklet yolunun varlığına ve türüne de bağlıdır:
Proaktif öngörü, güvenli sürüş için kritik bir beceridir, özellikle hassas yol kullanıcılarıyla etkileşimde. Çevresel ipuçlarına, yaşa bağlı davranış modellerine ve bağlamsal faktörlere dayanarak çocukların, yaşlıların ve bisikletlilerin olası eylemlerini tahmin etmelisiniz.
RVV 1990 Madde 41 (2)'ye göre, sürücüler hızlarını hassas yol kullanıcılarının varlığına göre ayarlamak ZORUNDADIR ve o bölge için belirlenen hız sınırını aşamazlar. Bu şu anlama gelir:
Hollanda, hassas yol kullanıcılarını önceliklendirmek ve daha güvenli, daha toplumsal bir ortamı teşvik etmek için "paylaşımlı alanlar" ve "woonerf" (yaşam sokakları) dahil olmak üzere çeşitli yenilikçi yol tasarımları kullanmaktadır.
Woonerf, trafiği fiziksel olarak yavaşlatmak ve yayalara ve bisikletlilere öncelik vermek için tasarlanmış özel olarak belirlenmiş bir konut alanıdır. Bu bölgeler şunlarla karakterize edilir:
Bir woonerf'te, görebildiğiniz mesafe içinde güvenli bir şekilde durmanızı sağlayacak bir hızda gitmelisiniz. Diğer kullanıcılarla göz teması kurmalı ve karşılıklı saygı ile ilerlemelisiniz. Temel felsefe, bu düşük hızlı, karma trafik ortamlarında yayaların örtülü önceliğe sahip olduğudur.
Paylaşımlı sokaklar woonerven'lere benzer ancak daha çeşitli kentsel bağlamlarda bulunabilir, bazen biraz daha yüksek hız sınırlarına (30 km/saat'e kadar) sahiptir. Temel prensip şudur:
Görünürlük iki yönlü bir sokaktır: hassas yol kullanıcılarını görmeniz gerekir ve onlar da sizi görmelidir. Aracınızın aydınlatmasının uygun kullanımı ve net görünürlüğü sürdürmek, HYK ile güvenli etkileşim için kritik öneme sahiptir, özellikle zorlu koşullarda.
RVV 1990 Madde 29'a göre, tüm araçlar işlevsel aydınlatma cihazlarına sahip olmalı ve özellikle yayalara ve bisikletlilere yaklaşırken uygun ışıkları kullanmalıdır.
Aydınlatmanın ötesinde, HYK'ları gözlemleme yeteneğiniz net görüş sürdürmenize bağlıdır:
1990 tarihli Trafik Kuralları ve Trafik İşaretleri Yönetmeliği (RVV 1990) içindeki özel maddeleri anlamak, Hollanda Kategori AM ehliyet teorisi sınavını geçmek ve güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Hassas yol kullanıcılarını korumak için tasarlanmış kurallara uymamak, ciddi yaralanma veya ölüm riskinin yanı sıra önemli yasal ve mali sonuçlara yol açabilir.
Hassas yol kullanıcılarının etrafında güvenli sürüş, çevreye ve aracınızın durumuna sürekli uyum sağlamayı gerektirir.
Hassas yol kullanıcılarını korumak için kurallar ve kılavuzlar, çarpışma fiziği ve insan psikolojik faktörlerine derinlemesine dayanmaktadır.
Hareketli bir nesnenin kinetik enerjisi (), formülüyle hesaplanır, burada kütle ve hızdır. Bu formül, hızın enerji üzerinde karesel bir etkiye sahip olduğunu vurgular.
Hollanda'daki her motorlu araç sürücüsü için yayaları, bisikletlileri ve diğer hassas yol kullanıcılarını korumak temel bir sorumluluktur. Yaya geçitlerindeki yaya önceliği kurallarını anlayıp tutarlı bir şekilde uygulayarak, bisikletlileri geçerken güvenli yanal mesafeleri koruyarak, öngörülemeyen hareketleri öngörerek ve paylaşımlı alanlarda dikkatli davranarak yol güvenliğine önemli ölçüde katkıda bulunursunuz. Her zaman hava durumuna, yol tipine ve çocukların ve yaşlıların özel ihtiyaçlarına göre davranışlarınızı ayarlayın. Bu düzenlemelere uymak sadece para cezalarından ve ceza puanlarından kaçınmakla ilgili değildir; her şeyden önce yaşamı ve güvenliği değerleyen sosyal ve defansif bir sürüş tarzı benimsemekle ilgilidir, sizi Hollanda yollarında güvenli ve kendinden emin bir şekilde sürmeye hazırlar.
