Bu ders, Hollanda'da Kategori AM araçları için karayolu erişimiyle ilgili önemli kuralları netleştirmektedir. Bisiklet yolları (fietspad), moped yolları (bromfietspad) ve genel karayolları arasındaki ayrımı öğrenerek aracınızın türüne göre nereye seyahat etmenize izin verildiğini anlayacaksınız. Bu konumlandırma kurallarında ustalaşmak, güvenli sürüş ve Hollanda teori sınavını geçmek için hayati önem taşır.
Hollanda'nın çeşitli yol ağında gezinmek, Kategori AM aracınızın (moped, motosiklet veya hız destekli bisiklet gibi) nerede seyahat etmesine izin verildiğine dair net bir anlayış gerektirir. Bu ders, zorunlu bisiklet yolları (fietspad), birleşik moped/bisiklet yolları (bromfietspad) ve ana karayolunu (rijbaan) yöneten özel düzenlemeleri netleştirmektedir. Bu kuralları bilmek sadece yasal uyumlulukla ilgili değildir; hareketli şehir merkezlerinden sakin kırsal yollara kadar çeşitli trafik ortamlarında sizin ve başkalarının güvenliğini sağlamak için temeldir.
Yolda doğru konumlanma, yol hakkı durumlarını, diğer yol kullanıcıları tarafından görünürlüğünüzü ve çarpışma riskinin genelini doğrudan etkiler. Bu kurallara uymamak önemli para cezalarına yol açabilir ve daha kritik olarak, trafikteki kırılganlığınızı artırabilir. Bu modül, Hollanda yol işaretleri ve araç sınıflandırmaları konusundaki temel bilginizi temel alarak, herhangi bir yolda güvenli ve yasal hareketin temelini oluşturur.
Hollanda trafik sistemi, farklı ulaşım türlerini, özellikle Kategori AM araçları gibi düşük hızlı motorlu iki tekerlekli araçları, daha hızlı motorlu araçlardan ayırmak için tasarlanmıştır. Bu ayrım, onları belirli trafik alanlarına atayarak gerçekleştirilir: zorunlu bisiklet yolları, özel birleşik yollar veya ana karayolu. Bu temel mantık, birkaç kritik prensip tarafından yönlendirilir:
Bu temel kavramları anlamak, tüm Kategori AM sürücüleri için çok önemlidir ve doğrudan trafik işaretleriyle nasıl etkileşim kurduğunuz, hızınızı nasıl yönettiğiniz ve sonraki derslerde daha ayrıntılı olarak ele alınacak olan yol hakkı durumlarıyla nasıl başa çıktığınızla bağlantılıdır.
Zorunlu bisiklet yolu veya fietspad, öncelikle bisikletler için tasarlanmış, belirli mavi bir yol işaretiyle tanımlanan bir rotadır. Bu yollar, bisikletçiler için ayrı bir alan sağlayarak güvenliklerini artırmak ve aktif ulaşımı teşvik etmek için tasarlanmıştır.
Bu işaretin varlığı, bisikletçilerin bu yolu kullanmakla yasal olarak yükümlü olduğunu gösterir. Kategori AM araçları için kural koşulludur: standart bir fietspad kullanabilirsiniz, ancak her zaman zorunlu değildir. Ancak, bir fietspad varsa ve mopedleri yasaklayan bir işaret yoksa, paralel karayolunda sürmemelisiniz. Anahtar, bu izni değiştirebilecek ek işaretleri aramaktır.
Önemli bir varyasyon, mopedlerin açıkça yasaklandığı bir fietspad'dır. Bu, ayrı bir işaretle belirtilir.
Bir fietspad ile birlikte 6.62 işaretini gördüğünüzde, Kategori AM araçlarının bu yolu kullanmaması gerektiği anlamına gelir. Bu durumlarda, yasal olarak güvenliyse ve mopedlere izin veriliyorsa ana karayoluna geçmeniz gerekir. Bu işareti görmezden gelmek para cezalarına ve kendilerini bisikletçilerin ayrılmış yollarında beklemediği bisikletçilerle tehlikeli karşılaşmalara yol açabilir.
Mopedlere izin verilen bir fietspad'da sürerken şunları yapmalısınız:
Herhangi bir bisiklet yolunun otomatik olarak mopedlere açık olduğunu varsaymayın. Her zaman 'Moped Yok' işaretini (C15, eski 6.62) arayın. Varsa, karayolunu kullanmanız gerekir.
