Logo
nederländsk kurser i körkortsteori

Lektion 4 i enheten Fordonskrav, besiktning och underhåll

Nederländsk Körkortsteori B: Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller

Välkommen till den avgörande lektionen om att förstå ditt fordons varningslampor i instrumentpanelen och utföra grundläggande kontroller. Detta ämne är kritiskt både för att klara ditt holländska körkortsprov och för att säkerställa att din bil är körduglig. Som en fortsättning på din kunskap om fordonskrav, kommer denna lektion att avmystifiera dessa ofta förvirrande indikatorlampor och guida dig genom enkla underhållsuppgifter.

varningslamporindikatorerfordonskontrollergrundläggande underhållmotorolja
Nederländsk Körkortsteori B: Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller
Nederländsk Körkortsteori B

Din bilens instrumentpanel: Varningslampor och grundläggande underhåll

Som förare i Nederländerna är det inte bara god praxis att förstå din bils instrumentpanel och utföra grundläggande underhållskontroller; det är avgörande delar av säker och ansvarsfull fordonsägande. Din instrumentpanel fungerar som bilens primära kommunikationscentral för interna system och varnar dig för potentiella problem som, om de ignoreras, kan leda till allvarliga säkerhetsrisker, betydande mekaniska skador eller till och med juridiska påföljder enligt nederländsk trafiklag. Denna lektion kommer att ge dig kunskapen att tolka dessa viktiga varningar och utföra de grundläggande kontroller som krävs för att hålla ditt fordon i optimalt skick.

Vikten av instrumentpanelsvarningar och regelbundna fordonskontroller

De belysta symbolerna och mätarna på din instrumentpanel är kritiska indikatorer på ditt fordons hälsa och driftstatus. De översätter komplexa sensordata till omedelbara visuella varningar som kräver snabb uppmärksamhet och förståelse. Att ignorera dessa signaler kan få allvarliga konsekvenser, från oväntade haverier till katastrofala fel.

Hur instrumentpanelen kommunicerar fordonets hälsa

Varje lampa, mätare och symbol på din instrumentpanel är utformad för att ge dig realtidsåterkoppling om ditt fordon. Denna återkoppling är väsentlig för att upprätthålla säkerheten, förhindra kostsamma reparationer och säkerställa efterlevnad av nederländska bestämmelser. En varningslampa kan till exempel signalera allt från ett mindre sensorfel till ett överhängande motorhaveri, vilket avgör om du behöver stanna omedelbart eller bara boka en servicetid.

Grundläggande principer för fordonsövervakning och underhåll

Att förstå de grundläggande principerna bakom ditt fordons övervakningssystem är nyckeln till proaktivt underhåll och säker körning. Dessa principer ligger till grund för resonemanget bakom varför vissa åtgärder är obligatoriska när specifika instrumentpanelslampor tänds.

  • Övervakning av motorns hälsa: Moderna fordon övervakar kontinuerligt kritiska motorparametrar genom en mängd sensorer. Denna vaksamhet förhindrar motorskador genom att säkerställa att alla subsystem fungerar inom sina designgränser, vilket skyddar komponenter från överdrivet slitage eller plötsliga fel. Förare måste lära sig att känna igen den brådska som indikeras av olika motorrelaterade varningar.

  • Tröskelvärden för vätskenivåer: Viktiga vätskor som motorolja, kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska har fördefinierade säkra driftsintervall. Att upprätthålla dessa nivåer säkerställer korrekt funktion av smörj-, kyl-, broms- och siktessystem, vilka alla är avgörande för säker drift. Att följa dessa tröskelvärden är ett grundläggande krav för fordonssäkerheten.

  • Betydelsen av varningslampor: Alla varningslampor kräver inte samma brådska. Att skilja mellan en fast lampa, en blinkande lampa eller en lampa som förblir tänd efter motorstart ger en snabb riskbedömning. En blinkande varning, särskilt för motor eller bromsar, indikerar ofta omedelbar fara och kräver snabba, avgörande åtgärder.

  • Följa serviceintervallerna: Fordonstillverkare och nederländska bestämmelser specificerar planerade intervall för byte av vätskor, påfyllning och komponentkontroller. Att följa dessa riktlinjer minskar risken för komponenttrötthet, systemfel och bristande juridisk efterlevnad. Att integrera vätskekontroller i din rutin är en enkel men effektiv förebyggande åtgärd.

  • Protokoll för nödsituationer: Att veta de korrekta stegen att följa när en kritisk varningslampa tänds eller vätskenivåerna sjunker avsevärt under drift är avgörande. Detta protokoll innebär att säkert övergå från körläge till ett stoppat, säkert läge innan stora skador eller en olycka inträffar. Detta är en vital del av din beredskap för nödsituationer som förare.

Avkoda vanliga instrumentpanelsvarningar i Nederländerna

Instrumentpanelen kan ibland likna en komplex samling symboler. Många vanliga varningslampor förekommer dock på olika bilmodeller. Att bekanta dig med dessa avgörande indikatorer är ett grundläggande krav för alla förare.

Motorvarningslampan (Check Engine Light - CEL)

Motorvarningslampan, ofta avbildad som en motorprofil och även känd som Check Engine Light (CEL), tänds när motorstyrningssystemet upptäcker ett internt fel eller en sensoravvikelse. Denna lampa kan indikera en mängd olika problem, från ett löst tanklock till ett allvarligt motorfel.

  • Blinkande CEL: En blinkande CEL är en kritisk varning. Den indikerar vanligtvis ett omedelbart och allvarligt problem, såsom en motoravstämning som kan skada katalysatorn. I sådana fall måste du sluta köra så snart det är säkert att göra det. Att fortsätta köra med en blinkande CEL kan leda till katastrofala och dyra motorskador. Enligt nederländsk lag (RVV 1990) får ett fordon med blinkande CEL inte köras lagligt på allmänna vägar.

  • Fast CEL: En fast CEL signalerar ett fel som kanske inte kräver omedelbart stopp, men som definitivt motiverar diagnos och reparation. Även om du kanske kan köra en kort sträcka till en servicestation, är det klokt att låta problemet kontrolleras snarast. Att ignorera en fast CEL kan leda till eskalerande problem och potentiellt ogiltigförklara garantier.

Varning

Om motorvarningslampan blinkar, sluta köra omedelbart och säkert. Att fortsätta köra kan orsaka allvarliga, oåterkalleliga motorskador.