Ders içeriği özeti
Bu sürüş teorisi kursuna dahil olan tüm üniteleri ve dersleri keşfedin.
Yayalar, Bisikletliler ve Hassas Kullanıcılar çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve Hollanda içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.
Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.
Hollanda'da yayalar, bisikletliler ve diğer hassas yol kullanıcıları için karmaşık etkileşimleri ve ileri düzey hususları keşfedin. Temel öncelik kurallarının ötesinde, zorlu kentsel ortamları ve Hollanda'ya özgü trafik senaryolarını güvenli ve yasal bir şekilde nasıl yöneteceğinizi öğrenin.
Bu ders, savunmasız yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için yayaları ve bisikletlileri içeren kritik öncelik kurallarını açıklar. Bir 'zebrapad' (yaya geçidi) üzerinde bulunan veya kullanmak için bekleyen yayalar için durmanın mutlak gerekliliğini öğreneceksiniz. İçerik ayrıca, özel bir bisiklet yolunu (fietspad) dönerken geçtiğiniz gibi, yolunuzdan geçen bisikletlilere yol vermeniz gereken durumları da kapsar.
Bu ders, yayalarla etkileşimleri yöneten kurallara odaklanmaktadır. Belirlenmiş bir zebra geçidinde bulunan veya açıkça karşıya geçmek üzere olan yayalara karşı durma zorunluluğunu öğreneceksiniz. Müfredat ayrıca, yayaların öncelikli olduğu 'woonerf' (ev bölgesi) içinde yolu paylaşmayı da kapsamaktadır. Çocuklar, yaşlılar ve engelli yayalar gibi daha fazla zamana ihtiyaç duyabilecek veya öngörülemeyen davranışlar sergileyebilecek yayalara karşı özellikle dikkatli olmayı vurgular.
Bu ders, belirli kırılgan yol kullanıcı gruplarına karşı ekstra dikkatli olma konusundaki yasal ve ahlaki sorumluluğa odaklanmaktadır. Çocukların dürtüsel olabileceğini ve trafik konusunda farkındalıklarının düşük olabileceğini, bu nedenle sürücülerin özellikle okullar ve oyun alanları yakınında aniden durmaya hazır olmaları gerektiğini öğreneceksiniz. İçerik ayrıca daha yavaş hareket edebilecek yaşlı veya engelli yol kullanıcılarına karşı sabırlı olma ihtiyacını da tartışmaktadır. Engellilik belirtilerini, örneğin beyaz baston veya rehber köpek gibi, tanımayı ve bu bireylere ekstra alan ve zaman vermeyi öğreneceksiniz.
Bu ders, standart öncelik kurallarının geçersiz olduğu özel durumları ele almaktadır. Sireni ve yanıp sönen ışıkları kullanan acil durum araçlarının mutlak önceliğini ve bunlara güvenli bir şekilde yol verme prosedürünü öğreneceksiniz. İçerik ayrıca, genellikle diğer trafiklere göre önceliğe sahip olan tramvaylar için özel öncelik kurallarını ve askeri konvoylar ile resmi cenaze törenlerini de açıklamaktadır. Ayrıca ders, belirlenmiş yaya geçitlerinde yayalara yol verme kurallarını pekiştirmektedir.
Bu ders, insanlardan daha fazla bisiklete sahip bir ülke olan Hollanda'da araba kullanmak için kritik öneme sahiptir. Farklı bisiklet yolu türlerini ve özellikle kavşaklarda öncelik kurallarının nasıl uygulandığını öğreneceksiniz. İçerik, sağa dönerken bisikletliler için kör noktanın ('dode hoek') kontrol edilmesinin önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, farklı türdeki mopedler (snorfiets ve bromfiets) için kuralları ve sollarken tüm iki tekerlekli yol kullanıcılarına yeterli alan vermenin önemini de ele almaktadır.