Bromfietspad, hem bisikletçileri hem de Kategori AM araçlarını güvenli bir şekilde paylaşılan, özel bir yolda barındırmak için tasarlanmış Hollanda altyapısının benzersiz bir özelliğidir. Bu yaklaşım, belirli ortamlarda mopedlerin ve bisikletlerin benzer hız profillerini kabul ederken, daha hızlı motorlu trafikten ayrılmaya olanak tanır.
6.61 işaretini gördüğünüzde, yolun hem bisikletçiler hem de Kategori AM araçları için zorunlu olduğu anlamına gelir. Bu yolu kullanmalısınız ve bu işaretin geçerli olduğu ana karayolunda sürmenize izin verilmez. Bu kural, karışık trafikli yollarda düzeni ve güvenliği sağlamak için çok önemlidir.
Bir bromfietspad'ın tasarımı ve ortak niteliği, tüm kullanıcıların güvenliğini sağlamak için özel hız düzenlemeleri gerektirir.
Bir bromfietspad'da varsayılan hız sınırı, farklı yerel işaretler farklı bir durum belirtmedikçe 30 km/saattir. Her zaman güvenliği önceliklendirin ve özellikle bisikletçilerin varlığı ve koşullara göre hızınızı ayarlayın.
Bu 30 km/saatlik sınır (veya daha düşükse daha az), karışık kullanıcı ortamını ve yeterli tepki süresi ihtiyacını yansıtır. Kategori AM aracınız daha yüksek hızlara çıkabilse bile, bir bromfietspad'da bu daha düşük sınıra uymalısınız. Bir bromfietspad'da sollama güvenliyse izin verilir, ancak her zaman yeterli alan ve sesli bir uyarı verin.
Nadiren de olsa, yalnızca mopedler için bir yolu gösteren 6.71 işaretini görebilirsiniz. Varsa, bu yolu kullanmanızı zorunlu kılar, ancak bisikletçilerle paylaşmazsınız.
Ana karayolu veya rijbaan, motorlu araçlar için ayrılmış trafik şeritlerinden oluşur. Kategori AM araçları belirli durumlarda karayolunu kullanmalı ve kendilerini diğer motorlu araçlar gibi düşünmelidir.
Ana karayolunda sürmeniz gerektiğinde:
Karayolunda sürerken, Kategori AM araçları diğer motorlu araçlarla aynı genel kurallara uymalıdır, ancak bazı özel hususlar vardır:
Kategori AM araçlarının karayolunda seyahat edebileceği yerlerde katı yasaklar vardır:
Bu özel yol işaretlerini anlamak, Hollanda'daki tüm Kategori AM sürücüleri için çok önemlidir. Yasal yükümlülüklerinizi belirler ve trafik ağında hareketinizi yönlendirirler.
Kategori AM sürücüleri için yaygın bir durum, zorunlu bir bisiklet yolunun veya bromfietspad'ın sona ermesidir. Bu, ana karayoluna güvenli ve sorunsuz bir geçiş gerektirir.
Yol Sonu İşareti (G11-end, eski 6.32 gibi) sizin karayolundaki trafikle güvenli bir şekilde birleşmeniz gerektiğini bildirir. Bu manevra, aniden hareketleri önlemek ve kazaları önlemek için dikkatli ilgi ve standart birleşme protokollerine uyumu gerektirir.
Güvenli bir şekilde birleşememek, ciddi arkadan çarpışmalara veya diğer kazalara yol açabilir. Her zaman kendinize bolca zaman ve alan verin.
Genel kurallar geçerli olsa da, trafik durumları karmaşık olabilir. Koşullu mantığı ve istisnaları anlamak, güvenli ve yasal sürüş için hayati önem taşır.
Kesişimlerde, kavşaklarda ve trafik adalarında, zorunlu bir yola sıkı sıkıya uyum, güvensiz bir duruma yol açabilir. Bu durumlarda, Kategori AM araçları, güvenli ve bağlam tarafından izin verildiği sürece, manevrayı gerçekleştirmek için geçici olarak karayolunu kullanabilir.