Oljetrycksvarningslampan: Varför låg olja är kritiskt

Denna lampa, som vanligtvis är formad som en oljekanna, tänds när motoroljetrycket sjunker under säkra driftgränser. Motorolja är avgörande för att smörja rörliga delar och förhindra överdriven friktion och värme.

  • Praktisk betydelse: Lågt oljetryck innebär att dina motor komponenter inte får tillräcklig smörjning. Om detta ignoreras kan det snabbt leda till allvarligt motorslitage, överhettning och slutligen motorstopp.
  • Åtgärd krävs: Om varningslampan för oljetryck tänds under körning, måste du omedelbart stänga av motorn. Att fortsätta köra, även en kort sträcka, kan orsaka irreparabla skador. Kör åt sidan till närmaste säkra plats, stäng av motorn och kontrollera din oljenivå. Om nivån är låg, fyll på. Om lampan förblir tänd efter påfyllning eller om nivån är korrekt, sök professionell hjälp.

Batteri- och laddningssystemets varningslampa

Denna lampa, representerad av en batterisymbol, aktiveras när fordonets generator eller laddningssystem inte kan upprätthålla korrekt batterispänning. Generatorn ansvarar för att ladda batteriet och driva elektriska komponenter medan motorn är igång.

  • Praktisk betydelse: En tänd batterilampa indikerar att ditt fordon drivs enbart av batteriström. Detta innebär att batteriet så småningom kommer att laddas ur, vilket leder till förlust av elektrisk ström till viktiga system, inklusive dina strålkastare, servostyrning och till och med motorantändning.
  • Åtgärd krävs: Om denna lampa tänds, särskilt på natten eller i tät trafik, bör du minska din elektriska belastning (stäng av icke-nödvändiga tillbehör) och köra till närmaste säkra plats eller bensinstation för att få laddningssystemet inspekterat. Att köra med en aktiv laddningsvarning kan leda till ett komplett strömavbrott, vilket potentiellt kan skapa en farlig situation.

Bromsvätskevarningslampa: Säkerställ säker bromsning

Denna kritiska varning, ofta en cirkel med ett utropstecken (!) eller ordet "BRAKE", indikerar antingen låg bromsvätskenivå eller ett potentiellt problem med det hydrauliska bromssystemet.

  • Praktisk betydelse: Bromsvätskan överför kraften från din bromspedal till hjulen. Låg bromsvätska eller ett problem med det hydrauliska systemet kan avsevärt minska bromseffektiviteten, vilket leder till ökad bromssträcka och en högre kollisionsrisk.
  • Åtgärd krävs: Om varningslampan för bromsvätska tänds, måste du fortsätta med extrem försiktighet eller stanna på närmaste säkra plats. Kontrollera bromsvätskebehållaren. Om den är låg, kan det finnas ett läckage som kräver professionell uppmärksamhet. Anta inte att det är ett mindre problem; bromssystemproblem är allvarliga. Att köra med komprometterade bromsar är otroligt farligt och olagligt.

Varning

Ignorera aldrig bromsvätskevarningslampan. Minskad bromsförmåga är en allvarlig säkerhetsrisk.

Kylarvätsketemperatur och överhettningsvarning

Denna lampa, ofta en termometer nedsänkt i vätska, tänds när motorns kylarvätsketemperatur överstiger en säker driftstemperatur (vanligtvis över 95–100 °C).

  • Praktisk betydelse: En överhettad motor kan leda till allvarliga skador, inklusive en sprucken topplockspackning, skeva cylinderhuvuden eller till och med motorstopp. Extrem överhettning kan också utgöra en brandrisk.
  • Åtgärd krävs: Om kylvätsketemperaturmätaren stiger farligt högt eller om överhettningsvarningslampan blinkar, måste du omedelbart stänga av motorn och köra åt sidan till en säker plats. Låt motorn svalna helt innan du försöker kontrollera kylvätskenivån. Öppna aldrig kylarlockets lock när motorn är varm, eftersom het vätska under tryck kan orsaka allvarliga brännskador.

Varningslampa för däcktrycksövervakningssystem (TPMS)

Formad som ett tvärsnitt av ett däck med ett utropstecken, blinkar TPMS-lampan eller lyser stadigt när ett eller flera däck är betydligt underfyllda eller om det finns ett fel i själva TPMS.

  • Praktisk betydelse: Korrekt däcktryck är avgörande för säker hantering, optimal bränsleeffektivitet och däckens livslängd. Underfyllda däck kan leda till minskad fordonsstabilitet, dålig bromsprestanda, ökad risk för däckexplosioner och ojämnt däckslitage.
  • Åtgärd krävs: Om TPMS-lampan tänds, bör du kontrollera dina däcktryck så snart som möjligt, helst vid närmaste bensinstation med en luftpump. Justera trycket till tillverkarens rekommenderade specifikationer (finns vanligtvis på en klisterlapp insidan av förardörrens stolpe eller i instruktionsboken). Om lampan förblir tänd efter uppblåsning, kan det finnas ett systemfel som kräver professionell inspektion.

Varningslampa för airbagsystemet

Denna lampa, som ofta visar en person med en utlöst airbag, indikerar ett fel i fordonets kompletterande säkerhetssystem (SRS), som inkluderar airbags och bältessträckare.

  • Praktisk betydelse: Om denna lampa lyser, kanske airbagsystemet inte löser ut vid en kollision, vilket avsevärt ökar risken för allvarliga skador på passagerarna.
  • Åtgärd krävs: Fordonet får inte köras lagligt om airbagindikatorn förblir tänd efter initial start utan service. Du bör omedelbart låta systemet inspekteras av en kvalificerad mekaniker.

Indikator för låsningsfria bromsar (ABS)

Vanligtvis visar bokstäverna "ABS" inom en cirkel, denna lampa signalerar ett fel i det låsningsfria bromssystemet.

  • Praktisk betydelse: Även om dina vanliga bromsar fortfarande fungerar, kommer ABS-funktionen (som förhindrar att hjulen låser sig vid hård bromsning, vilket gör att du kan styra) att vara inaktiverad. Detta innebär att vid plötsliga stopp, särskilt på hala ytor, kan ditt fordon bete sig annorlunda än förväntat, och du kan förlora styrkontrollen.
  • Åtgärd krävs: Du kan fortsätta köra, men med ökad försiktighet, särskilt vid bromsning. Schemalägg en inspektion hos en mekaniker snart för att diagnostisera och reparera ABS-systemet.