Bu ders, geçiş üstünlüğünü belirleyen işaret veya yol çizgisi bulunmayan eşit öncelikli kavşaklarda gezinme zorluğunu ele almaktadır. Temel Hollanda trafik kuralı olan, sağınızdan yaklaşan tüm sürücülere öncelik verme ('rechts voor') kuralında ustalaşacaksınız. İçerik, bu durumları güvenli bir şekilde yönetmek için gelişmiş gözlem becerileri ve net iletişim geliştirmeye odaklanmaktadır; bu durumlar özellikle yerleşim ve kentsel alanlarda yaygındır.
Bu ders, şehir trafiği ortamlarında bulunan benzersiz ve yoğun tehlikelere odaklanmaktadır. Sürücülere, kaldırımlardan çıkan yayalar, beklenmedik şekilde açılan araba kapıları ve çıkış yapan otobüsler gibi birden fazla kaynaktan potansiyel riskleri aynı anda belirlemek için sistematik bir tarama kalıbı geliştirmeyi öğretir. İçerik ayrıca, karmaşık şehir manzarasında bir tehlike aniden ortaya çıkarsa, hız yönetimi ve her zaman bir 'kaçış rotası' planlamanın önemini vurgulamaktadır.
Bu ders, kesişimlerdeki öncelik kurallarını ayrıntılı olarak açıklar. Varsayılan olarak sağdan gelen trafiğe yol verme kuralının geçerli olduğu 'eşit' bir kavşağı belirlemeyi öğreneceksiniz. Ayrıca önceliğin işaretler (B6 Dur işareti ve B7 öncelikli yol işareti gibi) ve yol işaretleri ('köpekbalığı dişleri') tarafından nasıl düzenlendiğini açıklar. Bu hiyerarşileri anlamak, herhangi bir kavşakta geçerken veya dönerken güvenli ve doğru kararlar vermek için çok önemlidir.
Bu ders, her iki uçtaki araçların etrafında güvenli bir şekilde gezinme stratejilerini kapsamaktadır. Kamyonet ve otobüslerin etrafındaki büyük kör noktaları ('hayalet bölgeler') ayrıntılı olarak açıklar ve bir motosikletin görünür kalacak şekilde konumlandırılmasına ilişkin tavsiyelerde bulunur. Aynı şekilde, kırılgan yol kullanıcılarına karşı özen gösterme görevini vurgulayarak, sürücüleri yayaların ve bisikletlilerin hareketlerini tahmin etmeye ve geçerken onlara her zaman yeterli alan sağlamaya öğretir.
Bu ders, yaya geçitleri ('zebrapaden') ve belirlenmiş okul bölgeleri çevresinde sürüş için yasal gerekliliklere ve güvenli uygulamalara odaklanmaktadır. Yaya geçidinde veya kullanmak üzere olan yayalara karşı mutlak yol verme yükümlülüğünü ve çocukların bulunduğu alanlarda önemli ölçüde azaltılmış hız ve artırılmış dikkat gerekliliğini ayrıntılı olarak açıklamaktadır. İçerik, ciddi olayları önlemek için kırılgan yol kullanıcılarının öngörülemeyen hareketlerini tahmin etme ve bunlara hazırlıklı olma önemini vurgulamaktadır.
Hollanda'daki woonerf (yaşam sokakları) ve diğer ortak yol alanlarında araç kullanmaya ilişkin özel kuralları ve en iyi uygulamaları anlayın. Karışık kullanıma ve azaltılmış araç hızlarına göre tasarlanmış ortamlarda yayalar ve bisikletlilerle güvenli bir şekilde etkileşim kurmayı öğrenin.
Bu ders, özellikle savunmasız yol kullanıcılarını korumak için tasarlanmış özel olarak belirlenmiş bölgelerdeki hız sınırlarını açıklar. Sürücülerin yürüme hızında (maksimum 15 km/s) seyretmesi ve yayaların yolun tamamını kullanabilmesi gereken bir 'woonerf' (ev alanı) kurallarını öğreneceksiniz. İçerik ayrıca genellikle hız tümsekleri gibi yol tasarımlarıyla uygulanan konut alanlarında ve okulların çevresinde yaygın olan 30 km/s bölgelerini de kapsamaktadır. Bu bölgelerin amacını ve kurallarını anlamak, kentsel ortamlarda sorumlu bir şekilde araç kullanmanın anahtarıdır.