Bu esneklik, sıkı yol uyumunu karmaşık trafik düğümlerini yönetmenin pratik gerekliliği ile dengeler. Sürücüler hala niyetlerini bildirmeli, tüm yol hakkı kurallarına uymalı ve gerektiğinde diğer trafiğe yol vermelidir.
Zorunlu bir yolda (fietspad veya bromfietspad) sürüş yapma yasal zorunluluğu, kötü havada bile genellikle geçerlidir. Ancak, kişisel güvenlik esastır.
Bazı bölgeler, kırılgan kullanıcılar için daha yüksek güvenlik ile tasarlanmıştır.
Yol kullanımı düzenlemelerini görmezden gelmek, önemli yasal cezalara yol açabilir ve daha da önemlisi, kazaların riskini artırabilir.
Bisiklet yolları, bromfietspaden ve karayolu kullanımıyla ilgili katı düzenlemeler rastgele değildir; trafik mühendisliği prensiplerine ve güvenlik araştırmalarına derinlemesine dayanmaktadır.
Bu nedenle, bu kurallara uymak, Hollanda trafik sisteminin verimliliğine ve sizin kişisel güvenliğinize doğrudan bir katkıdır.
Bu derste tartışılan kuralları gösteren bazı gerçek dünya senaryoları aşağıdadır.
Bisiklet yolları, bromfietspaden ve karayolu kullanımı kurallarını ustaca öğrenmek, Hollanda yollarında güvenliğiniz ve yasal uyumluluğunuz için çok önemlidir. İşte hatırlamanız gereken temel noktaların bir kontrol listesi:
Bu kuralların tutarlı bir şekilde uygulanması, Hollanda'da daha güvenli, daha kendinden emin ve yasal olarak uyumlu bir Kategori AM sürücüsü olmanızı sağlayacaktır.
Ders içeriği özeti
Bu sürüş teorisi kursuna dahil olan tüm üniteleri ve dersleri keşfedin.
Bisiklet Yolları, Moped Yolları ve Karayolları çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve Hollanda içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.
Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.
Hollanda yollarında Kategori AM araçları için ileri düzey senaryoları ve istisnaları keşfedin. Bisikletliler ve arabalarla karma trafik ortamlarında zorlu durumları, zorunlu bisiklet yolları, bromfietspad'lar (moped yolları) ve taşıt yollarını nasıl ele alacağınızı anlayın.
Bu ders, insanlardan daha fazla bisiklete sahip bir ülke olan Hollanda'da araba kullanmak için kritik öneme sahiptir. Farklı bisiklet yolu türlerini ve özellikle kavşaklarda öncelik kurallarının nasıl uygulandığını öğreneceksiniz. İçerik, sağa dönerken bisikletliler için kör noktanın ('dode hoek') kontrol edilmesinin önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, farklı türdeki mopedler (snorfiets ve bromfiets) için kuralları ve sollarken tüm iki tekerlekli yol kullanıcılarına yeterli alan vermenin önemini de ele almaktadır.
Güvenli bir şekilde trafiğe girmek ve şerit değiştirmek, 'ayna-sinyal-kör nokta' olarak bilinen sistematik bir yaklaşım gerektirir. Bu ders, bir hızlanma şeridinden karayoluna girerken doğru prosedürü açıklar, trafik akışıyla hızınızı eşleştirdiğinizden ve güvenli bir boşluk bulduğunuzdan emin olmanızı sağlar. Ayrıca, çarpışmaları önlemek için herhangi bir yanal hareket yapmadan önce omuz kontrolü (dode hoek) ile kör noktanızı kontrol etmenin kritik önemini vurgulayarak şerit değiştirme tekniğini de kapsar.
Çeşitli yol işaretlerinin anlamını ve bunların yoldaki konumunuzu nasıl belirlediğini anlayın. Bu ders, sürekli ve kesikli beyaz çizgiler, bisiklet yolu sembolleri, öneri şeritleri ve yol yüzeyine boyanmış oklarla ilgili kuralları kapsar. Sollama yapmanın ne zaman izin verildiği ve bir şerit veya bisiklet yolunda kendinizi doğru bir şekilde konumlandırma dahil olmak üzere doğru şerit disiplini, CBR tarafından test edilen güvenli ve öngörülebilir sürüş için temel bir beceridir.
