Este conjunto de práctica está diseñado para ayudarte a dominar las normativas de tráfico holandesas relativas a los límites de velocidad y el frenado al remolcar un remolque. Comprender estas reglas es vital para el examen oficial de teoría de conducción de la CBR. Practicarás escenarios relacionados con los límites de velocidad reducidos en autopistas y autovías, la mayor distancia de frenado debido al peso adicional y los riesgos generales asociados con la conducción de una combinación de vehículos.
Comienza una preparación neerlandesa dirigida en los Países Bajos. Entrena con preguntas tipo examen, aprende normas clave y adquiere el conocimiento necesario para el examen teórico oficial.
Navega por las complejidades de conducir con remolque en los Países Bajos. Este conjunto se centra en comprender los límites de velocidad ajustados para diferentes tipos de carreteras, el impacto significativo que tiene un remolque en tu distancia de frenado y cómo gestionar de forma segura la masa aumentada. Prepárate para preguntas comunes del examen sobre estos temas vitales.
Previsualiza preguntas de muestra del conjunto Velocidad y Frenado de Remolques y comprueba cómo te ayudan a preparar el examen teórico en los Países Bajos.
Los estudiantes eligen Velocidad y Frenado de Remolques para mejorar precisión y comprensión de temas clave en los Países Bajos. Ofrece preguntas realistas y revisión dirigida para una preparación eficaz.
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En los Países Bajos, un automóvil que remolca un remolque o caravana puede circular a un máximo de 90 km/h en autopistas (snelwegen) y autovías, incluso si el límite de velocidad general para coches es superior. En otras carreteras, se aplica el límite de velocidad general, pero ajusta siempre tu velocidad para garantizar la seguridad.
Remolcar un remolque aumenta significativamente la masa total de tu vehículo, lo que conduce directamente a una mayor distancia de frenado. El peso adicional requiere más fuerza y tiempo para detener toda la combinación, incluso si el remolque tiene su propio sistema de frenos. Permite siempre distancias de seguimiento mayores.
Sí, si tu combinación de coche y remolque tiene más de siete metros de longitud, no puedes utilizar un carril que no sea los dos carriles de la extrema derecha en las autopistas (snelwegen) de los Países Bajos. Esta norma ayuda a mantener el flujo del tráfico y la seguridad para vehículos largos.
Un remolque mal cargado puede provocar varios riesgos graves, como inestabilidad, oscilaciones (snaking), reducción del control de la dirección y aumento de la distancia de frenado. Una distribución incorrecta del peso, especialmente demasiado peso en la parte trasera o carga no asegurada, puede hacer que la combinación sea extremadamente peligrosa y difícil de controlar.
No, no todos los remolques tienen su propio sistema de frenos. Los remolques sin freno suelen tener una masa máxima autorizada de hasta 750 kg y no deben pesar más de la mitad del peso en vacío del coche. Los remolques con freno, especialmente los más pesados, utilizan un sistema de 'freno de inercia' que se activa cuando el vehículo tractor frena.
Al completar Velocidad y Frenado de Remolques, ganarás mayor dominio de las normas, reconocimiento rápido de señales y situaciones, mejores decisiones al volante y más precisión en preguntas tipo examen en los Países Bajos. Estos resultados te ayudan a mejorar tu puntuación.
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Preguntas en Velocidad y Frenado de Remolques
Preguntas enfocadas al examen
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Este conjunto de práctica es ideal para estudiantes intermedios que se preparan para su examen teórico de conducción holandés, especialmente aquellos que encuentran confusas las reglas sobre remolque de remolques. Aborda conceptos erróneos comunes sobre límites de velocidad y las implicaciones del mundo real de la masa aumentada en el rendimiento de frenado, ayudándote a evitar errores críticos en el examen y a conducir de forma segura.
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