Varningslampa för servostyrning

Denna lampa, ofta en ratt med ett utropstecken, indikerar ett problem med servostyrningssystemet, vilket kan vara relaterat till låga vätskenivåer i hydrauliska system eller ett elektriskt fel i elektriska servostyrningssystem.

  • Praktisk betydelse: Om servostyrningen fallerar, blir styrningen betydligt tyngre och kräver mycket mer ansträngning, särskilt vid låga hastigheter eller vid parkering. Detta kan göra fordonet svårt att kontrollera säkert.
  • Åtgärd krävs: Sänk din hastighet och kör försiktigt till en säker plats. Om ditt fordon använder hydraulisk servostyrning, kontrollera servostyrningsvätskebehållaren och fyll på om nödvändigt. Om lampan förblir tänd eller om ditt fordon har elektrisk servostyrning, sök omedelbar professionell service.

Andra viktiga indikatorer: Bältes- och helljuslampor

Utöver kritiska systemvarningar ger din instrumentpanel även viktiga informationsindikatorer som bidrar till säker körning.

  • Varningslampa för bältesanvändning: Denna lampa, som ofta visar en person med bälte, påminner föraren och passagerarna att spänna fast säkerhetsbältena. I Nederländerna är det obligatoriskt för alla passagerare att använda säkerhetsbälten. Lampan åtföljs ofta av ett hörbart pip tills alla säkerhetsbälten är fastspända.
  • Indikatorlampa för helljus: En blå symbol som liknar en strålkastare med horisontella linjer indikerar att dina helljus är aktiva. Helljus ger maximal belysning men måste stängas av när du närmar dig eller följer andra fordon för att undvika att blända andra förare. Felaktig användning av helljus kan leda till böter och olyckor.

Utföra grundläggande kontroller av fordonsvätskor: En förarhandledning

Regelbundna vätskekontroller är en grundpelare i förebyggande underhåll. Dessa enkla kontroller kan förhindra stora mekaniska fel, säkerställa optimal fordonsdrift och bidra avsevärt till trafiksäkerheten.

Kontrollera motoroljenivåer

Motorolja smörjer, rengör och kyler motorn och förhindrar slitage och friktion.

Hur man kontrollerar motoroljan

  1. Parkera på plant underlag: Se till att din bil är parkerad på en plan yta.
  2. Varm motor, vänta sedan: Kör motorn tills den når driftstemperatur, stäng sedan av den och vänta cirka 5–10 minuter för att oljan ska rinna tillbaka ner i vevhuset.
  3. Lokalisera oljestickan: Hitta motoroljestickan, vanligtvis med ett färgglatt handtag (gult eller orange).
  4. Rengör oljestickan: Dra ut oljestickan, torka av den med en trasa eller pappershandduk.
  5. Sätt tillbaka och dra ut: Tryck tillbaka oljestickan helt i sitt rör, dra sedan ut den igen.
  6. Läs av nivån: Oljenivån bör vara mellan 'MIN'- och 'MAX'-markeringarna på oljestickan. Om den är under 'MIN', tillsätt rätt typ av motorolja genom oljepåfyllningslocket (vanligtvis märkt med en oljekannasymbol). Överfyll inte.

Övervaka kylvätskenivåer

Kylvätska (antifrys) förhindrar att din motor överhettas och fryser.

Hur man kontrollerar kylvätskenivån

  1. Se till att motorn är kall: Kontrollera alltid kylvätskenivåerna när motorn är kall för att undvika allvarliga brännskador från het, trycksatt vätska.
  2. Lokalisera behållaren: Hitta den genomskinliga plastbehållaren för kylvätska, vanligtvis nära kylaren. Den kommer att ha 'MIN'- och 'MAX'-markeringar.
  3. Visuell inspektion: Kylvätskenivån bör vara mellan dessa markeringar. Om den är under 'MIN', ta långsamt bort behållarens lock och tillsätt en 50/50-blandning av kylvätska och destillerat vatten (eller färdigblandad kylvätska) upp till 'MAX'-linjen.
  4. Inspektera skick: Kontrollera även kylvätskans färg. Om den ser rostig eller grumlig ut kan det vara dags för en spolning och påfyllning av en fackman.

Inspektera bromsvätska

Bromsvätska är avgörande för ditt bromssystem. Dess nivå sjunker vanligtvis bara när det finns ett läckage eller när dina bromsbelägg är betydligt slitna.

Hur man kontrollerar bromsvätska

  1. Lokalisera behållaren: Identifiera bromsvätskebehållaren, vanligtvis en liten, genomskinlig behållare på förarsidan av motorutrymmet, vanligtvis märkt med 'MIN'- och 'MAX'-linjer.
  2. Visuell inspektion: Vätskenivån bör vara mellan dessa två markeringar.
  3. Åtgärd vid låga nivåer: Om nivån är låg är det ett allvarligt problem. Fyll endast på med rätt typ av bromsvätska (t.ex. DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 enligt specifikation i din manual). En konsekvent låg nivå indikerar dock nästan alltid ett läckage eller extremt slitna bromsbelägg, båda kräver omedelbar professionell inspektion. Ignorera aldrig detta.

Verifiera servostyrningsvätska

För fordon med hydraulisk servostyrning gör denna vätska styrningen enklare.

Hur man kontrollerar servostyrningsvätska

  1. Lokalisera behållaren: Hitta servostyrningsvätskebehållaren, ofta märkt med en ratt-symbol. Vissa har en oljesticka på locket, andra är genomskinliga.
  2. Kontrollera nivån: Beroende på typ, läs antingen av nivån på oljestickan (vanligtvis med varma och kalla markeringar) eller kontrollera visuell nivå mot 'MIN'- och 'MAX'-markeringarna på behållaren.
  3. Fyll på vid behov: Om nivån är låg, tillsätt tillverkarens specificerade servostyrningsvätska.

Fyll på spolarvätska

Även om det inte är kritiskt för motorns drift, är spolarvätska avgörande för sikten.

Hur man fyller på spolarvätska

  1. Lokalisera behållaren: Hitta den stora, ofta blå eller svarta, plastbehållaren under motorhuven, vanligtvis märkt med en vindrutessymbol.
  2. Fyll till toppen: Lyft helt enkelt locket och häll i spolarvätska (eller vatten i milt väder, även om vätska ger bättre rengöring och frostskydd) tills den är full.