Dönel kavşaklar Hollanda yollarının yaygın bir özelliğidir ve özel öncelik kuralları vardır. Bu ders, girmeden önce kavşakta dolaşan trafiğe yol verme kuralını öğretir. Ayrıca doğru şerit konumlandırmayı, çıkış niyetinizi sinyalize etmenin önemini ve bisikletliler için genellikle geçerli olan özel kuralları kapsar. Bu beceriler, hem büyük hem de mini dönel kavşaklardan sorunsuz ve güvenli geçişi sağlar.
Her mevsim sürücüler için benzersiz zorluklar getirir. Bu ders, buz kadar kaygan olan ıslak sonbahar yaprakları, kışın kar buz riski ve yazın artan tarımsal trafik gibi yaygın mevsimsel tehlikeleri ele almaktadır. Ayrıca mevsimsel araç bakımının önemini vurgulamaktadır. Örneğin, kıştan sonra yoldaki aşındırıcı tuzu yıkamak çok önemlidir ve kıştan önce antifriz ve akü sağlığını kontrol etmek, aracınızın koşullara hazır olmasını sağlamak gerekir.
Sollama, doğru şekilde yapılması gereken yüksek riskli bir manevradır. Bu ders adım adım bir kılavuz sunar: güvenli ve yasal olup olmadığını değerlendirin, aynaları ve kör noktaları kontrol edin, niyetinizi belirtin, diğer aracın yanından sorunsuz bir şekilde hızlanın ve yeterli boşluk bırakarak şeridinize geri dönün. Ayrıca, yaya geçidi öncesinde veya kör bir köşeye yaklaşırken olduğu gibi sollamanın yasak olduğu durumları da öğreneceksiniz.
Bu ders, Hollanda'daki dönel kavşaklarda ('rotonde') gezinmek için tek şeritli, çok şeritli ve 'turbo' tasarımları içeren ayrıntılı bir kılavuz sunmaktadır. Dönel kavşağa girerken uygulanan özel öncelik kurallarını ve şerit değiştirirken veya çıkarken doğru sinyal vermenin kritik önemini açıklamaktadır. Motosiklet sürücülerinin savunmasız konumu ve diğer araçların kör noktalarına dikkat etme ihtiyacı ile bisikletlilere ilişkin öncelik kurallarına özel dikkat gösterilmektedir.
Bu ders, yol ağının yaygın bir özelliği olan Hollanda dönel kavşaklarında güvenli bir şekilde ilerlemek için kurallara ve tekniklere odaklanmaktadır. Genellikle dönel kavşaktaki trafiğin önceliğe sahip olduğunu ve girişte yol vermeniz gerektiğini öğreneceksiniz. İçerik, amaçladığınız çıkışa göre doğru şerit seçimini, dönüş sinyallerinin doğru kullanımını ve bitişik yollarda önceliğe sahip olabilecek bisikletlilere dikkat etmeyi kapsamaktadır.
Bu ders, sürücüleri rutin bir polis kontrolü ('verkeerscontrole') olasılığına hazırlar. Görevlilerin tipik olarak neler denetlediğini açıklar; bunlar arasında gerekli belgeler, motosikletin yol tutma kabiliyeti (örneğin, lastik diş derinliği, egzoz yasallığı) ve sürücünün ayıklığı bulunur. Müfredat, kolluk kuvvetleriyle sakin ve işbirlikçi bir şekilde nasıl etkileşim kurulacağına dair rehberlik sağlar, böylece temel haklarının farkında olarak duruşun sorunsuz ve verimli bir şekilde ilerlemesini sağlar.
Bu ders, özel trafik durumlarında güvenli bir şekilde gezinmek için gereken bilgileri sağlar. Tünellerde zorunlu aydınlatma dahil olmak üzere sürüş kurallarını kapsar ve hemzemin geçitlerde trenlere mutlak öncelik verildiğini, uyarı ışıkları ve bariyerlerle belirtildiğini açıklar. Ayrıca, bu potansiyel olarak tehlikeli ortamlarda güvenliği sağlamak için sürüşünüzü uyarlayabilmeniz amacıyla yol çalışma bölgelerinde tipik olarak bulunan geçici işaretleri ve değiştirilmiş şerit düzenlemelerini tanımayı ve bunlara tepki vermeyi öğreneceksiniz.