Güvenli bir şekilde trafiğe girmek ve şerit değiştirmek, 'ayna-sinyal-kör nokta' olarak bilinen sistematik bir yaklaşım gerektirir. Bu ders, bir hızlanma şeridinden karayoluna girerken doğru prosedürü açıklar, trafik akışıyla hızınızı eşleştirdiğinizden ve güvenli bir boşluk bulduğunuzdan emin olmanızı sağlar. Ayrıca, çarpışmaları önlemek için herhangi bir yanal hareket yapmadan önce omuz kontrolü (dode hoek) ile kör noktanızı kontrol etmenin kritik önemini vurgulayarak şerit değiştirme tekniğini de kapsar.
Bu ders, yayalarla etkileşimleri yöneten kurallara odaklanmaktadır. Belirlenmiş bir zebra geçidinde bulunan veya açıkça karşıya geçmek üzere olan yayalara karşı durma zorunluluğunu öğreneceksiniz. Müfredat ayrıca, yayaların öncelikli olduğu 'woonerf' (ev bölgesi) içinde yolu paylaşmayı da kapsamaktadır. Çocuklar, yaşlılar ve engelli yayalar gibi daha fazla zamana ihtiyaç duyabilecek veya öngörülemeyen davranışlar sergileyebilecek yayalara karşı özellikle dikkatli olmayı vurgular.
Bu ders, kesişimlerdeki öncelik kurallarını ayrıntılı olarak açıklar. Varsayılan olarak sağdan gelen trafiğe yol verme kuralının geçerli olduğu 'eşit' bir kavşağı belirlemeyi öğreneceksiniz. Ayrıca önceliğin işaretler (B6 Dur işareti ve B7 öncelikli yol işareti gibi) ve yol işaretleri ('köpekbalığı dişleri') tarafından nasıl düzenlendiğini açıklar. Bu hiyerarşileri anlamak, herhangi bir kavşakta geçerken veya dönerken güvenli ve doğru kararlar vermek için çok önemlidir.
Dönel kavşaklar Hollanda yollarının yaygın bir özelliğidir ve özel öncelik kuralları vardır. Bu ders, girmeden önce kavşakta dolaşan trafiğe yol verme kuralını öğretir. Ayrıca doğru şerit konumlandırmayı, çıkış niyetinizi sinyalize etmenin önemini ve bisikletliler için genellikle geçerli olan özel kuralları kapsar. Bu beceriler, hem büyük hem de mini dönel kavşaklardan sorunsuz ve güvenli geçişi sağlar.
Bu ders, belirli kurallara sahip çeşitli şeritleri ve işaretleri kapsar. Sadece toplu taşıma araçları için ayrılmış olan otobüs şeritlerini ve yalnızca yoğun saatlerde, elektronik işaretlerle belirtildiği gibi açık olan yoğun saat şeritlerini (spitsstrook) tanımayı ve bunlara uymayı öğreneceksiniz. Müfredat ayrıca şerit değiştirme veya sollama yapılıp yapılamayacağını belirleyen farklı çizgi türlerinin (kesintisiz, kesik çizgiler) anlamını da açıklar. Bu özel şeritleri ve işaretleri anlamak, Hollanda altyapısında doğru gezinmek için anahtardır.
Bu ders, belirli kırılgan yol kullanıcı gruplarına karşı ekstra dikkatli olma konusundaki yasal ve ahlaki sorumluluğa odaklanmaktadır. Çocukların dürtüsel olabileceğini ve trafik konusunda farkındalıklarının düşük olabileceğini, bu nedenle sürücülerin özellikle okullar ve oyun alanları yakınında aniden durmaya hazır olmaları gerektiğini öğreneceksiniz. İçerik ayrıca daha yavaş hareket edebilecek yaşlı veya engelli yol kullanıcılarına karşı sabırlı olma ihtiyacını da tartışmaktadır. Engellilik belirtilerini, örneğin beyaz baston veya rehber köpek gibi, tanımayı ve bu bireylere ekstra alan ve zaman vermeyi öğreneceksiniz.