Nederländska regler och bestämmelser för fordonskondition och instrumentpanelsvarningar

I Nederländerna kräver vägtrafikkoden (RVV 1990) och tillhörande bestämmelser att alla fordon som körs på allmänna vägar måste vara i säkert och kördugligt skick. Detta inkluderar strikta krav gällande varningslampor på instrumentpanelen och vätskenivåer. Underlåtenhet att följa kan resultera i böter, indraget körkort eller till och med rättsliga åtgärder vid en olycka. APK-besiktningen (Algemene Periodieke Keuring - Allmän periodisk besiktning) granskar också funktionaliteten hos varningslampor på instrumentpanelen och det övergripande skicket på viktiga system.

Lagliga skyldigheter för förare i Nederländerna

  • Blinkande motorvarningslampa: Att köra med blinkande motorvarningslampa är strängt förbjudet. Det indikerar ett allvarligt fel som utgör en omedelbar risk för motorns integritet och trafiksäkerheten.
  • Varningar för bromssystem: Alla aktiva varningslampor relaterade till bromssystemet (t.ex. bromsvätska, ABS) måste åtgärdas omedelbart. Att köra med komprometterade bromsar är ett allvarligt brott.
  • Däcktryck: Däcken måste vara korrekt pumpade till tillverkarens rekommendationer. Betydande under- eller överpumpning, som indikerad av en TPMS-lampa, är grund för straff om det komprometterar säkerheten.
  • Nödvändiga vätskenivåer: Även om specifika procenttal ofta är rekommendationer, kan ett fordon som bedöms som osäkert på grund av extremt låga nivåer av nödvändiga vätskor (olja, kylarvätska, bromsvätska) leda till straff om det resulterar i haveri eller olycka.
  • Säkerhetsbälten: Alla passagerare måste använda säkerhetsbälten innan fordonet sätts i rörelse.
  • Belysning: Korrekt användning av strålkastare, inklusive att stänga av helljus när annan trafik finns närvarande, är obligatoriskt.

Vanliga överträdelser och deras konsekvenser

Att ignorera instrumentpanelsvarningar eller försumma grundläggande underhåll kan leda till allvarliga juridiska och säkerhetsmässiga konsekvenser.

  • Ignorera en fast motorvarningslampa: Även om det inte är omedelbart kritiskt, kan detta dölja ett mindre fel som eskalerar till ett allvarligt, kostsamt problem, vilket potentiellt kan leda till haveri och blockering av trafiken.
  • Körning med blinkande kylvätskevarning: Detta indikerar överhängande motoröverhettning, vilket kan orsaka katastrofala motorskador (t.ex. en sprucken topplockspackning) och ett haveri vid vägkanten, vilket potentiellt kan utsätta dig själv och andra trafikanter för fara.
  • Fortsätta efter en låg batterilampa utan diagnos: Detta riskerar ett komplett strömavbrott, vilket leder till förlust av servostyrning, bromsassistans och belysning, vilket skapar en hög olycksrisk.
  • Körning med låg bromsvätska utan professionell inspektion: Detta är extremt farligt. Låg bromsvätska indikerar ofta ett läckage, vilket kan leda till plötsligt och fullständigt bromsfel, vilket orsakar en allvarlig kollision.
  • Körning med TPMS-lampa och utan att omedelbart pumpa däcken: Underfyllda däck minskar drastiskt fordonets stabilitet och hantering, ökar bromssträckan och ökar risken för däckexplosion betydligt.

Anpassning till förhållanden: Kontextuella variationer och underhåll

Fordonsservice och tolkning av instrumentpanelsvarningar är inte statiska; de varierar med körförhållanden och miljöfaktorer.

  • Natt eller skymning: Se till att dina belysningssystem är fullt fungerande. Om helljusindikatorn är tänd, kom ihåg att växla till halvljus när annan trafik finns närvarande för att undvika bländning.
  • Kraftigt regn: Sikten är avgörande. Se till att din spolarvätska är påfylld och att dina vindrutetorkare är i gott skick. Använd halvljus, och undvik helljus eftersom de kan orsaka överdriven bländning i regn.
  • Vintervägar: Låga temperaturer påverkar batteriprestanda och vätskors viskositet allvarligt. Se till att ditt batteri är friskt och att din kylarvätska är blandad med tillräckligt med frostskydd. Kontrollera däcktrycket ofta, eftersom kallt väder kan orsaka att det sjunker.
  • Torr sommarvärme: Höga temperaturer belastar kylsystemet. Var extra uppmärksam på dina kylvätskenivåer och motortemperaturmätare, särskilt under längre körningar.
  • Dragning av släpvagn: Att dra släpvagn ökar belastningen på din motor, bromsar och kylsystem avsevärt. Innan du drar, verifiera bromsvätska, kylarvätska och motoroljenivåer, och se till att däcken är korrekt pumpade för den extra vikten.
  • Långa resor / motorvägskörning: Ihållande höga hastigheter och motorbelastningar kräver noggrannare övervakning av motortemperatur och oljetryck. Om någon varningslampa tänds, hitta omedelbart en säker avfart eller serviceställe.

Orsak och verkan: Konsekvenserna av att försumma fordonets hälsa

Att förstå de direkta konsekvenserna av att försumma ditt fordons hälsa belyser vikten av proaktivt underhåll.

  • Korrekt oljenivå: Leder till tillräcklig smörjning, minskat motorslitage och lägre risk för katastrofala motorskador.
  • Låg kylvätska: Resulterar i motoröverhettning, vilket potentiellt kan leda till skador på topplockspackningen, skeva komponenter och till och med motorstopp.
  • Låg bromsvätska: Orsakar minskat hydrauliskt tryck, vilket leder till längre bromssträcka och en betydligt högre kollisionsrisk.
  • Blinkande motorlampa: Indikerar ofta en motoravstämning, som snabbt kan skada katalysatorn och kraftigt minska motoreffekten.
  • Högt däcktryck: Minskar däckets kontaktyta med vägen, vilket leder till minskat grepp, ökat styrningsansträngning och minskad fordonsstabilitet.
  • Låg servostyrningsvätska: Resulterar i tyngre styrning, vilket ökar den ansträngning som krävs för att vrida ratten och potentiellt leder till fel på servostyrningssystemet.
  • Korrekt nivå av spolarvätska: Säkerställer en klar vindruta och högre sikt, vilket direkt leder till en lägre förekomst av olyckor, särskilt under ogynnsamma väderförhållanden.