Hollanda'da AM kategorisi araçlar için bisiklet yolu (fietspad), moped/bisiklet ortak yolu (bromfietspad) ve taşıt yolu kullanımını yöneten yol işaretlerinin özel anlamlarını öğrenin. Resmi tabelalara göre konumlanma yükümlülüklerinizi anlayın.
Çeşitli yol işaretlerinin anlamını ve bunların yoldaki konumunuzu nasıl belirlediğini anlayın. Bu ders, sürekli ve kesikli beyaz çizgiler, bisiklet yolu sembolleri, öneri şeritleri ve yol yüzeyine boyanmış oklarla ilgili kuralları kapsar. Sollama yapmanın ne zaman izin verildiği ve bir şerit veya bisiklet yolunda kendinizi doğru bir şekilde konumlandırma dahil olmak üzere doğru şerit disiplini, CBR tarafından test edilen güvenli ve öngörülebilir sürüş için temel bir beceridir.
Yol yüzeyi işaretleri, trafik düzenleme sisteminin çok önemli bir parçasıdır. Bu derste, kesintisiz ve kesik orta çizgiler, kenar çizgileri ve dur çizgileri dahil olmak üzere çeşitli çizgilerin anlamları ele alınmaktadır. Ayrıca 'köpekbalığı dişleri' (yol ver işaretleri), bisiklet piktogramları ve yön okları gibi sembolleri yorumlamayı öğreneceksiniz. Bunların tümü, öncelik, şerit kullanımı ve yaklaşan dönüşler hakkında temel bilgiler sağlayarak sürüş kararlarınızı doğrudan etkiler.
Bu ders, yol kullanıcılarına zorunlu eylemler veya yasaklar getiren Hollanda düzenleyici işaretlerinin ayrıntılı bir incelemesini sunar ve özellikle motosiklet sürücüleri üzerindeki etkisine odaklanır. Yasaklama sembollerinin ('verbodsborden') ve zorunluluk sembollerinin ('verplichtingsborden') görsel dilini, göründükleri bağlamları ve uyumsuzluğun kesin yasal sonuçlarını açıklar. Gerçek dünya örnekleri, bu işaretlerin rota planlamasını, sollama kararlarını ve hız yönetimini nasıl doğrudan etkilediğini göstermek için kullanılır.
Uyarı levhaları, sizi olası tehlikeler hakkında uyararak güvenliğinizi artırmak için tasarlanmıştır. Bu ders, keskin virajlar, kaygan yol yüzeyleri, yan rüzgarlar ve hemzemin geçitler gibi moped ve scooter sürücüleri için özellikle ilgili olan levhalara odaklanmaktadır. Hollanda'daki standart üçgen uyarı levhası şeklini tanımayı ve bu uyarılara yanıt olarak hızınızı ve konumunuzu nasıl ayarlayacağınızı öğrenerek, tehlike algısı açısından önemli bir beceri kazanacaksınız.
Bu ders, rehberlik ve navigasyon yardımı sağlayan bilgilendirme levhalarının nasıl yorumlanacağını açıklar. Şehirleri ve yerleri gösteren yönlendirme levhalarını okumayı, ana yollardaki rota numaralandırmasını anlamayı ve akaryakıt istasyonları veya otopark alanları gibi hizmetler için levhaları tanımayı öğreneceksiniz. Ayrıca, hız sınırları ve trafik kuralları üzerinde önemli etkileri olan yerleşim yeri içi ('bebouwde kom') alanların başlangıcını ve sonunu işaretleyen levhaları da kapsar.
Bu ders, sürücülere yoldayken navigasyon, rota planlama ve temel hizmetlerin bulunmasında rehberlik eden bilgi levhalarına odaklanmaktadır. Yönler ('richtingsborden'), hedefler, mesafeler ve olanaklar için standart sembolleri ve renk kodlarını inceler, bu levhaların verimli ve güvenli seyahati nasıl desteklediğini açıklar. Öğrenciler, özellikle uzun yolculuklarda veya yabancı bölgelerde stratejik rota seçimi için bu bilgileri nasıl kullanacaklarını anlayacaklar, böylece sorunsuz ve öngörülebilir bir yolculuk sağlayacaklardır.