Bu ders, motosiklet sürücülerinin araçlar, kamyonlar, bisikletliler ve yayalar dahil olmak üzere çeşitli yol kullanıcılarıyla nasıl güvenli ve yasal olarak etkileşim kurması gerektiği konusunda ayrıntılı bir çerçeve sunmaktadır. Şehir merkezleri ve ortak alanlar gibi karmaşık trafik ortamlarında bir arada yaşamak için gerekli iletişim sinyallerini, öngörücü davranışları ve özel konumlanma tekniklerini kapsar. Çarpışma riskini aktif olarak azaltan ve trafik akışını kolaylaştıran yasal beklentilere ve pratik yöntemlere vurgu yapılır.
Bu ders, özel trafik durumlarında güvenli bir şekilde gezinmek için gereken bilgileri sağlar. Tünellerde zorunlu aydınlatma dahil olmak üzere sürüş kurallarını kapsar ve hemzemin geçitlerde trenlere mutlak öncelik verildiğini, uyarı ışıkları ve bariyerlerle belirtildiğini açıklar. Ayrıca, bu potansiyel olarak tehlikeli ortamlarda güvenliği sağlamak için sürüşünüzü uyarlayabilmeniz amacıyla yol çalışma bölgelerinde tipik olarak bulunan geçici işaretleri ve değiştirilmiş şerit düzenlemelerini tanımayı ve bunlara tepki vermeyi öğreneceksiniz.
Bu ders, özellikle otobanlar için geçerli olan Hollanda Karayolu Trafik Yasası'nın belirli maddelerini, öncelikle sollama yapmadığınız sürece en sağdaki müsait şeridi kullanma zorunluluğu kuralına odaklanarak ele almaktadır. Yalnızca soldan geçmenin yasal ve güvenlik nedenlerini açıklar ve maksimum görünürlük ile güvenlik için şerit içindeki doğru konumlandırmayı tartışır. İçerik ayrıca yoğun trafik sırasında şerit kullanımının inceliklerini de ele alarak, sürücülerin yasaya uymasını ve trafiğin akıcı olmasına katkıda bulunmasını sağlamaktadır.
Yayalar, Bisikletliler ve Hassas Kullanıcılar ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve Hollanda içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.
İşaretli yaya geçidinde yayaların her zaman önceliği vardır. Moped sürücüsü (AM kategorisi) olarak, yaya geçidinde bulunan veya açıkça üzerine adım atmaya niyeti olan yayalara her zaman yol vermelisiniz. Bu, henüz geçitte olmasalar bile, geçme niyetlerini açıkça gösterdikleri durumlarda da geçerlidir.
Bisikletliye çok fazla alanın olmadığı dar bir yolda sol verirken, güvenli bir yanal mesafe bırakmalısınız. Hollanda'da bu, yerleşim alanlarında genellikle en az 1 metre, yerleşim alanları dışında ise 2 metredir. Bu mesafeyi koruyarak güvenli bir şekilde sol veremiyorsanız, bisikletlinin arkasında yavaşlayarak veya sollamanın izin verildiği ve güvenli olduğu bir kavşağa kadar bekleyerek güvenli olana kadar beklemeniz gerekir.
Evet, kesinlikle. Birçok bölgede bisikletliler için ayrılmış yollar olsa da, ana yolda da bisiklete binebilirler. Özellikle dönerken, şerit değiştirirken veya kavşaklara girip çıkarken tüm yol durumlarında onlardan haberdar olmalısınız. Özellikle kentsel ortamlarda her zaman bisikletlileri gözlemleyin.
Çocuklar ve yaşlılar daha az tahmin edilebilir olabilirler. Aniden bakmadan yola atlayabilir veya beklenmedik hareketler yapabilirler. Her zaman hızınızı azaltarak ve daha fazla mesafe bırakarak buna hazırlıklı olun, gerekirse fren yapmaya veya durmaya hazır olun. Sizi görmeyebileceklerini veya uygun şekilde tepki vermeyebileceklerini varsayın.
Bisikletliler tramvaylarla yol alanını paylaştığında, özellikle yoğun kentsel alanlarda ekstra dikkat gereklidir. Tramvayların dönüş yarıçapları çok geniştir ve beklenmedik hareketler yapabilirler. Bisikletliler de tramvay hatları veya trafik arasında gezinmekte olabilir. Her zaman hem tramvaylardan hem de bisikletlilerden güvenli bir mesafeyi koruyun ve hareketlerinin tramvay hatlarından etkilenebileceğinin farkında olun.