Viktig vokabulär för instrumentpanelsvarningar och underhåll

Instrumentpanel
Ett fordons instrumentkluster som visar varningslampor, mätare och kontroller.
Motorvarningslampa (CEL)
En indikator som signalerar fel i motorstyrningssystemet, ofta kallad Check Engine Light.
Oljetryckslampa
Ett larm som tänds när motoroljetrycket sjunker under en säker nivå, vilket indikerar potentiell motorskada.
Batterilampa
En varning som visar fel på generatorn eller laddningssystemet, vilket indikerar eventuell förlust av elektrisk ström.
Bromsvätskevarningslampa
En kritisk indikator som signalerar låg hydraulisk vätska för bromsning eller ett bromssystemfel.
Kylarvätsketemperaturvarning
En lampa som indikerar att motorn överhettas och kräver omedelbar åtgärd.
TPMS-lampa
Varslar föraren om lågt däcktryck i ett eller flera däck, avgörande för fordons hantering och säkerhet.
ABS-lampa
Signalerar ett fel i det låsningsfria bromssystemet, vilket kan minska bromssäkerhetens effektivitet.
Oljesticka
Ett verktyg som används för att mäta nivån av motorolja eller andra vätskor i ett fordon.
Behållare
En behållare för viktiga fordonsvätskor som kylarvätska, bromsvätska eller servostyrningsvätska, vanligtvis med 'MIN'- och 'MAX'-linjer.
Kylarvätska
En frysskyddande vätska (vanligtvis glykol-vattenblandning) som avleder motorvärme och förhindrar frysning.
Bromsvätska
En hydraulisk vätska som överför stoppkraft från pedalen till bromsarna, enligt DOT-standarder.
APK
Algemene Periodieke Keuring (Allmän periodisk besiktning), den obligatoriska årliga fordonsbesiktningen i Nederländerna.
RVV 1990
Nederländska vägtrafikkoden, som beskriver regler och bestämmelser för trafikanter och fordonsförhållanden.

Verkliga scenarier: Tillämpa dina kunskaper

Här är några praktiska scenarier som illustrerar tillämpningen av denna lektions koncept.

Scenario – Lätt motoravstämning under en stadskörning

Miljö: Du kör genom ett bostadsområde på kvällen. Relevanta lampor: Motorvarningslampan lyser stadigt, men det finns inga omedelbara märkbara förändringar i motorns prestanda. Förarens åtgärd: Du bör säkert köra åt sidan när det är lämpligt, och om du har en OBD-II-skanner kan du kontrollera diagnostiska felkoder. Oavsett bör du boka en servicetid snart för att diagnostisera och åtgärda den lätta avstämningen. Varför? En fast CEL indikerar ett fel som behöver uppmärksammas. Även om det inte är kritiskt för omedelbart stopp, kan en avstämning skada katalysatorn över tid och påverka bränsleeffektiviteten om den lämnas obehandlad.

Scenario – Fordonet stannar på grund av lågt batteri på en landsväg

Miljö: Du kör på en landsväg mitt på förmiddagen när ditt fordon plötsligt stannar. Relevanta lampor: Innan fordonet stannade var batterivarningslampan aktiv, och nu lyser LED-lampan för låg spänning. Förarens åtgärd: Manövrera säkert ditt fordon till vägrenen. Stäng av motorn och alla icke-nödvändiga elektriska komponenter. Du kan försöka starta bilen igen efter att ha väntat några minuter för att batteriet ska återhämta sig något, men om batterilampan var tänd är generatorn sannolikt trasig. Du bör ordna med bärgning eller bogsering till en mekaniker. Varför? Ett felande laddningssystem innebär att batteriet inte laddas, vilket leder till slutlig strömförlust. Att fortsätta köra kommer att tömma batteriet helt, vilket lämnar dig strandsatt och potentiellt utan viktiga säkerhetsfunktioner.

Scenario – Överhettning vid omkörning på motorvägen

Miljö: Du är på en nederländsk motorväg (autosnelweg) och försöker köra om ett annat fordon. Relevanta lampor: Kylvätskevarningen blinkar plötsligt och temperaturmätaren stiger snabbt till den 'heta' zonen. Förarens åtgärd: Avbryt omedelbart och säkert omkörningsmanövern. Blinka och kör till närmaste hårdvägg eller nödbromsfil. Stäng av motorn så snart du säkert har stannat. Låt motorn svalna helt innan du försöker göra några kontroller. Varför? En blinkande kylvätskevarning och snabbt stigande temperatur indikerar kritisk överhettning. Att ignorera detta kommer nästan säkert att leda till allvarliga, oåterkalleliga motorskador som en sprucken topplockspackning eller motorstopp.

Slutsats: Bemästra fordonshälsan för säker körning

Att förstå ditt fordons varningslampor på instrumentpanelen och utföra regelbundna underhållskontroller är oumbärliga färdigheter för alla förare i Nederländerna. Genom att känna igen, kategorisera och reagera lämpligt på dessa varningar, och genom att noggrant kontrollera viktiga vätskenivåer, uppfyller du dina lagliga skyldigheter, förebygger kostsamma reparationer och förbättrar trafiksäkerheten avsevärt för dig själv och andra. Proaktivt underhåll säkerställer att ditt fordon förblir kördugligt, klarar sin APK-besiktning och bidrar till en säkrare körnmiljö över hela landet.

Läs mer med dessa artiklar

Kolla in dessa övningsset


Sökämnen relaterade till Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller

Utforska sökämnen som elever ofta letar efter när de studerar Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller. Dessa ämnen speglar vanliga frågor om trafikregler, körsituationer, säkerhetsråd och teoriförberedelser på lektionsnivå för elever i Nederländerna.

varningslampor instrumentpanel förklarade nederländernavad betyder oljelampan holländska körkortstesthur man kontrollerar bilens kylarvätskenivå teoriprovCBR teoriprov fordonsunderhållsfrågorsymboler på bilens instrumentpanel holländsk körningkörkortsteori lektion varningsindikatorergrundläggande bilkontroller för körprov nederländernamotorvarningslampa åtgärd körkortsteori

Relaterade körteorilektioner för Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller

Bläddra bland fler körteorilektioner som täcker relaterade trafikregler, vägmärken och vanliga körsituationer kopplade till detta ämne. Förbättra din förståelse för hur olika regler samverkar i vardagliga trafiksituationer.