Bu ders, yasal bir yükümlülük veya yasak getiren en kritik trafik işareti kategorisi olan yasal işaretleri ele almaktadır. Tam durmayı gerektiren B6 Dur işareti ve girişi yasaklayan C2 Giriş Yasak işareti gibi temel işaretlerin kesin anlamını ve zorunlu eylemi öğreneceksiniz. Bu işaretlerin şekillerini, renklerini ve sembollerini anlamak, güvenli sürüşün temelidir ve resmi CBR teori testinin önemli bir odak noktasıdır.
Diğer yol kullanıcılarıyla etkili iletişim, güvenlik için hayati önem taşır. Bu ders, farlar, fren lambaları ve dönüş sinyalleri (göstergeler) dahil olmak üzere aracınızın sinyal ekipmanlarının yasal gerekliliklerini ve doğru kullanımını ayrıntılı olarak açıklar. Ayrıca, tehlikeyi önlemek için korna kullanımının özel durumlarını da açıklar. Son olarak, aracınızın özellikle düşük ışık koşullarında başkaları tarafından görülmesini sağlayan zorunlu reflektörlerin yerleşimini ve türünü kapsar.
Bu ders, zorunlu kuralları ve kısıtlamaları uygulayan Hollanda düzenleyici işaretlerine, özellikle de A2 motosikletçilerini etkileyenlere odaklanmaktadır. Motosiklet yasağını (BORD 40 gibi) gösteren yasaklama işaretlerini, hız sınırlarını ve sollama kısıtlamalarını (BORD 21 gibi) tanımayı ve bunlara uymayı öğreneceksiniz. İçerik, uyumsuzluğun yasal sonuçlarını ve Hollanda trafik yasalarına tam uyumu sağlamak için bu kuralların pratik sürüş senaryolarında nasıl uygulanacağını açıklamaktadır.
Herhangi bir Kategori AM araç sahibinin sahip olması gereken temel idari gereklilikleri keşfedin. Bu ders, zorunlu araç tescil sürecini, bromfietsler için sarı plakalar ile snorfietsler için mavi plakalar arasındaki ayrımı ve üçüncü taraf sorumluluk sigortasının (WA-verzekering) yasal zorunluluğunu kapsar. Hangi belgelerin gerekli olduğunu, uyumsuzluğun sonuçlarını ve trafik denetimleri sırasında bu unsurların nasıl doğrulandığını öğreneceksiniz, bu da aracınızın her zaman yasal olmasını sağlayacaktır.
Bisiklet Yolları, Moped Yolları ve Karayolları ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve Hollanda içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.
Bir fietspad yalnızca bisikletliler içindir. Bir bromfietspad, hem bisikletliler hem de mopedler (bromfietsen) için belirlenmiş bir yoldur. Hangi tür yol olduğunu belirten özel işaretler olacaktır. Her zaman işaretleri dikkatlice kontrol edin.
Mevcut bir bisiklet yolu (fietspad) veya moped yolu (bromfietspad) yoksa veya bir işaret bunu açıkça gerektiriyorsa ana karayolunu kullanmalısınız. Ayrıca, hızına göre farklı kuralları olan bir speed pedelec kullanıyorsanız, özel bir işaret aksini belirtmedikçe genellikle ana karayolunu kullanmanız gerekir.
Evet, scooterlar (mavi plaka) genellikle bisikletlere daha çok benzer ve genellikle mopedlerin (bromfietsen) giremediği bisiklet yollarına (fietspad) izin verilir. Mopedlerin (bromfietsen) özellikle moped yolu (bromfietspad) veya ana karayolunu kullanması gerekir. Speed pedelec'lerin kendi kuralları vardır ve genellikle ana karayolu kullanımını gerektirir.
'Köpekbalığı dişleri' işaretleri (Driehoekige onderbroken strepen), öncelikle bir kavşakta veya kesişimde yol verme (geçiş hakkı tanıma) durumunu belirtir. Bisiklet yollarının yakınında bulunabilseler de, ana işlevleri yol kullanımını belirlemek değil, öncelik kurallarını belirtmektir. Önceliği olan trafiğe yol vermelisiniz.
Hayır, tüm Kategori AM araçları (moped, scooter, speed pedelec) için kaldırımlarda sürmek kesinlikle yasaktır. Kaldırımlar yalnızca yayalar içindir. Her zaman işaretler ve trafik kuralları tarafından izin verilen belirlenmiş bisiklet yollarını, moped yollarını veya ana karayolunu kullanın.