Förklaring av varningslampor på instrumentbrädan och viktiga vätskekontroller

Lär dig innebörden av vanliga varningslampor på instrumentbrädan och förstå hur du utför viktiga kontroller av fordonsvätskor som motorolja, kylarvätska och bromsvätska. Viktig kunskap för säker körning och för att klara ditt nederländska teoriprov.

varningslamporindikatorerfordonskontrollergrundläggande underhållmotoroljakylarvätskabromsvätskafordonssäkerhet
Lampor, Signaler och Reflekterande detaljer lektionsbild

Lampor, Signaler och Reflekterande detaljer

Denna lektion täcker hela spektrumet av lampor och signaler som krävs på ett fordon för synlighet och kommunikation. Du kommer att lära dig om de obligatoriska kraven för strålkastare, bakljus, bromsljus, blinkers och reflekterande detaljer. Kursmaterialet betonar förarens lagliga ansvar att säkerställa att alla lampor är rena och fungerar före varje resa. Även korrekt användning och funktion av signalhornet som ett hörbart larmsystem vid överhängande fara förklaras.

Nederländsk Körkortsteori BFordonskrav, besiktning och underhåll
Visa lektion
Dim- och varningsblinkers lektionsbild

Dim- och varningsblinkers

Den här lektionen fokuserar på användningen av specialljus för specifika situationer. Du kommer att lära dig de strikta villkor under vilka dimljus får användas: bakre dimljuset är endast tillåtet när sikten på grund av dimma eller snö är mindre än 50 meter, och inte i regn. Lektionen förklarar också korrekt användning av varningsblinkers, som är avsedda att varna andra förare för ett stillastående hinder (som ett haveri eller slutet på en plötslig trafikstockning) eller vid bogsering.

Nederländsk Körkortsteori BBelysning, sikt och väderförhållanden
Visa lektion
Varningsskyltar lektionsbild

Varningsskyltar

Denna lektion introducerar varningsskyltar, som är utformade för att varna förare för potentiella faror eller förändringar i vägplanen framåt. Du kommer att lära dig tolka de triangulära skyltarna som indikerar faror som skarpa kurvor, hala vägbeläggningar (J27) eller kommande vägarbeten (J8). Kursinnehållet förklarar hur dessa skyltar hjälper till att förutse risker och anpassa körbeteendet därefter, till exempel genom att minska hastigheten eller öka uppmärksamheten. En grundlig förståelse för varningsskyltar är avgörande för proaktiv och defensiv körning i olika miljöer.

Nederländsk Körkortsteori BIdentifiering av vägskyltar
Visa lektion
Användning av fordonsbelysning korrekt lektionsbild

Användning av fordonsbelysning korrekt

Denna lektion beskriver funktionerna hos de olika ljusen på en bil och de lagliga kraven för deras användning. Du kommer att lära dig skillnaden mellan halvljus (dimlicht), som är standardstrålkastarna för körning i mörker och vid dålig sikt, och helljus (grootlicht), som endast kan användas när de inte bländar andra trafikanter. Innehållet täcker även användningen av parkeringsljus (stadslicht) för parkering och den automatiska funktionen hos varselljus (DRLs). Korrekt användning är avgörande för synlighet och för att undvika att blända andra förare.

Nederländsk Körkortsteori BBelysning, sikt och väderförhållanden
Visa lektion
Bromsinspektion och Nivåer lektionsbild

Bromsinspektion och Nivåer

Dina bromsar är din viktigaste säkerhetsfunktion. Denna lektion förklarar hur du utför en grundläggande inspektion av ditt bromssystem. För hydrauliska bromsar lär du dig hur du kontrollerar bromsvätskenivån och dess skick genom reservoarens siktglas. Lektionen täcker också en visuell inspektion av bromsbeläggen för slitage och kontroll av bromsskivorna för repor eller skador. Slutligen beskrivs hur man testar känslan i bromshandtagen för fasthet, för att säkerställa att systemet fungerar korrekt.

Nederländsk AM-teoriSäkerhetsutrustning och fordonskontroller
Visa lektion
Däck, Bromsar och Styrning lektionsbild

Däck, Bromsar och Styrning

Denna lektion fokuserar på bilens tre mest kritiska säkerhetssystem. Du kommer att lära dig lagligt minimikrav för däckens mönsterdjup (1,6 mm) och vikten av att bibehålla korrekt däcktryck för säkerhet och bränsleeffektivitet. Innehållet täcker grunderna i bromssystemet, inklusive hur man kontrollerar bromsvätska och känner igen varningssignaler för slitna bromsar. Dessutom förklarar lektionen funktionen hos styrsystemet och vikten av att säkerställa att det fungerar smidigt och utan problem.

Nederländsk Körkortsteori BFordonskrav, besiktning och underhåll
Visa lektion
Ljus, Reflexer och Horns Funktionalitet lektionsbild

Ljus, Reflexer och Horns Funktionalitet

Ditt fordons lampor och horn är dina primära verktyg för att se, synas och kommunicera varningar. Den här lektionen guidar dig genom en enkel men vital kontroll av alla elektriska komponenter innan du kör. Du får lära dig hur du kontrollerar funktionen på dina strålkastare (hel- och halvljus), bakljus, bromsljus (med både fram- och bakbromshandtag) och blinkers. Den täcker även kontroll av hornets funktion och säkerställer att alla obligatoriska reflexer är rena och intakta.

Nederländsk AM-teoriSäkerhetsutrustning och fordonskontroller
Visa lektion
Kontroll av bromssystemet och underhåll av bromsvätska lektionsbild

Kontroll av bromssystemet och underhåll av bromsvätska

Denna lektion lär förare hur man utför regelbundna visuella inspektioner av sin motorcykels bromssystem, en kritisk säkerhetsrutin. Den täcker hur man kontrollerar tjockleken på bromsbeläggen och letar efter tecken på slitage eller skador på bromsskivorna. Kursplanen förklarar också vikten av att övervaka nivån och skicket på bromsvätskan, eftersom gammal vätska kan kompromettera bromsprestandan, för att säkerställa att systemet alltid är redo för en nödsituation.

Nederländsk MC-teori AFordonsinspektion, underhåll och dokumentation
Visa lektion
Hantering av motorstopp lektionsbild

Hantering av motorstopp

Denna lektion ger en tydlig handlingsplan för vad du ska göra när din bil får motorstopp. Du kommer att lära dig att köra åt sidan till en säker plats, helst vägrenen på en motorväg, och omedelbart aktivera dina varningsblinkers. Kursplanen förklarar lagkravet att placera en varningstriangel på lämpligt avstånd bakom fordonet (om det är säkert att göra det) och den starka rekommendationen att bära en reflexväst. Avgörande är att den instruerar att alla passagerare ska lämna fordonet på den säkra sidan och vänta bakom vägräcket på hjälp.

Nederländsk Körkortsteori BNödsituationer, Vägassistans och Olyckor
Visa lektion
Kontroll av lampor och blinkers lektionsbild

Kontroll av lampor och blinkers

Denna lektion beskriver den systematiska proceduren för att kontrollera funktionen hos alla lampor och blinkers före en körning. Denna enkla men kritiska säkerhetskontroll inkluderar verifiering av helljus och halvljus, bakljus, bromsljus (aktiverat med både främre och bakre bromsreglage) samt alla fyra blinkers. Att säkerställa att alla lampor fungerar är ett lagkrav och grundläggande för synlighet och för att kommunicera avsikter till andra trafikanter.

Nederländsk MC-teori AFordonsinspektion, underhåll och dokumentation
Visa lektion

Regler för fordons skick och underhåll i Nederländerna

Utforska Nederländernas lagstadgade krav för fordonets skick, inklusive betydelsen av varningslampor på instrumentpanelen och obligatoriska grundläggande underhållskontroller. Viktig teori för säker körning och efterlevnad av trafikreglerna.

fordons skicknederländska reglerRVV 1990APK-besiktningvarningslamporlagkravsäker körning
Lampor, Signaler och Reflekterande detaljer lektionsbild

Lampor, Signaler och Reflekterande detaljer

Denna lektion täcker hela spektrumet av lampor och signaler som krävs på ett fordon för synlighet och kommunikation. Du kommer att lära dig om de obligatoriska kraven för strålkastare, bakljus, bromsljus, blinkers och reflekterande detaljer. Kursmaterialet betonar förarens lagliga ansvar att säkerställa att alla lampor är rena och fungerar före varje resa. Även korrekt användning och funktion av signalhornet som ett hörbart larmsystem vid överhängande fara förklaras.

Nederländsk Körkortsteori BFordonskrav, besiktning och underhåll
Visa lektion
Dim- och varningsblinkers lektionsbild

Dim- och varningsblinkers

Den här lektionen fokuserar på användningen av specialljus för specifika situationer. Du kommer att lära dig de strikta villkor under vilka dimljus får användas: bakre dimljuset är endast tillåtet när sikten på grund av dimma eller snö är mindre än 50 meter, och inte i regn. Lektionen förklarar också korrekt användning av varningsblinkers, som är avsedda att varna andra förare för ett stillastående hinder (som ett haveri eller slutet på en plötslig trafikstockning) eller vid bogsering.

Nederländsk Körkortsteori BBelysning, sikt och väderförhållanden
Visa lektion
Däck, Bromsar och Styrning lektionsbild

Däck, Bromsar och Styrning

Denna lektion fokuserar på bilens tre mest kritiska säkerhetssystem. Du kommer att lära dig lagligt minimikrav för däckens mönsterdjup (1,6 mm) och vikten av att bibehålla korrekt däcktryck för säkerhet och bränsleeffektivitet. Innehållet täcker grunderna i bromssystemet, inklusive hur man kontrollerar bromsvätska och känner igen varningssignaler för slitna bromsar. Dessutom förklarar lektionen funktionen hos styrsystemet och vikten av att säkerställa att det fungerar smidigt och utan problem.

Nederländsk Körkortsteori BFordonskrav, besiktning och underhåll
Visa lektion
Användning av fordonsbelysning korrekt lektionsbild

Användning av fordonsbelysning korrekt

Denna lektion beskriver funktionerna hos de olika ljusen på en bil och de lagliga kraven för deras användning. Du kommer att lära dig skillnaden mellan halvljus (dimlicht), som är standardstrålkastarna för körning i mörker och vid dålig sikt, och helljus (grootlicht), som endast kan användas när de inte bländar andra trafikanter. Innehållet täcker även användningen av parkeringsljus (stadslicht) för parkering och den automatiska funktionen hos varselljus (DRLs). Korrekt användning är avgörande för synlighet och för att undvika att blända andra förare.

Nederländsk Körkortsteori BBelysning, sikt och väderförhållanden
Visa lektion
Varningsskyltar lektionsbild

Varningsskyltar

Denna lektion introducerar varningsskyltar, som är utformade för att varna förare för potentiella faror eller förändringar i vägplanen framåt. Du kommer att lära dig tolka de triangulära skyltarna som indikerar faror som skarpa kurvor, hala vägbeläggningar (J27) eller kommande vägarbeten (J8). Kursinnehållet förklarar hur dessa skyltar hjälper till att förutse risker och anpassa körbeteendet därefter, till exempel genom att minska hastigheten eller öka uppmärksamheten. En grundlig förståelse för varningsskyltar är avgörande för proaktiv och defensiv körning i olika miljöer.

Nederländsk Körkortsteori BIdentifiering av vägskyltar
Visa lektion
Regler för Autosnelweg (Motorväg) lektionsbild

Regler för Autosnelweg (Motorväg)

Denna lektion beskriver de specifika reglerna för körning på nederländska motorvägar, som identifieras med G1-skylten. Du kommer att lära dig korrekt procedur för att ansluta dig till trafiken genom att använda accelerationsfilen och för att lämna vägen via retardationsfilen. Kursplanen förstärker regeln 'håll till höger om du inte kör om' för filkörning. Den förklarar också att stopp är strikt förbjudet, och vägrenen (vluchtstrook) får endast användas vid verkliga nödsituationer.

Nederländsk Körkortsteori BInfrastruktur och Särskilda Vägar
Visa lektion
Hastighetsanpassning för väder och sikt lektionsbild

Hastighetsanpassning för väder och sikt

Denna lektion belyser den kritiska vikten av att anpassa din hastighet till rådande förhållanden, vilket kan innebära att köra långsammare än den lagliga gränsen. Du kommer att lära dig hur faktorer som regn, dimma, snö och mörker signifikant ökar bromssträckorna och minskar sikten. Kursplanen förklarar farorna med vattenplaning på våta vägar och ishalka på vintern. Grundprincipen som lärs ut är att en säker förare alltid anpassar sin hastighet för att säkerställa att de kan stanna inom den sträcka de kan se är fri.

Nederländsk Körkortsteori BHastighetsbegränsningar och hastighetsanpassning
Visa lektion
Nederländsk motorvägslagstiftning (snelwegwet) och fildisciplin lektionsbild

Nederländsk motorvägslagstiftning (snelwegwet) och fildisciplin

Denna lektion behandlar specifika artiklar i den nederländska vägtrafiklagen som gäller för motorvägar, med ett primärt fokus på den strikta regeln att hålla sig i den högersta tillgängliga filen om man inte kör om. Den förklarar de juridiska och säkerhetsmässiga skälen till att endast köra om till vänster och diskuterar korrekt placering inom en fil för maximal synlighet och säkerhet. Innehållet behandlar även nyanserna av filanvändning vid kraftig trafikstockning, för att säkerställa att förarna följer lagen och bidrar till ett smidigt trafikflöde.

Nederländsk MC-teori AMotorvägs- och tunnelkörningsstrategier
Visa lektion
Körning i dåligt väder lektionsbild

Körning i dåligt väder

Den här lektionen ger praktiska råd för körning under utmanande väderförhållanden. Du kommer att lära dig om risken för vattenplaning i kraftigt regn och hur du reagerar, samt hur du hanterar effekterna av starka sidvindar. Kursplanen täcker vinterkörning, förklarar faran med svart is, fördelarna med vinterdäck och tekniker för att undvika och korrigera sladd. Ett viktigt fokus ligger på att anpassa körstilen: öka avståndet till bilen framför, minska hastigheten och göra mjuka styr- och bromsjusteringar.

Nederländsk Körkortsteori BBelysning, sikt och väderförhållanden
Visa lektion
Identifiering av vägmärken - Förbudsmärken lektionsbild

Identifiering av vägmärken - Förbudsmärken

Denna lektion fokuserar på förbudsmärken, som ålägger lagliga skyldigheter på förare och är väsentliga för att upprätthålla trafikordningen. Du kommer att lära dig att identifiera och agera utifrån grundläggande skyltar som den åttkantiga B6 Stopp-skylten, den diamantformade B1 Prioriterad Väg-skylten och olika pilar för tvingande riktning. Innehållet förklarar de lagliga konsekvenserna av dessa skyltar och detaljerar när en förare måste stanna helt, när de har prioritet, eller vilken väg de måste följa. Att förstå dessa kommandon är avgörande för säker och laglig körning vid korsningar och på utsedda rutter.

Nederländsk Körkortsteori BIdentifiering av vägskyltar
Visa lektion

Vanliga frågor om Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller

Hitta tydliga svar på vanliga frågor som elever har om Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller. Lär dig hur lektionen är uppbyggd, vilka mål inom körkortsteori den stödjer och hur den passar in i den övergripande studievägen med enheter och kursprogression i Nederländerna. Dessa förklaringar hjälper dig att förstå centrala begrepp, lektionsupplägg och provfokuserade studiemål.

Vilken är den vanligaste varningslampan i instrumentpanelen som jag bör känna till inför det holländska teoriprovet?

De mest kritiska lamporna som ofta testas relaterar till säkerhetssystem. Dessa inkluderar varningslampan för oljetryck, varningslampan för bromssystemet och varningslampan för motortemperatur. Att förstå dessa och veta att du omedelbart ska sluta köra om de tänds är avgörande för provet och din säkerhet.

När ska jag kontrollera nivån på motorolja och kylarvätska?

Du bör kontrollera nivån på motorolja och kylarvätska regelbundet, vanligtvis varannan vecka och före långresor. För teoriprovsändamål är det viktigt att veta att dessa kontroller är en del av grundläggande fordonsunderhåll och att låga nivåer kan orsaka allvarliga motorskador eller överhettning.

Vad är skillnaden mellan en gul/orange och en röd varningslampa i instrumentpanelen?

Generellt indikerar gula eller orange varningslampor ett potentiellt problem som kräver uppmärksamhet snart, men som oftast tillåter dig att fortsätta köra försiktigt. Röda varningslampor signalerar vanligtvis ett allvarligt problem som kräver omedelbar åtgärd, vilket ofta innebär att du bör sluta köra så snart det är säkert att göra det.

Behöver jag känna till den exakta innebörden av varje enskild symbol i instrumentpanelen?

Även om det är bra att känna till många symboler, fokuserar det holländska teoriprovet på de viktigaste som rör säkerhet, fordonsdrift och potentiella faror. Dessa inkluderar kritiska system som bromsar, motorolja, batteri och motortemperatur. Bekanta dig med de vanliga symbolerna som täcks i denna lektion och ditt studiematerial.

Hur relaterar varningslampor i instrumentpanelen till 'APK'-besiktningen?

Många varningslampor i instrumentpanelen är direkt relaterade till skicket på system som kontrolleras under APK (Algemene Periodieke Keuring) eller periodisk teknisk besiktning. Om en kritisk varningslampa lyser, skulle det troligen leda till att ett fordon underkänns vid sin APK. Detta belyser vikten av att åtgärda upplysta varningslampor omgående.

Fortsätt din nederländsk resa inom körkortsteori

nederländsk vägmärkennederländsk artikelämnenNederländsk AM-teori-kursSök nederländsk vägmärkennederländsk körteorikurserNederländsk MC-teori A-kursnederländsk övning i körteoriA1 mc-teori Nederländerna-kursNederländsk Körkortsteori B-kursHoi A2 motorcykelteori (A2)-kursnederländsk artiklar om körteoriSök nederländsk körteoriartiklarSök nederländsk körteoriövningarnederländsk startsida för körteorinederländsk kategorier av vägmärkennederländsk kategorier för övningssetEnheten Tillträde & Navigering på Vägen i Nederländsk AM-teoriEnheten Juridiska grunder och fordonstyper i Nederländsk AM-teoriEnheten Mänskliga Faktorer & Riskhantering i Nederländsk AM-teoriEnheten Juridiska ansvar och incidentprocedurer i Nederländsk AM-teoriEnheten Infrastruktur och Särskilda Vägar i Nederländsk Körkortsteori BEnheten Fordonsplacering och filanvändning i Nederländsk Körkortsteori BLektion Däck, Bromsar och Styrning i Fordonskrav, besiktning och underhållEnheten Släpvagnar, Last och Körning med Dragkrok i Nederländsk Körkortsteori BEnheten Motorcykelregler på motorväg (Autosnelweg) i Hoi A2 motorcykelteori (A2)Enheten Avancerade körtekniker och höghastighetskontroll i Nederländsk MC-teori ALektion APK-besiktning och fordonsdokument i Fordonskrav, besiktning och underhållEnheten Olycksammanhang, Juridiska Ansvar & Substansanvändning i A1 mc-teori NederländernaLektion Lampor, Signaler och Reflekterande detaljer i Fordonskrav, besiktning och underhållLektion Varningslampor i instrumentpanelen och grundläggande kontroller i Fordonskrav, besiktning och underhåll